Komisches Geräusch bei getretener Kupplung Z19DTH
Hallo zusammen
In letzter Zeit ist mir ein merkwürdiges Geräusch aufgefallen.
Wenn der Motor kalt ist, und ich die Kupplung trete, kommt von vorne ein koisches rasselndes Geräusch.
Mache ich den Leerlauf rein und lasse die Kupplung los ist es weg.
Auch während der Fahrt ist nix zu hören.
Wenn der Motor warm ist, ist es meistens weg.
Nur hin und wieder ist was zu hören, was aber nicht so laut ist als wenn der Motor kalt ist.
Die Fehlerbeschreibungen bei defektem ZMS hören sich ganz anders an. Zumindesns hab ich das so hier gelesen.
Was meint ihr? Was kanns sein?
69 Antworten
Bei der Gelegenheit auch Ausrücklager mit machen.
Beim M32 würde man noch Simmering Getriebe machen, beim F40 auch?
Wenn ja, bei der Gelegenheit gleich noch Getriebeölwechsel damit es wirklich anständig ist.
Meine Werkstatt lag bei 50€ Stundensatz, Teile durfte ich anliefern.
Waren am Ende 910€
Aber M32 nicht F40
Muss man schauen ob man eine Werkstatt findet mit gutem Stundensatz wo man Teile anliefern kann.
Der Punkt ist meist nicht so einfach weil Werkstatt auch noch was verdienen will!
Also meine Werkstatt akzeptiert keine mitgebrachten Teile. Kenne auch keine hier die es tut.
Ich denke auch nicht das 300-400€ Arbeitslohn ausreichen werden.
Bei den alten Aygo meiner Frau war die Kupplung kaputt und dort hat die Werkstatt schon 5,5 Arbeitsstunden berechnet. Ich denke das es bei dem Vectra eher 8-10 Arbeitsstunden werden. Stundenlohn haben die 46€+ MwSt.
Also wenn deine Werkstatt dafür 8-10h braucht solltest Du Dir eine andere suchen. Ich mach sowas allein in 6h. Wenn man jemand hat der einem bei paar handgriffen hilft geht's noch schneller.
Vielleicht könnte ich auch einen Arbeitskollegen aktivieren und das mit ihn zusammen machen, der hat eine Hebebühne und ist gelernter Kfzler. Hat auch schon das Automatikgetriebe an seinem Phaeton aus-und wieder eingebaut. Ansonsten bleibt mir nur die Werkstatt übrig. Würde mir dann aber 3-4 Angebote einholen. Da ich das M32 Getriebe habe würde ja auch ein Luk Zweimassenschwungrad gehen, oder?
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Also ich habe bei Z19DTH Sachs verbaut.
Edit: Ach, du hast ja Z19DT
Musst du hier mal eingeben
https://webcat.zf.com/index.asp?...
War heute mal in der Werkstatt und habe das Geräusch abchecken lassen. Der Chef meinte er würde da nichts dran machen. So dramatisch klingt das nun auch nicht, war seine Aussage. Da hat er schon Wagen gehört die klingen 10x schlimmer. Und da es keine Probleme während der Fahrt oder beim schalten gibt würde er da nichts unternehmen, außer den Wagen weiter fahren.
So werde ich es auch machen.
In 2-3 Jahren werde ich den Wagen eh abstoßen.
Also wen es das zweimassenschwungrad ist dan mach es selber. Habe es auch selber gemacht. Kostet am ende knapp 700 euro. Ansich nicht schwer.
Nö. Ich fahre erst mal so weiter. Wenn es irgendwann nicht mehr geht dann kommt der Wagen weg. Bei der Dieselproblematik lässt sich der Staat bestimmt noch was einfallen in den nächsten Monaten was Abwrackprämie angeht.
Problem dabei ist ja bei zu langem warten geht es auf die kurbelwelle. Dan kannst nichts mehr verkaufen