Komfort Einschränkung durch größere Felgen
Ich habe kein Luftfahrwerk und zur Zeit noch die 17" Ballonreifen, da mir die bestellbaren Felgen 18" und 19" nicht gefielen.
Da ich nun auf 18" oder 19" Felgen aus dem Zubehör wechseln möchte, steht für mich die Frage im Raum ob eine 19" Felge den Fahrkomfort deutlich einschränkt und ich besser die 18" nehmen sollte.
Der Federungskomfort ist mir wichtiger als die Optik, wenn es diesbezüglich aber keinen Unterschied machen würde, würde ich natürlich lieber die 19" wollen.
Habt ihr Erfahrungen mit Stahlfahrwerk und 19"? Oder konntet sogar mal 18" mit 19" vergleichen?
22 Antworten
Also ich merke da schon Unterschiede bei dem Luftdruck. Gerade bei meinen Winterreifen in 20 Zoll habe ich bei dem niedrigen Luftdruck ein eher schwammiges Fahrverhalten bei schnellen Kurvenfahrten. Habe jetzt den max. Luftdruck und es ist deutlich angenehmer. Aber ich bin mir sicher das die meisten Fahrer ihren A6 überhaupt garnicht so bewegen um das zubemerken.
Zitat:
@Peter4you schrieb am 21. Januar 2021 um 07:28:14 Uhr:
....
Aber ich bin mir sicher das die meisten Fahrer ihren A6 überhaupt garnicht so bewegen um das zubemerken.
Das würde ich nicht unterschreiben - weshalb entscheidet man sich für einen 55TFSI ?! Der geht richtig gut und dafür habe ich Ihn auch gekauft - in Ermangelung eines S6 mit Benziner/V8.....
Der Reifendruck ist auch bei schneller Autobahnfahrt wichtig - da lieber etwas höher; trotzdem keine Komfort Einschränkung durch 20" Felgen und Standard Fahrwerk bei mir....
Zitat:
@Peter4you schrieb am 21. Januar 2021 um 07:28:14 Uhr:
Also ich merke da schon Unterschiede bei dem Luftdruck. Gerade bei meinen Winterreifen in 20 Zoll habe ich bei dem niedrigen Luftdruck ein eher schwammiges Fahrverhalten bei schnellen Kurvenfahrten. Habe jetzt den max. Luftdruck und es ist deutlich angenehmer. Aber ich bin mir sicher das die meisten Fahrer ihren A6 überhaupt garnicht so bewegen um das zubemerken.
Ich habs nur wegen einem leichten Dröhnen auf Kopfsteinpflaster probiert-schnell fahren war ich mit dem niedrigen Druck erst garnicht.
Komfort ist zum großen Teil eine Funktion von Federung und Dämpfung. Dass große, ungefederte Massen (Riesenfelgen) in Verbindung mit besseren "Gummibandagen" keine Komfortverbesserung bringen, liegt auf der Hand!
Nicht umsonst ist auf den Bentleys, Rolls-Royce und S-Klassen dieser Welt immer viel Luftraum auf den Felgen (Rotlichtkisten mal ausgenommen).
Bei meinem Biturbo mit Standardfahrwerk spüre ich einen sehr großen Unterschied zwischen 17" Zoll Winter- und 19" Sommerrädern!
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Zitat:
Bei meinem Biturbo mit Standardfahrwerk spüre ich einen sehr großen Unterschied zwischen 17" Zoll Winter- und 19" Sommerrädern!
Die Ursache muss aber nicht zwingend die Felgengröße sein.
Winter- und Sommerreifen haben einen unterschiedlichen Aufbau und Gummimischung. Auch kann je nach Reifenhersteller ein Reifen mehr oder weniger komfortabel sein.
Zitat:
@Benz- schrieb am 22. Januar 2021 um 10:28:26 Uhr:
Zitat:
Bei meinem Biturbo mit Standardfahrwerk spüre ich einen sehr großen Unterschied zwischen 17" Zoll Winter- und 19" Sommerrädern!
Die Ursache muss aber nicht zwingend die Felgengröße sein.
Winter- und Sommerreifen haben einen unterschiedlichen Aufbau und Gummimischung. Auch kann je nach Reifenhersteller ein Reifen mehr oder weniger komfortabel sein.
Ich habe in den letzten 20 Jahren schon alles mögliche an Reifen gefahren! Viel Luft = Komfort; Wenig Luft = Kein Komfort. Reifentypen/Gummimischungen haben, wenn überhaupt, den Geräuschkomfort verschlechtert/verbessert! Da beißt die Maus keinen Faden ab ;-)
Wer das ungefiltert erleben möchte, kann das wunderbar auf einem Hardtail oder Rennrad machen. Da muss man zudem die Laufräder mit den Muskeln antreiben. Auf dem Bike ist der Trend eindeutig leichte Felgen und Reifen mit hohem Luftvolumen.
Ich hol den mal wieder aus der Versenkung:
Was fahrt ihr für Drücke, bzw. welche Erfahrungen habt ihr bei 255/35 R21 98Y XL (50 tdi avant...)?
Ich hatte beim Kauf vom Vorbesitzer nagelneue Pirelli P-Zero (PZ4) XL AO FSL bekommen. Die ersten 2-3tkm bin ich mit rundum 2,8 bar gefahren, für den Urlaub hab ich lt Aufkleber/Vollbeladug auf 3,0/3,3 erhöht.
Ich fahr jetzt nochmal ne Weile so rum: ich hab den Eindruck, der Sprit Verbrauch ist etwas weniger, und Komfort nicht wesentlich anders. Werde wohl auf 3,0/3,0 gehen - lt. Aufkleber ist die "Komfortfüllung" 2,7/2,7...