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Kosten für Zahnriemenwechsel beim 2.0TDCI?
Servus zusammen,
ich wollte mal Fragen was ihr im Schnitt für den Zahnriemenwechsel bezahlt habt und wo ihr ihn machen habt lassen?
Bei ATU gäbe es ihn für knappe 600 Euro inkl. WaPu. Kann man denen den T7DB anvertrauen oder ist da irgendwas zu "komplex" und die Gefahr groß das was schief geht?
Wobei ich mir meiner Filiale hier gute Erfahrung gemacht habe im Allgemeinen - zumindest was Reifen und Batterie angeht.
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55 Antworten
Für mich ist der ZR Wechsel ja nicht kompliziert,bin Ford Mechaniker seit über 20 Jahren. Aber ich will andere nur warnen. Siehe ein Beispiel, dieser 2 l TDCI Euro 6 PSA Motor,hatte nach Arbeiten am Zahnriementrieb nur ein paar tausend Kilometer weitergelaufen,bis es zu einem plötzlichen Motorschaden kam. Weil jemand die HD Kraftstoff Pumpe nicht richtig justiert hatte. Bei diesem Motor muss man ausserdem generell die Einstellung des KW Zahnrad beachten, hat spezielle Konstruktion, ist um 1 1/2 Zähne frei verdrehbar,wenn KW Schraube gelöst ist. Oft wird auch der Magnetring am KW bei ZR Wechsel beschädigt, Magnetfeld zu stark beeinflusst usw.
Wasserpumpe sollte man immer mit erneuern,gelöstes Plastikschaufel Rad,externe Undichtigkeiten die zu einer Auflösung des ZR-Materials führen usw.
Abgerissene KW-Schrauben weil das Werkstatthandbuch nicht beachtet wurde(Loctite)
Servus,
@mechanic74
habe bereits am 1.8 Zetec im Focus Mk 1, den Endura 1.8 td ebenfalls Focus 1 sowie zuletzt am 1.4 Duratec am Fusion den Zahnriemen gewechselt.
Würde den Zahnriemen auch gerne beim 1.5 Ecoboost dann selber machen da es vom Bedarf an Spezialwerkzeug überschaubar ist.
Wie ist deine Einschätzung?
Ist dass beim 1.5 Ecoboost noch wesentlich komplizierter?
Gruß
fordfuchs
1.5 Ecoboost ist easy. Ganz zum Schluss muss/sollte man die erlernten Werte des Kurbelwellen Magnetring mit Diagnosegerät zurücksetzen, das ist so bei jedem Ecoboost, ob 3 oder 4 Zylinder. Nennt sich: Fehlzündungs-Profilkorrektur neu anpassen.
OT Stift für KW. Ausrichtwerkzeug für Riemenscheibe KW, mehr Spezialwerkzeug braucht man nicht. Hab es an meinem ST182 1.6 l Ecoboost ja in diesem Jahr gemacht, der ist ja sehr ähnlich.
Zitat:
@mechanic74 schrieb am 27. Juni 2021 um 09:44:17 Uhr:
Für mich ist der ZR Wechsel ja nicht kompliziert,bin Ford Mechaniker seit über 20 Jahren. Aber ich will andere nur warnen. Siehe ein Beispiel, dieser 2 l TDCI Euro 6 PSA Motor,hatte nach Arbeiten am Zahnriementrieb nur ein paar tausend Kilometer weitergelaufen,bis es zu einem plötzlichen Motorschaden kam. Weil jemand die HD Kraftstoff Pumpe nicht richtig justiert hatte. Bei diesem Motor muss man ausserdem generell die Einstellung des KW Zahnrad beachten, hat spezielle Konstruktion, ist um 1 1/2 Zähne frei verdrehbar,wenn KW Schraube gelöst ist. Oft wird auch der Magnetring am KW bei ZR Wechsel beschädigt, Magnetfeld zu stark beeinflusst usw.
Wasserpumpe sollte man immer mit erneuern,gelöstes Plastikschaufel Rad,externe Undichtigkeiten die zu einer Auflösung des ZR-Materials führen usw.
Abgerissene KW-Schrauben weil das Werkstatthandbuch nicht beachtet wurde(Loctite)
Gilt das auch für den 1.5tdci? Werde wenn es soweit ist definitiv selber Riemen und Wasserpumpe wechseln.
Nein, der 1.5 l TDCI ist zwar auch von PSA,Citroen, Peugeot, DS , aber der ist anders aufgebaut beim Zahnriementrieb.
Servus,
Zitat:
@mechanic74 schrieb am 27. Juni 2021 um 11:02:56 Uhr:
Ganz zum Schluss muss/sollte man die erlernten Werte des Kurbelwellen Magnetring mit Diagnosegerät zurücksetzen, das ist so bei jedem Ecoboost, ob 3 oder 4 Zylinder. Nennt sich: Fehlzündungs-Profilkorrektur neu anpassen.
also mein SUN PDL 5000 Tester scheint dieses Feature mit dem zurücksetzen jedenfalls zu haben.
Weiter bin ich im Menü nicht mehr gekommen da der Tester nicht am Fahrzeug hing.
Gruß
fordfuchs
Korrekt,diese Servicefunktion meine ich.
Gibt es eine Anleitung für den 1.5 tdci für den ZR Wechsel hier im Forum bzw. auf welche wichtigen Sachen man achten muss?
Zitat:
@mechanic74 schrieb am 27. Juni 2021 um 20:07:31 Uhr:
Nein, der 1.5 l TDCI ist zwar auch von PSA,Citroen, Peugeot, DS , aber der ist anders aufgebaut beim Zahnriementrieb.
Es wird keiner eine Anleitung erstellen. Wegen Schadensersatzansprüche gegen den der sie erstellt
Einfach das Buch " So wirds gemacht " kaufen..
https://www.amazon.de/.../...cm_sw_r_cp_apa_glt_i_KW538ANKQK48X6QTN9DP
Wie wäre es damit, ab 20.07. :
https://www.delius-klasing.de/ford-focus-ab-4-11-11551
ob allerdings der Zahnriemenwechsel dabei sein wird :confused:
Genau das Kapitel fehlt. Das Buch ist nicht mehr das, was es Mal war.
Illustrationen sind häufig nur noch schlechte CAD Ansichten.
Zitat:
@st328 schrieb am 28. Juni 2021 um 19:39:25 Uhr:
Einfach das Buch " So wirds gemacht " kaufen..
https://www.amazon.de/.../...cm_sw_r_cp_apa_glt_i_KW538ANKQK48X6QTN9DP
Mir geht's auch um keine Schritt für Schritt Anleitung, sondern um wichtige Hinweise im Rahmen des wechsels. Im Vorpost wurde zb die Einstellung der Kraftstoffpumpe erwähnt...
Zitat:
@ThomasRe schrieb am 28. Juni 2021 um 19:24:49 Uhr:
Es wird keiner eine Anleitung erstellen. Wegen Schadensersatzansprüche gegen den der sie erstellt
1.5 l TDCI Euro 6, das Zahnrad der Kraftstoffpumpe muss beim ersten Wechsel des Zahnriemen erneuert werden! Das Zahnrad muss eingestellt werden, hat 2 Aussparungen, Gegenloch im Gehäuse der HD Pumpe, selbsterklärend.
Das ist doch auch ein PSA Diesel, der 1,5 ? ich würde einfach mal youtube durchsuchen ... wenn man englisch kann, findet man auch immer gute Info´s
Beispiel Suche ... https://www.youtube.com/results?search_query=timing+belt+ford+1.5+tdci
Ja, die "neueren" Rep Bücher kann man vergessen, da steht im Grunde kaum noch mehr drin als wie man den Lufi u.s.w wechselt...
Wenn ich da an die alten Bücher denke, da stand alles Schritt für Schritt drin...auch komplexe Sachen wie ein ZR Wechsel..
Ist schon traurig das im Land der Ing´s und Tüftler oftmals Themengebiete abgewürgt werden... Haftung, für Private Verboten wie Airbagsystem, Klima u.s.w. ... wie geschrieben, dann schaut man sich in Foren außerhalb von Schland um..
Möglicherweise gibt es auch in den weiten vom Netz die orginal Ford Anleitungen ... wird natürlich nicht legal sein..