Komfortschlüssel
Hallo miteinander!
Hat einer von euch vielleicht schon einen A3 mit komfortschlüssel?
Habe ihn jetzt mitbestellt aber was mich interessiert ist, wie der Schlüssel aussieht.
Könnte vielleicht jemand ein Bild Posten?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Hi zusammen,
also mit dem Komfortschlüssel verhält es sich so, wie Exspeed schon sagte:
- man kommt zum Fahrzeug, greift in Richtung Türgriff und in diesem Moment geht das Auto auch schon auf. Stand das Auto längere Zeit, wird die Komfortfunktion reduziert, um Energie zu sparen. Dann entriegelt das Fahrzeug erst beim Ziehen am Griff. Nach dem Einsteigen kann man entweder die Zündung einschalten oder den Motor direkt starten. Alles über den Startknopf. Möchte man nur die Zündung einschalten, reicht es den Start-Knopf zu drücken, ohne die Kupplung zu treten. Tritt man beim Drücken auch das Kupplungspedal durch, geht der Motor mit an. Alles natürlich auf den HS bezogen, beim s-tronic verhällt es sich wahrscheinlich ähnlich mit dem Bremspedal. ;-)
- möchte man nur die Heckklappe öffenen, geht das auch ohne Probleme, einfach mit Schlüssel in der Nähe die Heckklappe ganz normal öffnen! ;-) Sobald man die Heckklappe schließt, verriegelt sich auch das Fahrzeug wieder, man muss nur auf die Blinker achten, die leuchten kurz auf dabei. Hab auch extra mal den Schlüssel in den Kofferaum geworfen und die Klappe zugeschlagen. Das Fahrzeug verriegelt kurz, merkt, dass der Schlüssel im Fahrzeug ist und öffnet die Heckklappe wieder. Also besteht keine Gefahr, den Schlüssel einzuschließen.
- stellt man das Fahrzeug ab, drückt man auf den Start/Stop-Knopf und der Motor geht aus. Hat man die SSA aktiviert und der Motor ist zuvor durch diese ausgegangen, muss man beim Verlassen des Fahrzeuges auch die Taste drücken, sonst lässt sich das Auto nicht abschließen. Nach dem Aussteigen wischt man kurz mit dem Finger über den Türgriff (dort ist eine leichte Vertiefung zu sehen, dort sitzt der Sensor). Wichtig ist dabei, die Hand NICHT um den Türgriff zu haben, sonst weiß das Auto nicht, ob auf oder zu. Beim Abschließen kört man das Klacken der Verriegelung, die Blinker gehe kurz an und, sofern bestellt und konfiguriert, die Spiegel klappen an. Möchte man darüber hinaus noch prüfen, ob das Auto zu ist, kann man innerhalb der nächsten 5 Sekunden am Türgriff ziehen, ohne das der Wagen auf geht. Einen Nachteil hat das aber für die Vergesslichen unter uns: will man noch schnell was vergessenes aus dem Auto holen, hat man 5 Sekunden Zeit, darüber nachzudenken, dass man schon wieder was im Auto hat liegen gelassen... ;-) Übrigens funktionieren die Sensoren auch bei Nässe, Kälte, Wärme und Schnee zuverlässig! ;-)
- Die Funktionen am Schlüssel sind weiterhin aktiv, also kann man darüber das Auto auf und zu machen, die Heckklappe entriegeln und die Komfortfunktionen (Fenster öffnen/schließen) nutzen. Die Schlüsselfunktion hat eine Reichweite um die 100m, auch mit 6 Monate alten Batterien.
- verlässt der Schlüssel während laufendem Motor oder bei eingeschalteter Zündung das Fahrzeug, fängt es leise an zu piepen, zeit einen Hinweis im FIS an und wird immer lauter...
- sollte die Elektronik versagen und das Fahrzeug reagiert weder auf den Schlüssel, noch auf die Komfortfunktion, kann man das Auto auch auf der Fahrerseite mechanisch entriegeln. Sollte der Schlüssel im Fahrzeug nicht erkannt werden, besteht noch die Möglichkeit, diesen an den Lenkstock zu halten und mittels Sensor und Chip (vermutlich RFID) den Wagen freizugeben.
So, hoffe, ich habe mal alle Lebenslagen mit dem Komfortschlüssel angerissen! ;-) Hab noch ein Bild vom Schlüssel angehangen! ;-)
Schöne Grüße aus dem Sauerland!
Chriss
531 Antworten
Aber nur wenn das Auto vorher verriegelt war.
Ich habe an meinen Komfortschlüssel die Batterien gewechselt (CR2032). Nun funktionieren beide Schlüssel nicht mehr. Die rote LED oben rechts leuchtet bei Betätigung der Tasten nicht. Man kann mechanisch das Fhzg entriegeln und wenn man die FFB ans Lenkrad hält, wird auch die Wegfahrsperre deaktiviert. Was kann man bei einem einfachen Batteriewechsel falsch machen? Das + der Batterie schaut in Richtung Deckel. Leuchtet die rote LED auf der FBB nur, wenn der Schlüssel korrekt "eingelernt" ist? Gibt es dafür eine spezielle Prozedur?
Scheint als würde die Batterie leer sein bzw. nicht funktionieren. Die rote LED leuchtet normalerweise bei Betätigung. Die FFB funktioniert am Lenkrad, da dann die Energie vom Lenkrad kommt (durch eine Spule in der FFB)
Die Batterie(n) habe ich gemessen. Sie sind neu und bringen 3,2 bzw. 3V. Gibt es da evtl. einen bekannten Fehler?
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Hmm falsch rum eingelegt, oder Kontakt der Batterie verbogen?
Vielleicht hilft Neues anlernen?
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=720599
Ob das für Keyless geht, Weiß ich auch nicht
VG Reitgrufti
Zitat:
@instabus schrieb am 21. Juni 2020 um 22:00:42 Uhr:
Die Batterie(n) habe ich gemessen. Sie sind neu und bringen 3,2 bzw. 3V. Gibt es da evtl. einen bekannten Fehler?
Hab das Problem mit einem meiner Schlüssel ebenfalls seit heute.
Schlüssel ging von jetzt auf gleich nicht mehr, sprich keine LED leuchtet bei Knopfdruck und die Komfortfunktionen gehen auch nicht mehr trotz frischer Batterie(n).
Davor gab es auch nicht, wie sonst, die Meldung dass die Batterie schwach ist. Das war sonst immer der Fall wenn die Batterie schwach geworden ist.
Gab es damals bei Dir noch eine Lösung?
Ich tippe ja auf die Platine, also dass die die Grätsche gemacht hat und ein neuer Schlüssel her muss.
Was für eine Batterie (Hersteller) wurde denn eingelegt.