- Startseite
- Forum
- Auto
- Honda
- Klimadefekt ej9
Klimadefekt ej9
Hi
bei meinem ej9 funktioniert die Klimaanlage nicht mehr. Kompressor und Kondensator sind in Ordnung, Problem ist dass der Kompressor nicht mehr angeht. Wenn man direkt Strom auf den Kompressor gibt, dann geht er an. Problem muß also irgendwo in der Elektrik liegen, hat da jemand ne Ahnung???
Gruß Andi
Ähnliche Themen
27 Antworten
kann es sein das in der nr ein schreibfehler ist?
ja, sorry
jhmej94400s112675 0
das in der mitte der nummer ist ein s, keine 5
könnte eventuell die kupplung vom kompressor kaputt sein?... hat sich der meister dazu geäussert?... obwohl das eher selten vorkommt....dann wäre es erklärt warum er sich nicht zuschaltet...oder der geber....vielleicht mal fehlercode auslesen lassen.... kann sein das einer gespeichert ist....
schon gemessen ob der kompressor strom bekommt wenn man die AC einschaltet?... bzw ob der relais im kastehn schaltet?
Hi
wenn man direkt Strom auf den Kompressor gibt (Kabel vom + der Battewrie auf + des Kompressors), schaltet er sich ein.
Das mit dem Strom messen wollte ich heute noch versuchen....aber wahrscheinlich wird er keinen Strom bekommen, da
-ein defekter Druckschalter dies verhindert
-ein intakter Druckschalter dies wegen zu wenig Druck im System verhindert (System leckt wie gesagt etwas, hat innerhalb von 14 Monaten 1/3 der Füllmenge verloren. Leck ist am Verbindungsstück zwischen Kondensator und Leitungssystem)
-ein Kabelbruch irgendwo ist
-Ein defekter Thermostat dies verhindert.
Kommt etwas davon häufiger vor? Gott, ich hasse Klimaprobleme.
Könnte es z.B. der Trockner sein, oder wie äussert sich ein Problem wenn der Trockner defekt ist?
daher meinte ich vorher das durch die befüllung mit höherem druck evtl. das system noch undichter geworden ist, und die grütze wieder rausgedampft ist.Der wärmetauscher geht normal nicht kaputt.. wenn der kompressor tatsächlich keinen strom mehr bekommt, wird es wohl tatsächlich an einem sensor liegen... da hilft wie gesagt evtl. bei honda mal den fehlercode auslesen lassen.
wenn der kompressor doch strom bekommt liegt es wohl an dessen kupplung...er bekommt strom, aber läuft nicht an...was das ansteigen der drehzahl erklären würde, da normal die drehzahl durch die mehrbelastung des motors kurz absinken müsste....und ein klacken aus dem motorraum müsste auch zu hören sein...der lüfter vomo kondensor sollte bei warmen tagen und stehenden fahrzeugen nach ca 20 sekunden angehen...
also wenn man zusammenfasst:
strom liegt am kompressor an:
ja: kuplung (kompressor kaputt)
nein: irgendwelche sensoren, bzw das kältemittel ist wieder entwichen.---Fehlercode auslesen lassen (machen manche händler sogar umsonst)
HI
also am druck in der anlage liegts nicht, der ist bombig gut (hab heute nochmal messen lassen, entspricht exakt der Norm)
Kompressor geht an wenn strom anliegt, also wahrs. auch nicht die kupplung, denn ein klacken ist auch nicht zu hören....
ein loses kabel habe ich auch nirgendwo entdekct
also wird/ muß es ein sensor sein.
Hat mein Honda (bj 04/97) einen Fehlerspeicher?? Krass, wäre ja nicht schlecht wenn man darüber erfahren könnte, was hinüber ist....
Mal schauen ob das die Opel-deppen jetzt auch honda-verchecker in München für mich machen...
Hallo ihr zwei! Klimaanlage ist nicht auslesefähig. Würd mal den Druckschalter überbrücken. Das mit dem grünen Licht am A/C Schalter ist totaler Humbug, die brennt auch wenn kein Kabel angeschlossen ist. Auch die Magnetkupplung kann nicht defekt sein, da der Kompressor läuft wenn man Strom anlegt.
hoppla... hab wohl was überlesen in der fehlerbeschreibung... das der kompressor komplett läuft wenn man strom anlegt habe ich irgendwie net ganz gerafft :D
das mit dem grünen lämpchen weiss ich net...kein plan...deshalb hatte ich mich dazu auch net geäussert.
Fehlerspeicher war ich der meinung mal was gehört zu haben... nun gut...eines besseren belehrt...dann bleibt ja nicht mehr viel...sind wir letztendlich doch zum ziel gekommen die fehlerquelle stark einzugrenzen.
also druckschalter überbrücken... ^^ wie schon oben geraten
doppeldruckschalter sitz auf dem Behälter Komp. (Empfängerrohr)
Hi
kann es auch sein, dass die Klima irgendwie "verstopft" oder "eingerostet" ist? Schließlich wurde sie seit 2 Jahren nicht mehr so richtig benutzt....
hab ich noch nicht gehört ^^ is ja jetzt sowie so neues öl und Km drin ^^
HI
die Diagnose ist folgende:
Die Sicherung des Kompressors hauts immer durch, also liegt der Fehler irgendwo beim Kompressor.
Was kostet da so ne Magnetkupplung in etwa???
Gruß Andi
der kuplungssatz kommt auf 179,23 ohne mwst bei Honda