Kuga Interessent mit ein paar fragen
Guten Abend
Ich spiele gerade ernsthaft mit dem Gedanken vom 1er BMW zum Kuga zu wechseln.
Es würde ein 2.0l Diesel werden mit 150ps und Allradantrieb.
Warte gerade noch auf ein geändertes Angebot.
Wie verhält sich der Kuga beim service auch im Hinblick auf kosten. Macht ein servicepaket Sinn ?
Gibt es Anfälligkeitein?
Wie zufrieden seit ihr?
Beste Antwort im Thema
Was bringt es eigentlich, wenn jeder seine Versicherungsbeiträge postet und bei jedem gänzlich andere Rahmenbedingungen (Alter, Unfälle, Beruf, Garage, Wohneigentum etc.) vorliegen? Die Frage als solches ist schon unsinnig...
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136 Antworten
Also ich hab ohne Flatrate gemacht. Der muss ja nur noch alle 2 Jahre in die Werkstatt zum kundendienst oder alles 30000 km.
...hab auch ohne Flatrate bestellt, aus den Gründen, die Kugelbake1 geschrieben hat.
Ich komme auch vom BMW und hab mich für dieselbe Motoriesierung in ST Line entschieden. Hab den seit November umd bin sehr zufrieden. Auch ohne Flatrate bestellt mit erste Inspektion bei 30000 km. Tu es!
Zitat:
@Kugelbake1 schrieb am 15. März 2018 um 19:07:06 Uhr:
Also ich hab ohne Flatrate gemacht. Der muss ja nur noch alle 2 Jahre in die Werkstatt zum kundendienst oder alles 30000 km.
Wieso alle 2 Jahre ?
Laut Ford Überblick Wartungsintervalle steht jährlich bzw. 20.000km
Modellcode 47
Oder habe ich da evtl was übersehen ?
Seit 04/2017 bei Kuga die 2,0er Diesel alle 2 Jahre/30tsd KM.
Genau, Cascada war schneller ...
Gilt das auch für die Allrad Modelle ? Ach noch was. Wie teuer is er denn in der Versicherung?
Ja auch für Allrad.
Versicherung
Haftpflicht/Vollkasko/Teilkasko 17 21 24
Wie viel das ausmacht kannst du ja vllt mal bei deiner Versicherung durchrechnen.
Schlüsselnummer 8566 / BJK
Zitat:
@Hoemberger schrieb am 15. März 2018 um 21:14:33 Uhr:
Wie teuer is er denn in der Versicherung?
Ich zahle 720€ jährlich bei 12tkm. Rechnet man meine gewünschten Zusätze i.H.v. ca. 240€ raus, bleiben 480€ jährlich für ein knapp 50t€-Auto. Und das bei mittleren SF-Klassen, incl. Garagen- und Wohngebäudenachlass. Ich bin zufrieden. Der 150PSser ist identisch zum 179PSser eingestuft.
Wahnsinn :-)) Ich zahle in Österreich mit Kasko über 1500.- Euro im Jahr inkl. Steuern.
Dafür habt Ihr andere Vorteile, Stichwort Rente ;)
Gehört aber in kein Autoforum... sorry fürs OT.
Hmmm. Was ist den nun eigentlich gut an dem Service-Intervall, von 2 Jahren, oder 30000km???? Meiner Meinung nach.....NIx!!!..Ich darf in 2 Jahren 40000km fahren!!! Wer mit Flat hat, der braucht sich eh keinen Kappes machen ;-)..Meine Meinung.
Vers. kann man bei HUK de einfach mal durchrechnen. Anfälligkeiten oder nörgelde Kleinigkeiten sieht man auch hier im Forum nix.
Vorallem ohne VW Probleme, meiner 2013 er Benziner TOP bisher nur ein Umschaltventil für Wasser und das auf Garantie. Bremsbeläge können bis 40-50000 halten, Allrad sehr gleichmäßiger Reifenverschleiß. Öl kann ich mitbringen beim Service.
Zitat:
@AndreasDott schrieb am 16. März 2018 um 06:47:28 Uhr:
Hmmm. Was ist den nun eigentlich gut an dem Service-Intervall, von 2 Jahren, oder 30000km???? Meiner Meinung nach.....NIx!!!..Ich darf in 2 Jahren 40000km fahren!!! Wer mit Flat hat, der braucht sich eh keinen Kappes machen ;-)..Meine Meinung.
Ja aber die Flatrate bezahlst du selber, die kriegst du ja nicht geschenkt.von Ford.