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Kraftstoffilter wechseln bei Passat 1.9 TDI 85KW
Guten Tag,
hat vielleicht jemand eine bebilderte Anleitung für Kraftstoffilterwechseln beim PD 1,9TDI , 85 KW und
auch für den Glühkerzenwechsel ?
Dann wollte ich noch wissen, was es mit den Glühkerzen auf sich hat , die das Kühlmittel vorheizen ?
Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen ?´
Wolfgang
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20 Antworten
Hallo,
Karftstoffilter wechseln.......also Dieselfilter ?!
Schraube auf ( 13er Inbus ), Anschlussteil zu Seite legen, geht einfachen wenn mal die Kraftstoffschläuche abmacht.
Filter lösen, Kreuzschlitz.
Filter raus
neuen Filter rein
Klemmung ( Kreuschlitz ) anziehen.
Anschlussteil (13er Inbus) wieder Anschrauben.
Grüße Suzruki
Danke für deine schnelle und präzise Antwort.
Gruß
Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von suzruki
Hallo,
Karftstoffilter wechseln.......also Dieselfilter ?!
Schraube auf ( 13er Inbus ), Anschlussteil zu Seite legen, geht einfachen wenn mal die Kraftstoffschläuche abmacht.
Filter lösen, Kreuzschlitz.
Filter raus
neuen Filter rein
Klemmung ( Kreuschlitz ) anziehen.
Anschlussteil (13er Inbus) wieder Anschrauben.
Grüße Suzruki
Was willst du zu den Glühkerzen wissen? Die heizen kein Kühlmittel vor, sondern den Brennraum des Zylinders.
Zitat:
Original geschrieben von Ritter_Chill
Was willst du zu den Glühkerzen wissen? Die heizen kein Kühlmittel vor, sondern den Brennraum des Zylinders.
Bei der Bestellung der Glühkerzen ist mir aufgefallen gibt es zwei verschiedene Arten:
Glühkerzen normal und Glühkerzen mit Vorheizungsfunktion.
Die letzteren sind zum Vorheizen des Kühlmittels vorgesehen.
Diese müssen nicht gewartetet werden ?
Was ist beim Wechseln der Glühkerzen zu beachten ?
Bei der Bestellung der Glühkerzen ist mir aufgefallen gibt es zwei verschiedene Arten:
Glühkerzen normal und Glühkerzen mit Vorheizungsfunktion.
Die letzteren sind zum Vorheizen des Kühlmittels vorgesehen.
Diese müssen nicht gewartetet werden ?
Normalerweise nicht
Was ist beim Wechseln der Glühkerzen zu beachten ?
zwingend mit dem vorgeschriebenen drehmoment festziehen.dürften 15nm sein.wenn es probleme beim lösen gibt sehr vorsichtig sein, da sonst abriss droht.
Zitat:
Original geschrieben von FordTurbo
Bei der Bestellung der Glühkerzen ist mir aufgefallen gibt es zwei verschiedene Arten:
Glühkerzen normal und Glühkerzen mit Vorheizungsfunktion.
Die letzteren sind zum Vorheizen des Kühlmittels vorgesehen.
Diese müssen nicht gewartetet werden ?
natürlich gibt es glühkerzen im kühlsystem,die müssen normalerweise nicht gewartet werden (EDIT)
Was ist beim Wechseln der Glühkerzen zu beachten ?
zwingend mit dem vorgeschriebenen drehmoment festziehen.dürften 15nm sein.wenn es probleme beim lösen gibt sehr vorsichtig sein, da sonst abriss droht.
SORRY DOPPELT
Eine Glühkerze hat mit Kühlmittel nichts zu tun.
Wenn du die richtige bestellt hast dann passt das schon.
Anzuagsdrehmoment laut Beru 18nm, hier liest man oft 15. Ich hab meine mal mit 17 angezogen.
Lösen maximal mit 35, bzw bei 35 sollte sie schon abreisse. Bei mir gingen alle aber super raus.
Erst Motor richtig warmfahren, DANN stecker ab und lösen.
Dann neue reindrehen, wart bis der Motor kalt ist und dann anziehn. Hat was mit der Ausdehnung des Materials zu tun. Bei den Steckern aufpassen, die Kabelbrücken oben in den Steckern sollen nicht die stabilsten sein, wenn die kaputt gehn...schlecht, sehr schlecht.
Ich danke Dir besonders für den Tip, dass die Kerzen abreisen
könnten. Ist es sinnvoll , die Schraubverbindung der Glühkerzen mit Rostlöser W 40 einzusprühen ? Oder was kann man tun ?, falls die
Schraubverbindung zu fest drinsitz.
Gruß
Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von Ritter_Chill
Eine Glühkerze hat mit Kühlmittel nichts zu tun.
Es gibt Glühkerzen für den Brennraum UND für den Kühlkreislauf
Also ich rede von denen für den Brennraum, von den anderen hab ich noch nichts gehört (aber mag sein dass es die gibt).
Ja WD40 um die Krezen mag sinnvoll sein, ich hatte es auch gemacht aber ich würde mal sagen das wäre ohne auch gegangen. Auf jeden Fall bevor du sie rausdrehst mal mit dem Kompressor drum rum pusten damit kein Dreck ins Loch fällt wenn die die Kerze raus ziehst. Und wenn du die neue rein drehst auch aufpassen.
Außerdem brauchst du eine 10er Langnuss und eine, mindestens 15cm Verlängerung für den Drehmomentschlüssel.
Hallo Ritter Chilli,
so jetzt weiß ich bescheid und werde mich an die Arbeit machen.
Bei dir hat man den Eindruck, das du wie bei deiner Antwort angegeben, Automechaniker bist. (Renaulmechaniker). Bist aber
im Forum bei VW Passat B5.
Gerne höre ich wieder von dir bei der nächsten Veröffentlichung eines Themas von mir im vw passat 3B5- Forum.
Gruß Wolfgang
Nein, da muss ich dich enttäuschen.
Ich bin Wirtschaftsinformatikstudent im 5. Semester, aber Passat B5 fahrer.
Hallo,
kann mir einer erklären wozu die Glückerzen für den Kühlkreislauf sind.
So aus dem neugier.Habe die damals auch gesehen beim ZKD tausch.Hatt mich schon immer interessiert.
mfg Igor
Hallo
Also ich bin keine Fachmann, ich kann das nur weitergeben , was mir der VW-Teile -Fachmann mir gesagt hat und zwar sind diese Glühkerzen 3Stck. beim Passat 3b dazu da, beim Starten das
Kühlmittel vorzuheizen , das im Bereich um den Verbrennungsraum im Kolber zirkuliert.
Aber " Chilli Ritter " müsste doch da noch mehr wissen.