Kupplungspedalschalter, wie tauschen?
Hi, ich habe Drehzahl Probleme beim Schalten bzw Kuppeln und möchte nun meinen Kupplungspedalschalter austauschen. Kann mir jemand einen Tip geben, wo ich diesen finde und wie ich am besten vorzugehen habe, danke.
Evtl hat ja jemand auch einen Scan aus einem Leitfaden!?
27 Antworten
woher willst Du wissen, dass beim Chippen nichts außer Kraft gesetzt wurde. Das bekommst Du doch gar nicht mit.
Meiner schnellt auch um 200 bis 300 U/min über. Vor allem, wenn man mitten im Hochdrehen des Laders im ersten Gang vom Gas geht.
@I need Nos
Weil ich das Thema mit den SKN Leuten ausgiebig hatte. Die Leute hätten alles getan, um mich endlich loszuwerden, und über den Schalter haben wir ausführlich diskutiert. Also da bin ich mir sehr sicher.
Wir haben noch viel in der Ansprechkurve für das Wastegate geändert - ohne großen Erfolg und haben ein Forge Ventil und danach ein einstellbares PopOff eingesetzt, wo wir den Ansprechdruck runter sowie raufgesetzt haben. Man merkte dort Unterschiede, aber es war nie besser als mit dem Originalteil.
Was andere Chiptuner machen weiß ich natürlich nicht, aber warum sollte man diesen Schalter außer Kraft setzen? Technisch fällt mir dafür kein Grund ein.
Gruß, Rainer
na, Tunern kann man aber auch nicht immer alles glauben. Vielleicht wollten sie dich ja wirklich loswerden, weil du zuviel gefragt hast😉
Warum man den Schalter beim Chippen abschaltet? Die Antwort überlasse ich mal lieber den erfahrenen 1,8T Spezies. Ich würde mir niemals anmaßen, zu behaupten, dass es keinen Grund dafür gibt, weil MIR keiner einfällt!
Aber eine Begründugn fällt mir schonmal ein: Wegend es deutlich höheren Ladedruckes kann es evtl. schon sinnvoll sein, den Schalter zu überbrücken. Unter Umständen passt das veränderte Abblasverhalten nicht zum zum Abschalten beim Gaswegnehmen....nur mal so ne Idee😉
Hallo,
das kann ich gar nicht glauben, dass der Schalter beim chippen außer Funktion gesetzt wird.
Wenn das so ist dann dürfte sich bei Fahrzeugen mit GRA die GRA beim Kupplung treten nicht mehr ausschalten.
Das würde ja bedeuten, dass der Motor mit gleicher Drehzahl nur ohne Last hochdreht.
Gruß
TT-Eifel
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gibt es denn keinen, der dazu mehr weiß???
Hallo,
Wer hat eine GRA und Chip???
Was passiert bei eingeschalteter GRA und treten der Kupplung??
Schaltet sich die GRA dann aus das ist hier die Frage.
Gruß
TT-Eifel
Hallo zusammen,
Die Geschichte scheint sich je zu einem echten Problem zu gestalten.
Kupplungsschalter wechseln bringt leider nichts, hab ich auch schon gemacht.
Schade nur, dass hier niemand weiterhelfen kann.
@hexenbesen: ist Deiner gechipt? Wenn ja, dann kann es sein, dass beim chippen die Ansteuerung des Schalters deaktiviert wurde (kein Fehler, sondern gewollt entfernt)
Ich habe eine GRA und CHIP! Zwar ist meine GRA nachgerüstet, aber es die der originale Hebel und Kabel...
Also bei mir geht die GRA aus, wenn ich bremse oder die Kupplung trete.. Nach dem Gasgeben fällt er auf den letzten Wert zurück. So wie es auch sein soll!!!
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
@hexenbesen: ist Deiner gechipt? Wenn ja, dann kann es sein, dass beim chippen die Ansteuerung des Schalters deaktiviert wurde (kein Fehler, sondern gewollt entfernt)
Hallo i need nos,
meiner hat kein GRA und kein Chip, n ganz normaler 180er.
Zitat:
Original geschrieben von Hexenbesen
...meiner hat kein GRA und kein Chip, n ganz normaler 180er.
also genau wie bei mir, war in der zwischenzeit nochmal bei einer anderen ws, aber auch hier konnte der fehler für das drehzahlproblem beim schalten nicht gefunden werden.
der fehler scheint ja häufiger vorzukommen, verwunderlich, das es da keinerlei erfahrung in den ws gibt.
Hi,
ich kann Euch sagen dass dieses Problem nicht wegen dem GRA bzw Euerem Chip auftritt. Habe das gleiche Problem, war Heut sogar beim Freundlichen der mir mein Fehlerspeicher ausgelesen hat. Ich war mir auch Sicher dass es am Kupplungsschalter liegt. Am Ende kam dann raus das ich 0 Fehler im Speicher habe.
Bin dann mit einem Riesen Fragezeichen nach Hause gefahren. Hab ja nur eigentlich einen K&N Luftfilter. Denn hab ich dann mit dem Originalen ausgetauscht und siehe da meine Drehzahlen schießt es nicht mehr hoch beim Schalten.
Grüße Volkan
Hi,
bei mir ist das nur im ersten und manchmal im Zweiten Gang beim Schallten
Gruß Hayo