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Kraftstoffverbrauch Fahhrad Heckträger
fahrradheckträger
Wir sind jetzt mit unsrem neuen V 250 AMG mit 4 MTB in den Vinschgau gefahren. Tempo zwischen 130 und 150km/h und ich bin erstaunt über den Durst.
Er nimmt lockere 15,2 Liter und das ist doch schon ne Menge.
Unser ALTER V6 hat immer mit Kupplungsträger und 180 km/h keine 12,5 gebraucht.
Muss er noch eingefahren werden und der Verbrauch sinkt oder ist es einfach normal, da die Räder hoch im Wind stehen?
Was ist eure Empfehlung?
Ansonsten ist der Heckträger super und sehr zum empfehlen. Er trägt Problemlos 4 Bikes auch mit dicken 29" Reifen.
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19 Antworten
Zitat:
@Kotschge schrieb am 10. Oktober 2016 um 11:26:28 Uhr:
Im Moment benötigen wir den Träger noch nicht so oft, deshalb kommen auch die Halterungen (2x2 Schrauben) jedesmal wieder weg. Aber es wird die Zeit kommen, dann sind wir mehrere Wochenenden hintereinander weg, dann bleiben die Halterungen dran, oder sogar der ganze Träger.
Danke.
Für das Zittieren muss Du, nachdem Du zittieren gedrückt hast nur den zittierten Text zwischen dem
letzten (/i) und dem (/quote) unten am Ende bearbeiten und dann unter dem (/quote) Deinen eigenen neuen Text schreiben. Dann sollte es klappen.
Ich muss mal schauen, wie das mit den montierten Halterungen (ohne Träger) aussieht. Ich denke, die bleiben dauerhaft dran, obwohl wir nur schätzungsweise alle 3-4 Wochen mal die Fahrräder transportieren werden.
Man kann ja trotz montiertem Träger die Heckklappe öffnen. hast Du das auch schon im beladenen Zustand ausprobiert?
Zitat:
@Thomasxxl schrieb am 10. Oktober 2016 um 14:11:06 Uhr:
Zitat:
@tauro2000 schrieb am 9. Oktober 2016 um 22:59:53 Uhr:
Ich fahre jedes Jahr mit 3 MTB und Thulefahrradeträger auf der Anhängerkupplung nach Italien.
Verbrauch ca. 8,8l/100km bei 110 - 130km/h. V250 4Matic mit Brabuschip und vollbeladen.
Welchen Chip hast du verbaut?
Direkt bei Brabus machen lassen?
Hoffe das es sich etwas einpendelt mit dem Kraftstoff...
Den ECO Chip von Brabus. Bei Mercedes einbauen lassen, messbar 1l/100km weniger davor gute 10l/100km. Fahre genauso wie davor.
Verbrauch steigt extrem ab 130 km/h.
Deswegen lasse ich auf AB zw 100-130km/h und gut ist.
Ab 130 km/h ist die Schrankwand einfach da :-D.
Zitat:
@Mazout schrieb am 10. Oktober 2016 um 15:16:20 Uhr:
Zitat:
@Kotschge schrieb am 10. Oktober 2016 um 11:26:28 Uhr:
Im Moment benötigen wir den Träger noch nicht so oft, deshalb kommen auch die Halterungen (2x2 Schrauben) jedesmal wieder weg. Aber es wird die Zeit kommen, dann sind wir mehrere Wochenenden hintereinander weg, dann bleiben die Halterungen dran, oder sogar der ganze Träger.
Danke.
Für das Zittieren muss Du, nachdem Du zittieren gedrückt hast nur den zittierten Text zwischen dem
letzten (/i) und dem (/quote) unten am Ende bearbeiten und dann unter dem (/quote) Deinen eigenen neuen Text schreiben. Dann sollte es klappen.
Ich muss mal schauen, wie das mit den montierten Halterungen (ohne Träger) aussieht. Ich denke, die bleiben dauerhaft dran, obwohl wir nur schätzungsweise alle 3-4 Wochen mal die Fahrräder transportieren werden.
Man kann ja trotz montiertem Träger die Heckklappe öffnen. hast Du das auch schon im beladenen Zustand ausprobiert?
Mit dem Fahrradträger von Thule und 3 Fahrrädern kannst du die Heckklappe öffnen.
Zitat:
@tauro2000 schrieb am 10. Oktober 2016 um 18:18:08 Uhr:
Mit dem Fahrradträger von Thule und 3 Fahrrädern kannst du die Heckklappe öffnen.
Ja, dass geht wohl auch mit einem bestimmten Träger für die AH-Kupplung sogar bei 4 Rädern noch, aber dann wird es auch echt schwer mit dem Abkippen und die Gefahr des Aufsetzens ist recht groß.
Ich habe sogar schon mit meinem aktuellen Träger, der nur für 2 Räder ist, aufgesetzt.
Zitat:
@Mazout schrieb am 10. Oktober 2016 um 10:59:55 Uhr:
Ich habe bisher einen Kupplungsträger für 2 Räder benutzt, denn das ist bequem und schnell zu handhaben, aber für 4 Fahrräder ist das aus meiner Sicht keine gangbare Option.
Der Schwerpunkt des Fahrzeuges liegt mit beladenem Fahrradträger zu weit hinten (der Touran meines Bekannten schaut dann vorne in die Luft), das Fahrzeug schwenkt regelrecht aus beim Abbiegen, das Rangieren wird sehr schwierig, die Gefahr vom Aufsetzen beim Überfahren von Bordsteinen und Bodenwellen ist sehr groß und das Abklappen ist auch schon recht beschwerlich um an den Kofferraum ranzukommen.
Mit dem klappbaren Mercedes/Atera 3er Träger schwankt da beim schweren V nichts; Abstand bei meinem Kompakten auch auf der Fähre riesig. Mit 25cm mehr Länge vielleicht etwas knapper aber sicher auch gut möglich. Und wenn der Träger drauf ist, hat man meistens auch einen Beifahrer als "Einparkassistenten" dabei.