Kofferraum Vergleich Octavia 4 Combi vs A4 Avant
Hallo zusammen,
Eine Frage an die Familienkombifahrer im A4 Segment:
Wir überlegen vom Octavia 4 RS Combi zum A4 Avant zu wechseln - vor allem weil es den Octavia nicht mehr als RS gibt.
Finanzierung (Dienstwagen, seltsame Rabatte) und Motor (kann man eh mit kleinen Kindern nicht ausfahren) und Design (Audi mit Competition Plus sehr cool!) mal ausgenommen - wie ist die Einschränkung in Kofferraum und Praxiswert?
Ich befürchte:
- Kofferraum kleiner: wie viel kleiner effektiv? Also Ladefläche unter der Kofferraum Abdeckung, mit/ohne glattem Ladeboden?
- Platz auf der Rückbank für 2 Kindersitze, Türöffnungen für Einstieg?
- praktische Details : die Schlaf-Kopfstützen und Echte Steckdose in der hinteren Mittelkonsole werden wir vermissen…
Wie seht ihr das?
Ich freue mich auf
- Navi und Klima ohne Touchscreen
- bessere Verarbeitung, weniger Geräusche, kein Soundgenerator
- Tank Benziner >45l
Was muss man sonst noch wissen, bei einem Wechsel?
(Außer das man in der Konfiguration quasi alles extra anklicken und bezahlen muss, meine Güte… )
Ich freue mich auf euer Feedback
42 Antworten
Ich hatte den B9, zwischenzeitlich einen Tiguan und aktuell einen Octavia RS TDI 4x4 Kombi und bereue nichts. Als ich meiner Frau den Vorschlag machte, meinte sie "Was, einen Skoda willst kaufen?". Bis zur ersten Probefahrt, wir waren beide positiv überrascht. Platztechnisch ist der Octavia dem B9 in allen Belangen überlegen. Zur Info, bin bevor ich den RS gekauft habe mehrere 3er BMW, mehrere A4 und A5 ausgiebig zur Probe gefahren. Der A4 ist mit Sicherheit innen hochwertiger ausgestattet, das muss auch so sein, denn sonst wäre der Mehrpreis (bei meiner Ausstattung ca. 20.000 €) noch weniger gerechtfertigt als er so schon ist. Speziell Extras lässt sich Audi in Gold aufwiegen, ohne jeden Mehrwert, z.B. Metallic, Pano oder AHK kosten bei Audi deutlich mehr, nur so als Beispiel. Motor längs oder quer, merkt man als Normalverbraucher beim fahren nicht, beim Fahrtechniktraining war der Octavia sogar leichter beherrschbar als der A4. Mein A4 stand damals in 18 Monaten 11x in der Werkstatt, hauptsächlich wegen Elektronik- und Geräuschproblemen. Die vielgescholtene Elektronik aus Octavia Golf usw. läuft bei meinem von Anfang an perfekt, auch der Slider für die Lautstärke funktioniert sehr gut und lässt sich perfekt für das Zoomen der Navikarte verwenden. Am Ende ist es auch Geschmackssache und etwas Glück, was man bekommt, bzw. was man bereit ist auszugeben. Ich fahre den RS jetzt 8 Monate und 18.000km und hab den Wechsel noch keine Sekunde bereut.
Überraschend - fahre den Octavia RS seit Dezember 21 und verstehe nicht, wie man sowas auf den Markt bringen kann. Qualität der Rückfahrkamera unterirdisch (meist geht sie eh erst an, wenn das Manöver schon lange beendet ist), Schnelligkeit der Systeme ist auch nicht gut, Fehler Assistenzsysteme am laufenden Band.
Aussehen Top, Platz top, Fahren top (bis auf das polternde Fahrwerk) … aber sobalds um die Software geht … 🙁
Fahre gerade dienstlich noch nen Passat als Mieter und freue mich auf den vor 2 Wochen bestellten A4 B9 … da verzichte ich gern auf etwas Platz.
Zitat:
@manu_bj schrieb am 11. Mai 2023 um 11:06:33 Uhr:
Überraschend - fahre den Octavia RS seit Dezember 21 und verstehe nicht, wie man sowas auf den Markt bringen kann. Qualität der Rückfahrkamera unterirdisch (meist geht sie eh erst an, wenn das Manöver schon lange beendet ist), Schnelligkeit der Systeme ist auch nicht gut, Fehler Assistenzsysteme am laufenden Band.
Aussehen Top, Platz top, Fahren top (bis auf das polternde Fahrwerk) … aber sobalds um die Software geht … 🙁
Fahre gerade dienstlich noch nen Passat als Mieter und freue mich auf den vor 2 Wochen bestellten A4 B9 … da verzichte ich gern auf etwas Platz.
Ich kann dich gut verstehen was Probleme angeht, ich hatte das genau bei meinem B9, das IT brauchte teilweise bis zu 3 Minuten bis es lief. Ich z.B werde mir kein neu auf den Markt gebrachtes Fahrzeug kaufen und werde auch keinen mehr bestellen. Insgesamt bin ich 5 verschiedene RS 4x4 TDI ausgiebig zur Probe gefahren und die waren in Details alle irgendwo anders. Bei einem machte z.B. das Pano ziemliche Windgeräusche, einer hatte die oft bemängelten Ausfälle der Assistenzsysteme usw. Dieses Thema betrifft aber ganauso auch Audi und BMW, (die hab ich getestet) z.B. 3er mit massiven Windgeräuschen auf der Beifahrerseite, von der miesen Lenkung mal abgesehen. Oder Schlechten Radioempfang bzw. langsames IT und Knistergeräusche auch beim A4 FL. Wie bereits geschrieben, es ist auch Glückssache.
Übrigens ich habe noch 2 Kollegen mit einem Octavia einer EZ2021 der hatte anfangs ein langsames IT das ist längst behoben. Auch keiner von denen hat Ausfälle der Assistenzsysteme. Man muss halt bedenken, dass hier auf MT nur ein Bruchteil der Fahrzeugnutzer unterwegs ist und die wenigsten wegen der Guten Dinge einen Beitrag schreiben.
Moin nochmal,
Ich hatte ja vom Koffertest gesprochen - und unser Flirt mit dem A4 Avant ist tatsächlich vorbei. Schade.
Es scheint wirklich so, als hätten die Ingenieure versucht (oder den Auftrag gehabt) aus „dem verfügbaren Platz das Minimum rauszuholen…“
Nicht nur das Raumgefühl innen und der Platz auf der Rückbank und vor allem der Kofferraum - alles wirkt/ist tatsächlich kleiner. Im Handschuhfach des Ausstellungswagend war ein dicker 19“ Block mit Blende - da wo früher ein CD Wechsel war. Komplett verschenkter Platz?
Einzige Ausnahme - das Ablage links vom Lenkrad vorn ist deutlich tiefer. Aber das war es auch schon.
Was tue ich so überrascht? 640l im Octavia vs. unter 500l im A4 - die Maße hier im Thread hatten mich aber glauben lassen, es wäre nicht so wild.
Ist es doch. Breite, Höhe und vor allem die Tiefe sind deutlich geringer. Dazu Ausbuchtungen in den Seiten oder das Fehlen derselben, links ist es wirklich nur ein Täschchen…
Unter der Ablage ist ohne Reserverad noch einiges an Platz. Allerdings liegen da auch Kabel - also so richtig Vertrauens erweckend zum Vollstopfen ist das auch nicht.
Also ich rate auch allen - auf jeden Fall selbst anschauen und Probe sitzen/fahren.
Aber danke nochmal für alle Beiträge hier. Wir bleiben bei Octavia oder Passat.
Bildvergleich - 3 Koffer + X gehen locker in den Octavia, darüber ist noch Platz um ein Laufrad + Jacken drauf zu legen, Hutablage geht zu.
Im A4 geht der große Koffer hochkant nicht rein, Klappe geht nicht zu, nur ohne Gepäcknetz und Hutablage ginge es, aber die sollen ja das Gepäck sichern. Anders gepackt gehen die Koffer rein, aber der Rest nicht, Platz unter der Hutablage wäre auch nicht…
Rot - Octavia
Grau - A4
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Wer Platz braucht kauft Bus oder Dachträger.
Octavia hat mehr Platz dafür ist es halt einfach nur Skoda. Wer das fahren will solls Qualität bieter nur Audi
Qualitat bei Audi ? Mit 1 l/1000 km Olverbrauch beim G-tron ??
Zitat:
@Nemo1988 schrieb am 18. Juni 2023 um 21:00:08 Uhr:
Wer Platz braucht kauft Bus oder Dachträger.Octavia hat mehr Platz dafür ist es halt einfach nur Skoda. Wer das fahren will solls Qualität bieter nur Audi
So dachte ich auch mal, bis mein B8 90TKM hatte und sich schön langsam der 1.8er TFSI mit Pauken und Trompeten verabschiedet hatte. Dann kam der B9, denn Qualität gibts nur bei Audi und das mit dem Motor kann doch mal passieren. Seit dem B9 weiß ich, dass die Schere Qualität zu Preis bei Audi leider immer weiter auseinander geht. Schön sind die Audis bis heute, die meisten zumindest. Die meisten Materialien sehen auch schön aus, das hat aber nichts mit Qualität zu tun, wenn es dann knistert knackt und nicht funktioniert. In meinem Freundes und Bekanntenkreis gabs mal viele Audis, jetzt hat nur noch meine Frau einen A1 GB und sie ist froh, wenn die Karre weg ist. Schau dich doch mal um auf MT speziell im B9 oder A6 C8 Forum, dafür will Audi mehr verlangen als andere Hersteller. Äh nee, das geht sich nicht aus.
Na super,ich habe mal bei Skoda Superb im Forum geschaut. Rost ,mit den sich Leute herum plagen müssen.Da blei ich lieber bei Audi.Denn,die Kofferraumgrösse ist für mich nicht der Hauptgrund einen Audi zu kaufen.
Ich glaube Entwicklungsziel vom A4 war nie, den größten Kofferraum unter den VAG-Kombis zu haben. Dafür bietet er viele andere Qualitäten, die u.a. von mir sehr geschätzt sind. Das fängt beim mit Velour ausgekleideten Kofferraum an und hört beim besseren Fahrwerk auf.
Für Familien mit höherem Platzbedarf ist der Q5 oder Q7 wahrscheinlich die bessere Alternative.
Der Octavia fährt sich insgesamt angenehm leichtfüßig, hat eine angenehme Lenkung, gute Motoren, sieht nett aus und bietet viel Platz. In einigen Details fällt er aber (festgestellt auf einer kürzeren Testfahrt letztes Jahr) selbst im Vergleich mit einem Golf 8 etwas zurück.
Ob man das "Mehr" an Auto am Ende braucht, muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden 🙂
ich habe mir aus aktuellem Anlass auch mal den Octavia 4 als Alternative zum A4 angesehen. Aktuell gibt es ja nur diese unterschiedlichen Vorkonfigurationen beim Octavia (Edition, Edition Plus...). Und leider keine Sportline.
Aber z.B. in Ultimate ist es schon krass. Die Bude ist dann ja tatsächlich voll, Panoramadach, DCC, Matrix LED, AHK, belüftete Sitze usw. usf..
Ein preislich vergleichbarer AUDI A4 ist da mehr oder weniger bei Grundausstattung. Da muss man schon Grübeln.
Ja so ist es. Selbst ein Passat zum gleichen Preis hat keine belüfteten Sitze usw…
Der Octavia RS kommt wohl erst wieder nach dem Facelift. Der ist fast so gut ausgestattet wie die Ultimate Line und sieht noch besser aus. Ist unser aktueller Wagen und echt ein Volltreffer ;-)
Ja der RS sieht schon spitze aus. Da liegt bei AUDI halt aber schon der Vorteil, dass man sehr individuell konfigurieren kann. Wenn man den Grill dunkel haben möchte, dann halt Optikpaket schwarz. Außen sportlich, innen gediegen oder umgekehrt: kein Problem.
Bei Skoda sind die Modelle häufiger etwas stärker auskonfiguriert.
Beim RS ist aus meiner Sicht der einzige Nachteil, dass der nur mit den fetten Integralsitzen bestellbar war (oder?). Ich hab zwei Kids und hatte mich mal im Autohaus hinten rein gesetzt und das ist auf der Rückbank schon ne ziemliche Höhle. Fand ich damals zumindest.
Vor dem Audi hatten wir einen Skoda Karoq in Sportline. Der war deutlich luftiger und die Sitze auch nicht so wuchtig.
Aber naja, ist halt alles auch Geschmackssache. Als Fahrer sind die RS Sitze sicherlich sehr gut.