Kombiinstrument ohne Stromversorgung oder defekt?!
Hallo,
seit ein paar Monaten habe ich permanente Probleme mit dem Kombiinstrument in meinem W211 (BJ2006; aber schon Facelift!).
Bin absoluter KFZ-Laie; hoffe aber, dass ihr mir anhand folgender Beschreibung ggf. Hinweise zur Reparatur geben koennt.
Folgende Sympthome treten taeglich auf, sobald ich wieder an's Auto komme:
- Das Kombiinstrument scheint wie eingefroren. Der analoge Uhrzeiger ist stehen geblieben.
- Sobald ich den Wagen mittels Fernbedienung entriegle (und offenbar Strom in den "Innenraum" gelangt) springt das KI wieder an; die analoge Uhr stellt sich auf 12 Uhr (und anschliessend wieder automatisch auf die richtige Uhrzeit; kann jedoch eine Weile dauern)
- Manchmal tut sich aber auch garnichts am KI. Dann scheint alles erstmal wie "tot". Keinerlei Anzeigen oder Beleuchtung auf dem KI-Display. Auch nicht, wenn der Wagen bereits angelassen ist! Radio (Comand APS) laeuft jedoch. Dann kann es schon eine halbe Minute dauern, bis das KI dennoch wieder anspringt. In diesem Fall kann es wiederum manchmal passieren, dass das KI erstmal Meldungen wie "ESP nicht funktionsfaehig", "Reifenluftdruck Kontrolle nicht funktionsfaehig", etc. anzeigt. Dann muss man nochmal den Schluessel ziehen, ein bisschen warten und nochmal starten.
Es ist wirklich seltsam. Es scheint so, als ob das KI eine eigene Batterie haette, die komplett enladen ist. Und erst wenn wieder Strom vom "normalen" Stromkreis kommt, wird das KI langsam wieder mit Strom versorgt.
Die Autobatterie selbst ist uebrigens NICHT entladen. Die habe ich sogar vor ein paar Wochen - aus lauter Verzweiflung - prophylaktisch komplett erneuert.
Folgende Ansaetze zur Problemloesung hab' ich zudem schon hinter mir:
- Besuch bei einer MB-Werkstatt: Dort hiess es, dass man soetwas nicht am Fehlerspeicher auslesen kann. Das kann entweder ein generelles Spannungsproblem sein oder es muss "einfach" das KI komplett ausgetauscht werden (> 900 Euro; ohne Arbeitskosten)
- Besuch bei einer freien Werkstatt: Soetwas laesst auf ein "thermisches Problem" schliessen; kalte Loestelle am/im KI, etc.; und das muesste dann auf jeden Fall direkt von MB repariert werden (neues KI + Programmierung).
- Eigens durchgefuehrte Sichtkontrolle der Sicherungen; wobei ich nicht glaube, dass es daran liegen kann. Weiss aber auch nicht, ob man da eher mal "richtig" durchtesten sollte.
- Hier im Forum gesucht: Aehnliche Fehlerbeschreibungen gefunden; aber nichts wirklich passendes. (http://www.motor-talk.de/.../...rsache-lichtsteuergeraet-t4873827.html).
Hat jemand von Euch schonmal ein aehnliches Problem gehabt?
Ist einfach nur aergerlich, zumal ansonsten alles prima funktioniert sobald der Wagen laeuft. Keine Zicken oder Probleme mit dem KI.
Will einfach vermeiden mehrere tausend Euro fuer ein neues Kombiinstrument und/oder Comand auszugegeben, wenn's am Ende vielleicht nur ein defektes Kabel oder eine verschmorte Sicherung ist.
Vielen Dank im voraus!
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15 Antworten
Na ob der 1,5 jahre mit dem fehlergefahren ist ?