Kupplungspedal wackelt stark !
Hallo,
habe bei meinem Astra ST Bj. 2012 27000 km, ein starkes Spiel im Kupplungspedal.
Im getretenen Zustand hat es jede menge Spiel und wackelt nach links und rechts.
In unserem Corsa D wackelt es nicht Bj. 2011 35000 km.
War schon beim FOH, und der meinte das wäre beim Astra J normal.
Wer hat damit Erfahrung?
Beste Antwort im Thema
Moin Moin,
Hab endlich die Lösung gefunden ;-)
Habe mit einer Dreherei die Maßanfertigungen für Achterbahnen macht Buchsen angefertigt die passen und das Problem beheben das Material ist laut Hersteller 3x Abrieb und Wiederstandsfester als die bisherigen Buchsen. Also wer Interesse hat kann sich bei mir per pn melden haben gleich mehrere Sätze angefertigt da sich sonst das anschmeißen der cnc fräse nicht lohnen würde.
Ich hab außerdem eine Anleitung zum ausbauen und tauschen des pedalblockes anfertigt. Der Plastikbolzen kann wieder benutzt werden da er keine abreibung hatte .
1.). Motorraum normalzustand Batterie batteriekasten Wasserbehälter ausbauen 2.)
Bremssteuerblock die 3 schrauben lösen das er bewegbar ist
3.)rechts vom bremskraftverstärker auf ein und fünf Uhr die beiden schrauben lösen die gehen in den pedalblock in den innenraum
4.)links hinter dem bremskraftverstärker (sitzt beschissen) mit einem ringschlüssel die schraube lösen
Dann im Innenraum die Verkleidung ausbauen sind paar kleine schrauben hinter dem Lichtschalter sitzt auch eine
5.)untere lenkradverkleidung ausbauen dafür das Lenkrad nach links bzw. Rechts drehen da sitzt jeweils eine Schraube 6.)
7.) Lenksäule abhängen ich habe die nicht ausgebaut war vll bisschen kniffliger aber wollte da nicht bei
8.) Verkleidung oben Lenkrad hochbefestigen damit das Leder nicht abreisst
Dann im Fuß Raum die Stecker etc. Lösen Pedalsensor Gaspedal abschrauben etc. Ist sehende Arbeit
9.)Nehmerzylinder die beiden schrauben lösen
10.) Die weiße Klammer zusammendrücken und aushebeln war kniffelig aber nicht aufgeben immer dran denken Plastik ...
11.) Nehmerzylinder ausgebaut
Dann schauen das der Pedalblock locker ist wenn nicht zwei Muttern waren links unten und rechts beim Gaspedal dann den kupplungspedalbewegubgssensor kleine schraube von links ausbauen und den Block über die lenksäule rausholen
Jetzt die Feder lösen und von rechts nach links den Plastikbolzen raustreiben dann kann man die weißen Buchsen raushebeln das sind die Übeltäter laut dem Dreher ein schlechter kunstoff 12.)
13.) Die alten und neuen Buchsen
14/15.) Info zum kunstoff der z.b. für die Gleisketten in der Achterbahn benutzt wird
Zusammenbau umgekehrte Reihenfolge
Das Spiel bei unserem astra ist beseitigt für 70€ statt 900€!
Natürlich kann ich und gibt der Dreher keine Garantie geben das es jetzt auch wirklich 3 x solange hält aber wenn es länger als 50tkm wie bei uns hält ist es schonmal ein Erfolg und 70€ tun dann nicht so weh 😉
Ich hoffe ich kann einigen damit weiterhelfen
281 Antworten
Wie bekommt man die Welle raus im eingebauten Zustand? 2.Problem ist die Rückholfeder oberhalb wenn die hinten aushängt hasts verspielt da kommt man niemals ran.Verkleidung ist soweit ab nun traue ich mich nicht mehr weiter....
Zitat:
@Bunny Hunter schrieb am 18. Juni 2017 um 18:54:36 Uhr:
Ich war gerade 4 Mon. aus der Garantie raus... vielleicht haben die das deswegen noch kostenlos gemacht.
Ich würde trotzdem mal den FOH und evtl. sogar Opel direkt nerven. Das Problem hat potentiell jeder Astra. Ich bin beim FOH mal durch den Showroom gelatscht und habe an allen Pedalen gewackelt 😁
Opel übernimmt keine Kulanz, verbaut werden die selben Teile.. Kosten für neuen Pedalblock mit Einbau 715 € das muss ich mir jetzt noch einmal ganz genau überlegen. Verkauft bekommt man die Mühle so ja auch nicht.
Hat zufällig jemand die # von den Pedalen, bei mir steht 13252174 , mein FOH nannte mir eine ganz andere Nummer zu der ich im Netz gar nichts finde: 39032843.
Außer dem Teil, das muss es doch noch "günstiger" geben: https://www.originparts.de/index.php?...
Wirklich gaaar nichts?
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Also jungs tut mir leid. Mein Lieferant hat mich hängen lassen. ?ch schau jetzt das ich meine Buchsen zurück bekomme, dann überlasse ich sie jemandem von euch, falls jemand nen cnc fräser kennt...
IcH hab noch 2 Buchsen über. Brauch diese leider nicht, da ich nen neuem Pedalblock benötige.bei Interesse. PN
kann man villeicht mal die genauen abmessungen posten, dann könnte sich jemand drum kümmern?!
So Leute Buchsen sind drinne.Spart euch die Mühe die Rückholfeder und den Geber vom Pedal abzufummeln.Hab einfach den Bolzen rausgezogen dann kann man das Pedal etwas zu sich heranziehen und hat Platz die Buchsen rauszudrücken..geht ganz easy...etwas Plastilube drauf und wieder rein damit.
im eingebauten zustand? wo hast Du die Buchsen her?
Grüße,hab sie von ZaE1987 gekauft.Sind aus einem härterem Kunststoff.Muss mal am Anfang des Themas suchen da meldet er eine Lösung.Bin halt nur den einfachen Weg gegangen.Die Verkleidung im Fussraum muss trotzdem ab geht aber relativ einfach.Ich war sogar bei meinem FOH der hat mir ne Spezialzange geliehen aber keine Chance den Clip vom Geberzylinder ohne Schaden abzubekommen.War dann so verzweifelt und hab Worte geschimpft die ich hier niemandem zumuten kann.....??.Und dann es war so einfach den Bolzen rausgezogen und das Pedal etwas nach vorn ziehen und da kommt man Problemlos an die Buchsen ran....Gruß Ronny
danke
Ynnor975, könntest du einmal kurz zusammen fassen, wie genau du vor gegangen bist? Dann könnte man vll einschätzen, ob man sich das mit den jeweiligen Fähigkeiten selber zu traut
Na klar dafür ist doch ein Forum da...
1. Blende Mittelkonsole abbauen.
2.Das kleine Fach links unterm Lenkrad aushängen,ist nur eingehangen.
3.Seitenteil beim Lichtschalter entfernen ist auch nur geklipst.Seitenteil von der Mittelkonsole entfernen und vom Tummel im Fussraum.Jetzt das Komplette Teil unterm Lenkrad raus.Ist 5x geschraubt...2xunterm Lichtschalter 2xseitlich der Mittelkonsole und 1x unter dem seitenteil beim Türgummi.Jetzt noch Diagnosestecker ab.Sicherungsträger aushängen und Luftkanal ab,ist 1 clip genau neben dem Sicherungskasten.Jetzt kannst du den Bolzen sehen der das Pedal hält.Den mit einem Schraubzieher etwas anhebeln und dann rausziehen.Nur hängt das Pedal lose an Geberzylinder und Rückholfeder.Die Rückholfeder sollte bestenfalls nicht ausgehangen werden,istn ziehmlicher Frimmel die wieder einzuhängen.Also Pedal immer etwas auf Zug halten.Jetzt einfach mit nem dünnen Schraubenzieher die Buchsen rausdrücken neue rein und fertig.....
Achso der Sensor am Kupplungspedal muss runter.Ist nur eine kleine Schraube...
Gruß Ron....
Super! Vielen Dank!