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Kurbelwellensimmering riemenseitig wechseln

VW Golf 1 (17, 155)

Servus,

mei Gölfsche leckt... 😁

Diagnose : Kurbelwellensimmering

Gibt's was, auf das man achten muß ? Was könnte man sinnvollerweise gleich mitwechseln außer dem Zahnriemen und Spannrolle ?
Tips werden gerne entgegen genommen...

Brauch ich spezial- Werkzeug ?

17 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von querys


Ah endlich gefunden 🙂

Ich glaub, ich muss das jetzt endlich mal angehen und mir da was für bauen (lassen).

Mir ist sowieso schon nie ganz wohl bei dem Gemurkse an der Kurbelwelle und diese viertel oder halbe Umdrehung anschliessend hab ich noch nie auch nur annähernd geschafft.

So ein RP oder so ist ja ersetzbar, aber wenn ich demnächst meinen 16V wieder komplettiere, dann soll die Schraube schon so fest sein, dass da der Zahnriemen nicht wegfliegen kann...

Zitat:

Original geschrieben von querys


Ah endlich gefunden 🙂

man kann sich das teil auch selber bauen 😉 bissel stahl und nen schweißgerät und dann passt das 😛

Zitat:

Original geschrieben von Schilaa



Zitat:

Original geschrieben von querys


Ah endlich gefunden 🙂
man kann sich das teil auch selber bauen 😉 bissel stahl und nen schweißgerät und dann passt das 😛

Gut dass du hier nochmal ne Leiche vorbuddelst. Aber das erinnert mich immer wieder an meine aktiveren Zeiten 🙂

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