Kraftstoffpumpe defekt ???
Hallo Allerseits,
vllt kann mir jemand von euch weiterhelfen ....
Folgendes Problem!
Mein Audi A6 Avant 2.5 TDI 150ps bj 01 springt nicht mehr an...
Letzte Woche sprang er schon schlecht an, paar Tage später dann orgelt und orgelt er aber Startet nicht mehr.
Was ich bis jetzt versucht habe ...
-Sicherung der Kraftstoffpumpe gecheckt
-Dieselfilterzulauf aufgemacht und gestartet, kein Diesel
-Durchmessen am Stecker der Pumpe beim Starten 9.8 V
-mit ner Prüflampe extern Strom drauf gegeben, Pumpe lief an
-direkt an der Pumpe den Schlauch weggemacht und extern Strom drauf gegeben sie läuft zwar an aber fördert keinen Diesel
Jetzt zu meiner Frage
-neue Pumpe holen
-Reinbaun und probieren
oder hat jemand einen spontanen Einfall?
Was mich irritiert ist das die Pumpe anläuft mit externer Stromquelle aber wenn ich den Motor startet nicht...
Hoffe mit den Informationen kann mir jemand weiterhelfen, danke schon mal im voraus
Beste Antwort im Thema
Servus,
Die Kraftstoffpumpe im Tank ist nur eine Hebepumpe. Es hebt Diesel von unten im Tank nach oben in einer Vorratschale, fördert aber nichts nach vorne. Es wird von der Einspritzspumpe aus der Vorratschale nach vorne angesaugt.
Es kann eine kleine Luftleck im Kraftstoffsystem vorne sein. Über Nacht rinnt der Diesel dann zurück im Tank, und der Motor startet nicht mehr.
Die übliche Verdächtige sind die Dieselleckschläuche, der Knackfrosck und der Oring linke Seite der VEP, seltener der Kraftstofffilter.
64 Antworten
Ich weiss echt bald nicht weiter
Als erstes würd ich Mal den Fehlerspeicher auslesen.
Wenn da nichts drinnen steht dann Mal der Reihe nach ausschließen.
Hast du die einspritzleitungen gelockert und nachgesehen ob überhaupt Diesel kommt mit ordentlich Druck?
Schließ Mal die Zulaufleitung von der pumpe am.filter ab und steck einen grossen Trichter rein häng das oben auf die Haube und füll Diesel ein
Schau Mal ob er dann anspringt.
Wenn er läuft,läuft er dann normal?
Meine Maschine Audi A6 C5 4B, AML 2,4 121kW, 2001, 160000 km ruckelte ab 1800 - 2000 1/min, so 120-140 km/h.
Bei mir ging nach einigen Wochen die Pumpe im Tank nicht mehr!
Die hat jetzt komplett den Geist aufgegeben.
Vorher ging er noch 20 km, durch Hammer von unten Schläge auf den Tank (ADAC-Mann).
Aber jetzt ist die Pumpe tot!
Habe hier im Forum gelesen das die Pumpe vorm Exitus immer etwas lauter wird (summen von hinten) bei eingeschalteter Zündung.
Bei mir ist sie nicht zu hören, also jetzt ist sie endgültig tot!
Könnte aber die erst verbaute Pumpe sein von 2001.
Ich sag mal normaler Verschleiß ? habe noch einen Astra F von 1995.
Da ist schon die dritte Kraftstoffpumpe verbaut!!!
Ist ja ein voll abgekapselter (ex-Schutz) E-Motor (Noch mit Schleifkohle womöglich?)
Der muss ja mal die Grätsche machen.
Also die Pumpe ist immer ein Kandidat wenn vorne kein Sprit ankommt.
Das hat sich durch das leichte ruckeln wahrscheinlich vor Monaten angekündigt.
Hatte keine Fehlermeldung und Zündspule mit Zündkabel / Kerzen neu.
CU@Gonzor
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tja das frage ich mich auch... 😉
Zitat:
@Passat-Schrau-Baer schrieb am 15. Februar 2023 um 14:31:43 Uhr:
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