kraftstoffpumpe??
hi Leute
heut morgen auf dem weg zum bäcker ist plötzlich die leistung meines dicken abgefallen bis der motor von selbst aus ging.
sprang auch nicht mehr an.
jetzt steht er beim freundlichen auf dem hof.
kann das was mit der kraftstoffpumpe zu tun haben?
(bj95 4,2 173tkm)
mfg adem
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24 Antworten
@ wuzzz-quattro,
wo gibt es die Pumpe für 140€?
Gruss
Markus
hi Markus
ich habe die pumpe auch für 138eur bekommen (Bosch)
schelle 1x3,20eur- dichtring Audi 1x 8,20eur
und das teuerste "Arbeitslohn 35aw a5,40= 189eur"
summe inc mwst #404,14eur#
mfg adem
Das ist ne nette Story. Schön, dass es sowas auch noch gibt.
Martin
Hallo Leute,
die Pumpe geht wohl kaum fest. Der Grund des Ausfalls sind schlichtweg nicht mehr vorhandene Kohlen. Ich habe meine zerlegt. Festgehen ist eigentlich nicht möglich.
Eine Pumpe sich in den Kofferraum legen kann zwar hilfreich sein, wird aber in d. Regel nix nützen. Die Kraftstoffpumpeneinheit ist nicht zum zerlegen gedacht. Es geht zwar, aber wenn die Einheit undicht ist, fängt man wieder an alles raus zu bauen usw. Wer das schon mal gemacht hat, weiss was das heißt. Und mit halbvollen Tank liegen bleiben is auch nicht so pralle.
Sinn macht nur der profilaktische Austausch. Ich glaube mal gelesen zu haben das nur Fahrzeuge bis Mitte 96 oder 97 betroffen sind. Danach wurden anderes Material verbaut. Nach allen Sachen die ich zu diesem Thema hier lass, verrecken die Dinger nach fast genau 150 TKM (meine hat sich auch penibel daran gehalten).
Nach dem Einbau muß immer die Dichtigkeitsprüfung über Nacht gemacht werden. Der Tank muß deshalb bei der Montage leer (!) sein. Nach der Montage 5 Liter einfüllen (jetzt ist das Staugehäuse gefüllt). Springt der Wagen nach min. 10 Stunden Standzeit an, ist alles paletti wenn nicht dann noch mal...
Hier gab es mal eine schöne detailierte Anleitung. Ich kann sie aber nicht mehr finden. Evtl. stellt sie der Schreiber noch mal rein.
Gruß und mögen die Pumpen mit Euch sein :-)
Hallo A8Dirk,
das mit 96 - 97 klingt nicht schlecht.
Meiner ist von 97 und hat mittlerweile 194 tkm gelaufen , habe ihn mit 170 gekauft aber ob eine neue Pumpe schin verbaut ist weis ich natürlich nicht.
Pumpe imKofferraum , ist im Ausland sicherlich nicht verkehrt wenn allein die Teile beschaffung zw. 2 - 5 Tage dauert.
Gruss
Markus
hi Leute
warum bleibt man denn mit halben tank liegen..?
wieso geht dann die tankuhr nicht mehr richtig..?
was hat die pumpe mit dem anzeige fühlern zu tun..?
mfg adem
hi Leute
so..
habe ihn zurück :) :)
gewaschen gesaugt & getankt..
Ursache für das auslaufen des Benzins wäre ein verstopfter Entlüftungschlauch. (??)
danke euch nochmal für eure Tipps ;)
mfg adem
War wohl eher ein Einbaufehler.
Es wäre seitenfüllend hier zu schreiben was man alles falsch machen kann.
Habe schon ein paarmal die Pumpen gewechsel.
Pumpen gehen mit Lagerschaden kaputt, das die Kohlen runter waren hatte ich noch nicht bei einem.
Man bleibt mit halb oder viertel vollen Tank stehen, wenn die Pumpe bzw. die Einheit nicht richtig sitzt.
Wer so eine Pumpe noch nie gewechselt hat, sollte lieber die Finger von lassen. Man kann einfach zuviel falsch machen.
Mit den Benzinverlust nach der Rep. passiert eigentlich nur wenn das Gehäuse nicht korrekt zusammen geschraubt ist, und so Benzin austritt.
Hi A8Oppen,
echt hast Du def. Lager gehabt? Das sind doch nur popelige Sinterlager. Die sid doch dank der "Benzinschmierung" unkaputtbar. Bei mir und zwei Bekannten, war die Pumpe hochohmig. Meine habe ich zerlegt und halt den Grund gesehen. Ist aber eigentlich Wurst woran es liegt, kaputt ist kaputt.
Bis denne
Hallo A8Dirk !!!
Auseinander habe ich zwar noch keine gebaut, aber habe sie mal an 12V angeschlossen. Erst liefen sie kurze Zeit, dann blieben sie stehen.
Ist ja auch egal woran es liegt, wie du schon sagst, kaputt ist kaputt.
Es geht ja hier um den Wechsel der Pumpe und meine Meinung nach sollte ein Laie die Finger davon lassen, weil man einfach zuviel falsch machen kann.
Gruß