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Können Bremsscheiben reißen?
Hallo Zusammen,
long story short: Ich war letztens bei 'nem Freund der mir die Reifen gewechselt hat und da mein BC anzeigt, dass der Belag vorne bald getauscht werden muss, hat er sich alle Bremsen mal angeschaut. Er meinte dass meine Scheiben eigentlich alle (auch hinten) platt sind. Die Sensoren missen ja soweit ich weiß nur die Bremsbeläge...
Wenn er mir das nicht gesagt hätte, hätte ich das mit den Scheiben nicht gewusst. Er meinte ich soll das so schnell wie möglich machen lassen, weil es passieren kann, dass die Scheiben reißen und die Bremsanlage hoch geht. Ein anderer Freund, der auch in der KfZ Branche gelernt hat sagte mir, dass lediglich die Bremsleistung irgendwann nachlässt und ich das dann schon merke. Also was denn nun?
Hat da Jenna Hintergrundwissen? Bin selbst totaler Laie.
Lieben Gruß
Markus
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20 Antworten
Zitat:
@joe_e30 schrieb am 19. Juni 2020 um 10:20:56 Uhr:
Meine Erfahrtung ist die:
Bevor zu dünne Scheiben abreißen, verziehen sie sich wegen Hitze und zu wenig Material und dann pulsiert das Pedal. Ausgenommen Bremsscheiben mit Rissen, also Materialfehler. Die können aber auch bei Sollstärke reißen.
Genau! Ansatzlos und ohne vorherige Ankündigung wie z.B. Bremsenrubbeln sollten intakte Bremsscheiben nicht reißen. Wenn eine Bremsscheibe oft hohe Temperaturen entwickelt hat, können auch leichte Risse an der Oberfläche der Bremsscheibe entstehen. Dies bedeutet dann aber noch nicht automatisch, dass diese Bremsscheibe gewechselt werden muss und ist abhängig von der Tiefe der Risse.
Auf den Bildern vom TE sind jedenfalls keine oberflächlichen Risse auf den Scheiben erkennbar...
Bedeutet das jetzt für mich, dass ich abgesehen von den Bremsbelägen noch nicht wirklich tätig werden muss?
Wenn die Scheiben die Mindeststärke unterschreiten, dann musst du sie tauschen. Ohne wenn und aber. Falls sie aber noch die erlaubte Mindeststärke aufweisen, dann darfst du noch einmal nur die Bremsbeläge wechseln. Beim nächsten mal sind Wechseln die Scheiben aber dann auch fällig.
Danke. :)
Zitat:
@iMarkus schrieb am 19. Juni 2020 um 18:47:55 Uhr:
Bedeutet das jetzt für mich, dass ich abgesehen von den Bremsbelägen noch nicht wirklich tätig werden muss?
Meine hinteren Bremsbeläge waren nicht ganz so stark abgefahren wie bei Dir. Habe die Bremsbeläge heute bei BMW getauscht (ca. 270 Euro)
Fahrzeug ist ein 330d mit M Sportbremse, Laufleistung ca. 60tkm
Zitat:
@iMarkus schrieb am 18. Juni 2020 um 13:33:41 Uhr:
Hallo Zusammen,
long story short: Ich war letztens bei 'nem Freund der mir die Reifen gewechselt hat und da mein BC anzeigt, dass der Belag vorne bald getauscht werden muss, hat er sich alle Bremsen mal angeschaut. Er meinte dass meine Scheiben eigentlich alle (auch hinten) platt sind. Die Sensoren missen ja soweit ich weiß nur die Bremsbeläge...
Wenn er mir das nicht gesagt hätte, hätte ich das mit den Scheiben nicht gewusst. Er meinte ich soll das so schnell wie möglich machen lassen, weil es passieren kann, dass die Scheiben reißen und die Bremsanlage hoch geht. Ein anderer Freund, der auch in der KfZ Branche gelernt hat sagte mir, dass lediglich die Bremsleistung irgendwann nachlässt und ich das dann schon merke. Also was denn nun?
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Lieben Gruß
Markus
Also Deine "Freunde" haben leider nicht viel Ahnung!
Ist so.
Scheiben müssen gewechselt werden, wenn die Verschleißgrenze erreicht ist, wobei man bis dahin immer noch einen Belagsatz wechseln kann. Wurde ja oben schon mal beschrieben.
Die Dicke der Scheibe kann man z.B. mit einer Schieblehre messen und in den technischen Daten ist angegeben, wo die Verschleißgrenze ist.
In der Regel reicht eine Scheibe für 2 Sätze Beläge.
Riefen u.ä. haben übrigens auf die Bremsleistung keinen Einfluss, da sich die Beläge anpassen.
Einfach auch mal hier die Suchfunktion nutzen. Das Thema wurde schon zigmal behandelt.