Konfigurationsthread G30/31 unsere neuen / zukünftigen 5er
Hallo zusammen,
ich komme aus dem A6 Forum hierher. Dort hatte es sich etabliert, einen Konfigurationsthread zu betreiben.
Hier konnte man sich über Neubestellungen unterhalten und sich austauschen über passende und nicht passende Konfigs...
Meine Konfiguration: mein.bmw.de/p6b8l8i0
Folgende Fahrzeughistorie habe ich:
Seat Marbella
Fiat Barchetta
BMW 120d
BMW 320d
A5 Sportback 2.0Tdi
A6 Avant 2.0 Tdi Ultra
Nun ist meine Wahl auf 530d touring gefallen... Lieferung leider erst Ende August, weil da der A6 erst ausläuft
Beste Antwort im Thema
Kann Deinen persönlichen Ärger gegenüber BMW nachvollziehen und halte ihn übrigens nicht für eingebildet. Bin auch kein Fanboy- der G31 wird erst mein zweiter BMW. Mir geht es gerade ausschließlich darum, dass das Thema hier OT ist und zumindest mich nicht erfolgreich erreichen kann, weil meine Bestellung läuft und ich jetzt einfach keinen Bock habe mir vom Start weg das Thema G31 von immer den gleichen Usern madig machen zu lassen.
Ich würde mich eben lieber mit anderen an dieser Stelle über Konfig und Pros und Cons austauschen.
Nachtrag: Den Fundamentalist nehme ich zurück.
538 Antworten
Zitat:
@chrisba2 schrieb am 6. März 2018 um 11:26:26 Uhr:
Zitat:
@wittiwood007 schrieb am 6. März 2018 um 11:13:06 Uhr:
Hallo,so soll meiner nach derzeitigem Stand aussehen.
https://www.bmw.de/.../s6b2y4f5
Bin Vielfahrer mit ca. 90.000 km/Jahr, davon ca. 65 % AB, 30% Land und 5% Stadt.
Was meint Ihr?Gruß
Geht mit dem letzten Teil deiner Url - das wäre dein Link http://mein.bmw.de/s6b2y4f5
Habe ganz vergessen, mich für die nette Hilfe zu bedanken.
Es sei hiermit offiziell nachgeholt! 😁
Zitat:
@wittiwood007 schrieb am 6. März 2018 um 11:13:06 Uhr:
Hallo,so soll meiner nach derzeitigem Stand aussehen.
https://www.bmw.de/.../s6b2y4f5
Bin Vielfahrer mit ca. 90.000 km/Jahr, davon ca. 65 % AB, 30% Land und 5% Stadt.
Was meint Ihr?Gruß
90.000km p.a. Ist ja mal ein Wort !! Alter ....Fernfahrer 😰
Zitat:
@vj771 schrieb am 6. März 2018 um 15:38:47 Uhr:
Zitat:
@wittiwood007 schrieb am 6. März 2018 um 11:13:06 Uhr:
Hallo,so soll meiner nach derzeitigem Stand aussehen.
https://www.bmw.de/.../s6b2y4f5
Bin Vielfahrer mit ca. 90.000 km/Jahr, davon ca. 65 % AB, 30% Land und 5% Stadt.
Was meint Ihr?Gruß
90.000km p.a. Ist ja mal ein Wort !! Alter ....Fernfahrer 😰
Nein, aber ca. 1.000 Stunden pro Jahr bringe ich so im Auto zu. Da macht man sich bei der Konfiguration seines neuen Dienstwagens ein paar Gedanken mehr.
Aktuell bin ich mir bei der Fahrwerk/Räder-Konfi noch nicht ganz sicher.
Ich konnte aufgrund der Witterungsverhältnisse bisher nur das Standardfahrwerk mit 18" WR probefahren. Das war sicher ganz OK aber so richtig ist der Funke bei mir da nicht übergesprungen.
Ich schwanke zwischen M-Fahrwerk mit 18" und DCC mit 19". Wer hat in seiner Luxury-Line ein M-Fahrwerk mit der 18" Serienbereifung Non-Runflat konfiguriert und kann was dazu sagen?
Für hilfreiche Kommentare wäre ich sehr dankbar.
Wenn du soviel Zeit im Auto verbringst würde ich mir noch die aktive Sitzbelüftung überlegen (soweit in dem Setup verfügbar). Die ist im Sommer Gold wert.
Ähnliche Themen
Zitat:
@wittiwood007 schrieb am 6. März 2018 um 15:31:42 Uhr:
Zitat:
@chrisba2 schrieb am 6. März 2018 um 11:26:26 Uhr:
Geht mit dem letzten Teil deiner Url - das wäre dein Link http://mein.bmw.de/s6b2y4f5Habe ganz vergessen, mich für die nette Hilfe zu bedanken.
Es sei hiermit offiziell nachgeholt! 😁
Gerne! :-)
Ich würde mir bei der km Leistung noch Gedanken über den Abstandsregeltempomaten machen.
Ich fahre aktuell F11 mit 18" Non RFT mit DDC. Habe jetzt G31 mit M-Fahrwerk und 19" RFT gefahren. Wenn es beim G31 bleibt, Bestellung steht jetzt an aber ich will auch den neuen R6 Diesel vom Mercedes noch testen, werden es wieder 18" Non RFT mit dem DDC.
Edit: 60.000 km p.a.
Zitat:
@RobGN schrieb am 25. Februar 2018 um 10:50:19 Uhr:
Hallo,
nach vielen Jahren treue zum VW Konzern hat mich für das nächste Auto die extrem gute Rate gelockt.
Passt das so?
https://www.bmw.de/.../configurator.html?...(Sorry für den langen Link)
Gruß
Rob
So, nach vielem Überlegen und hin und her...hier ist die aktuelle Konfig: http://mein.bmw.de/o9l0y4v5
Es hängt jetzt nur an der Rate ob es der 520d oder der 530d wird. Also ist Daumen drücken angesagt.
Ab Mittwoch bekomme ich den Wagen leihweise vom Händler, dann bin ich auch so nochmal ein großes Stück schlauer.
Zugang zum Company Konfigurator sollte es auch in der kommenden Woche geben.
Zumindest bei mir war der Leasingfaktor für den 530d signifikant besser als beim 520d. Daher könntest du Glück haben. Meine Firma meinte dann nur, ob der 520d nicht "reicht". Drücke dir also die Daumen!
Sehr schön, bekommst du bei dem Vorführer auch die Sportsitze? Ist eine ähnliche Ausstattung wie meine, nur das mir (& meiner Frau) bereits nach 10 km klar war, dass es nach 3 Fahrzeugen mit Sportsitzen diesmal die Komfortsitze sein müssen, habe dafür dann auf Driving Assistant plus und das Innovation-Paket verzichtet, und nur einzelne wichtige (Head-Up und Stop&Go) Bestandteile genommen.
Naja wenn die Rate zu hoch ist für den 30d x nimmst halt den natürlichen Heckantrieb bevor zum dünnen 20d greifst.
Die Frage ob 2 oder 3 Liter wird nicht kommen, beides in unserem Konfigurator verfügbar. Vorteil wenn GF und Head HR Autonarren sind.
Ich bekomme den Vorführer mit M Paket. Da werd ich es dann sehen.
Der wird ein 525 werden, und dann werde ich ja sehen ob zu stark oder zu schwach 😉
Berichte bitte wie der 525 läuft.
Zitat:
@parinacota6320 schrieb am 6. März 2018 um 22:22:19 Uhr:
......ich will auch den neuen R6 Diesel vom Mercedes noch testen, werden es wieder 18" Non RFT mit dem DDC....
Falls du so wie ich vor hast eine E-Klasse als Alternative zum 5er in die engere Auswahl zu nehmen beachte, dass die E-Klasse nur mit dem alten V6-Diesel angeboten wird.
Da gab es in 2017 eingen Zirkus bei Mercedes; ab ~Mai 2017 war eine E-Klasse nur noch mit 4-Zyl.-Diesel bestellbar, das ganze ging einige Monate bis in den Spätherbst 2017. Ab da war der 350er wieder im Programm, aber wer da wie ich gedacht hatte die monatelange "Pause" hätte man zur Umstellung auf den neuen Reihen-6-Zyl. genutzt (wie er in der S-Klasse nun schon einige Zeit läuft) wurde enttäuscht.
Was da nun genau schief gelaufen ist und warum man letztendlich den 350er monatelang aus dem Programm genommen hatte um ihn dann wieder mit der alten V6-Maschine anzubieten erschließt sich vielen nicht; ich vermute mal Abgasprobleme.
Aber auch egal; dieses laienhafte Vorgehen mit dem 350er und der alte V6-Diesel haben dazu geführt, dass die E-Klasse für mich nicht mehr in Frage kam.
Der neue Reihensechszylinder ist ab April bestellbar und wird ab Juni ausgeliefert. Ich habe eben eine Probefahrt mit dem E350d T beendet. Die war noch mit dem alten Motor, aber am Donnerstag fahre ich den neuen R6 in der S-Klasse. Ist nicht perfekt, aber es reicht, um entscheiden zu können. Ich gebe nachher mal meine Eindrücke und den Stand meiner Überlegungen wieder.