Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4279 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ritter_Chill
Na was denn jetzt? Also der 3türige Golf hat natürlich längere Türen vorne, aber davon rede ich nicht.
Der 5 türige Golf hat vorn und hinten eher kurze Türen. Und ich dachte eigentlich, dass der Avant vorne wie hinten die selben Türen wie der normale 5 türige Golf hat.
???
Aus Deiner kurzen Frage (mit Mega-Einleitung) wird gerade eine lange Frage.
Abgesehen davon hatten wir das Thema schonmal vor einiger Zeit (Was aber jetzt kein arg starker Vorwurf sein soll, weil ein Suchergebnis doch auch stark von der Eingabe abhängt).
Also hier Antwort auf die, doch nicht so kurze, Frage:
Bei der Limousine fällt das Dach stärker ab als beim Variant. Varianttüren an der Limo würden also hinten überstehen wogegen Limotüren am Variant oben "Luft" hätten.
Frage mal den Teileonkel nach den Teilenummern.
Ansonsten finde ich die Idee gut, man könnte eine Rubrik einführen, in die solche Fragen gepostet werden. Die maximale Länge der Frage sollte begrenzt sein, der Fragesteller sollte keien Möglichkeit haben, nochmal in dieses Thema zu posten und -evtl- sollte der jeweilige Thread nach einiger Zeit schlicht gelöscht werden.
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
verbrennungsgeruch und kupplung?? hat ja wohl nix miteinander zu tun.Zitat:
Original geschrieben von Duky
Manchmal kommt bei mir ein leichter Verbrennungsgeruch durch
die Lüftungsgitter (ist eher selten)
Kann im ersten gang mit 900 U/min anfahren
Gänge rutschen nicht durch kann es die Kupplung sein die sich ankündigt?xD kompakt gestellt
bei 900u/min anfahren, kannst mit jedem golf ab 90ps problemlos.
"gänge rutschen nicht durch" heißt genau was?
Ich nicht, weil meine Leerlaufdrehzahl darüber liegt. ;-)
wenn du aber die kupplung kommen lässt, ohne gas zu geben, sollte auch deine LL-drehzal sinken😉
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
wenn du aber die kupplung kommen lässt, ohne gas zu geben, sollte auch deine LL-drehzal sinken😉
jaaa, juuut - dat schon
Ähnliche Themen
Hey wollt mal wissen wo der Drezahlmesser die drezahl herbekommt, wo der Sensor für das Ki sitzt, meiner zeigt immer viel zuviel Drezahl an, selbst wenn der Motor aus ist zeigt er noch 3000U/min an. Wenn ich die Batterie abklemme und neu anklemme funktioniert er erstmal richtig, aber mit der zeit verstellt er sich von alleine. Woran kann das liegen?
MFG Schorsch
Na endlich haben wir auch hier so einen Thread. Ich denke der Fragesteller sollte kurz Antworten
ob im geholfen wurde!!
Meine Frage:
VW Vento Bj. 10/96 2,0 AGG Preis für einen Kotflügel beim 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ralf16VCruiser
Na endlich haben wir auch hier so einen Thread. Ich denke der Fragesteller sollte kurz Antworten
ob im geholfen wurde!!Meine Frage:
VW Vento Bj. 10/96 2,0 AGG Preis für einen Kotflügel beim 🙂
Mal gut das der Thread schon 2 Jahre alt is...
Preis um die €150,-
Zitat:
Original geschrieben von BadFP
Mal gut das der Thread schon 2 Jahre alt is...Zitat:
Original geschrieben von Ralf16VCruiser
Na endlich haben wir auch hier so einen Thread. Ich denke der Fragesteller sollte kurz Antworten
ob im geholfen wurde!!Meine Frage:
VW Vento Bj. 10/96 2,0 AGG Preis für einen Kotflügel beim 🙂Preis um die €150,-
Is ja nicht schlimm das der schon 2 Jahre alt ist 😎
Hu das ist aber nen stolzer Preis!! Ich denke mal du wirst mir den Stückpreis genannt haben?
Ansonsten Thx
Zitat:
Original geschrieben von Ralf16VCruiser
Is ja nicht schlimm das der schon 2 Jahre alt ist 😎Zitat:
Original geschrieben von BadFP
Mal gut das der Thread schon 2 Jahre alt is...
Preis um die €150,-
Hu das ist aber nen stolzer Preis!! Ich denke mal du wirst mir den Stückpreis genannt haben?
Ansonsten Thx
hmmm...
vielleicht is das nen 10erpack... 😉
ne stückpreis mit märchensteuer...
Hei wollt mal fragen ob man bei einem Motorumbau von 60ps auf 116ps (beim Golf 3) auch den Bremskraftverstärker samt ABS Steuergerät und Sensoren verbauen muss? Der 60ps Golf hat original kein ABS, er ist Baujahr 94 mehr weis ich über das Auto aber nicht.
MFG Schorsch
Diese Sache klärst du am besten mit dem Tüvpürfer ab, der den Umbau später abnehmen soll.
Also ABS wurde mir damals bei mir gesagt tut nicht not, da es den auch original ohne ABS gab. BKR weiß ich leider nicht, würde mich aber auch interessieren, auch wenn es bei mir nur 90PS wären.
Nächsten Montag kommt bei uns der TÜV der für Eintragungen zuständig ist, den hau ich mal drauf an =)
MFG Schorsch
Hey welche ET kann ich auf meinem Golf 3 GTI fahren von diesen Felgen?
http://www.felgenoutlet.de/.../...et_Caveman_schwarz_poliert__Rand_rot
MFG Schorsch
Zitat:
Original geschrieben von Schorsch93
Hey welche ET kann ich auf meinem Golf 3 GTI fahren von diesen Felgen?http://www.felgenoutlet.de/.../...et_Caveman_schwarz_poliert__Rand_rot
MFG Schorsch
ET 38 sollte ohne probs gehen...
und et 33? ET33 ist ja dann dass die Speichen weiter innen sind oder?
MFG Schorsch