Kochtuning für den 2.0 TFSI
Hallo,
hat jemand schon Erfahrungen hiermit gemacht?
http://www.msc-tuning.com/.../Audi-A4-20-TFSI-155kW-211PS::172.html
Gruß
Steve
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von schilling1975
alle die so eine box drin haben ,die haben bestimmt noch nie ein ODB gechipten gefahren,
so liest Du die Beiträge hier......praktisch gar nicht........sonst würdest Du so einen Unsinn nicht schreiben. Ich hatte es, klassich gechipt vom Abt im ersten 8K und jetzt eben Koch-Box in Nummer 3. Und ich habe immer wieder sehr deutlich gesagt....an klassisches Chiptuning kommt die Box nicht ran, dennoch die Mehrleistung der (meiner) Box gut spürbar. Ich habe gestern abend zwischen 19 und 20 Uhr mal die 3 Kabel der Box abgeklemmt und bin in Serienleistung eine Strecke auf der bei uns fast immer freien und kerzengeraden A71 gefahren - kein Wind und plus 21 Grad. Es war kein komplett anderes Fahrzeug oder eine Schnecke aber trotzdem hat was gefehlt. Wird z.B. an der Vmax deutlich, ohne Box und lt. Tacho -> 247 ( GPS 236 ), selbe Strecke 20 min später mit wieder angeklemmter Box Vmax lt. Tacho -> 262 ( GPS exakt 250 ). Weiterhin wurde es ziemlich deutlich auf der langen Steigungsstrecke kurz nach unserer Autobahnauffahrt. Ohne Box unten mit 229 angefangen, am Ende der Steigung ( etwa 2,5 km lang ) noch 218. Mit Box unten -> 234 oben noch 230 am großen Digitaltacho. Ich lasse mich hier von niemanden mehr verrückt machen, ich fahre die Box jetzt bald 20 tkm und weiß was ich mit dieser habe.
Und im jetzigen 2.7 ist die Mehrleistung genauso angenehm wie damals im 2.0 TDI, warum auch nicht ? Leistung kann man immer haben. Zudem sind meine Fahrzeuge alle Privatwagen. Zum Einfahreffekt....es ist so..entweder sofort Mehrleistung oder gar nicht.......erst einfahren gibt es nicht.
51 Antworten
Macht doch lieber diesen Test, der ist viel aussagekräftiger als die Vmax, ist überall zu testen und nicht so Wetterabhängig:
3. Gang: 2000-4000 U/min: Zeit? (jeweils an der gleichen Stelle natürlich)
Bei mir:
ohne OBD Tuning: 5,0 sec.
mit: 4,2 sec.
Zitat:
Original geschrieben von banjew
Macht doch lieber diesen Test, der ist viel aussagekräftiger als die Vmax, ist überall zu testen und nicht so Wetterabhängig:
3. Gang: 2000-4000 U/min: Zeit? (jeweils an der gleichen Stelle natürlich)
Bei mir:
ohne OBD Tuning: 5,0 sec.
mit: 4,2 sec.
Mach mal 100-200 km/h 🙂
Im dritten Gang ?
Meintwegen auch im 4. oder 5. Gang, aber der dritte reicht für die Landstraße, brauchst keine AB. 100-200 ist noch besser, da hatte ich vorher im 6. Gang ca. 34 sec. benötigt, jetzt nur noch 20!
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Zitat:
Original geschrieben von banjew
Meintwegen auch im 4. oder 5. Gang, aber der dritte reicht für die Landstraße, brauchst keine AB. 100-200 ist noch besser, da hatte ich vorher im 6. Gang ca. 34 sec. benötigt, jetzt nur noch 20!
Wenn die Box Mehrleistung "produziert", dann sowieso nur im relativ hohen Drehzahlbereich. Daher kann ich schonmal sagen, dass am Drehmoment nichts spürbares erhöht wird (und da wäre es mir primär drauf angekommen).
Tja, das ist natürlich enttäuschend, was sagt denn Koch dazu? Das sind doch extrem viele Fälle hier, wo keine Mehrleistung zu erzielen ist, wundert mich etwas, hatte von den Koch Boxen wenigstens etwas bessere Resonanz erwartet...
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
so liest Du die Beiträge hier......praktisch gar nicht........sonst würdest Du so einen Unsinn nicht schreiben. Ich hatte es, klassich gechipt vom Abt im ersten 8K und jetzt eben Koch-Box in Nummer 3. Und ich habe immer wieder sehr deutlich gesagt....an klassisches Chiptuning kommt die Box nicht ran, dennoch die Mehrleistung der (meiner) Box gut spürbar. Ich habe gestern abend zwischen 19 und 20 Uhr mal die 3 Kabel der Box abgeklemmt und bin in Serienleistung eine Strecke auf der bei uns fast immer freien und kerzengeraden A71 gefahren - kein Wind und plus 21 Grad. Es war kein komplett anderes Fahrzeug oder eine Schnecke aber trotzdem hat was gefehlt. Wird z.B. an der Vmax deutlich, ohne Box und lt. Tacho -> 247 ( GPS 236 ), selbe Strecke 20 min später mit wieder angeklemmter Box Vmax lt. Tacho -> 262 ( GPS exakt 250 ). Weiterhin wurde es ziemlich deutlich auf der langen Steigungsstrecke kurz nach unserer Autobahnauffahrt. Ohne Box unten mit 229 angefangen, am Ende der Steigung ( etwa 2,5 km lang ) noch 218. Mit Box unten -> 234 oben noch 230 am großen Digitaltacho. Ich lasse mich hier von niemanden mehr verrückt machen, ich fahre die Box jetzt bald 20 tkm und weiß was ich mit dieser habe.Zitat:
Original geschrieben von schilling1975
alle die so eine box drin haben ,die haben bestimmt noch nie ein ODB gechipten gefahren,Und im jetzigen 2.7 ist die Mehrleistung genauso angenehm wie damals im 2.0 TDI, warum auch nicht ? Leistung kann man immer haben. Zudem sind meine Fahrzeuge alle Privatwagen. Zum Einfahreffekt....es ist so..entweder sofort Mehrleistung oder gar nicht.......erst einfahren gibt es nicht.
siehe was RAudi285 schreibt er hat die box getestet und siehe da ,KEIN UNTERSCHIED ,
tut mir leid aber ich halte nix von den boxen egal welche marke