Klimaanlage
Moin, hab mir in Frühjahr den 1.5 Limousine gekauft und jetzt als es mal so richtig warm ist hab ich gemerkt das die fast nichts bringt...hab Temperatur auf Low gestellt und Zug auf höchste Stufe aber ich bin trotzdem weggeschmolzen...ist das bei euch auch so ?
Beste Antwort im Thema
moin Mädels,
jetzt gehe ich noch einmal kurz auf meine aussage ein:
ich weiß, das mindestens ein deutscher hersteller seine autoklimaanlagen
nicht vollständig füllt (weil er es für die hier herrschenden klimatischen
Bedingungen für nicht nötig hält) wenn man aber mit der kühlleistung während der
garantie nicht zufrieden ist, wird kostenfrei voll gefüllt.
der vakuumtest ist immer noch ein anerkannter, UND WENN ER
GEWISSENHAFT durchgeführt wird, verlässlicher dichtigkeitstest.
aber mal eben 30 minuten die anlage im vakuum stehen lassen,
reicht eben NICHT wirklich aus! 12-24 stunden sollten es schon
sein, macht aber in der praxis (fast) kein mensch.
nach ca. 6-9 stunden kann man z.b. an einer kurve auslesen,
ob ein Druckanstieg durch Feuchtigkeit statt findet, oder
durch eine Leckage. erhöht sich der druck in 24 stunden
nur um 0,5 mbar, kann man sagen, die anlage ist trocken und dicht.
aber auch hier muss man zwischen neu und bestandsanlagen unterscheiden.
und seit euch sicher: ist die anlage bei 50-100 mbar undicht, aslo
bei ca. -1 bar relativdruck, ist sie es bei 20 bar erst recht.
bei und in der firma machen wir 2 dichtheitstests. wir drücken die
anlage mit 20 bar 24h lang ab, und danach erfolgt ein vakuumtest.
und das vakkum mißt man auch nicht mit einem simplen manometer,
oder analogen monteurhilfe, man nimmt dazu z.b. einen tormeter,
der eine viel feinere skala besitzt.
draußen beim kunden suche ich lekagen mit einem elektronischen
detektor, der eine verlustrate von ca. 3 gramm (!) im jahr aufspürt.
das ist auch sauberer, als mit kontrastmittel, welches ich in den
letzetn 14 jahren nur einmal verwendet habe.
zum meinem civic: beim nächsten termin wird das kältemittel ergänzt,
geht natürlich auf garantie. denn das die lüftung von rechts nach links in der
kälteleitung abfällt, liegt daran, dass der vwerdampfer nicht komplett mit dem
kältemittel beaufschlagt wird, und es dauert sehr lange bei mir, mis aus allen
düsen die gleiche kalte luft ausströmt. die zischgeräusche sprechen auch für
einen kältemittelmangel, zumindest bei meiner lautstärke im verdampfer.
und ja- jedes auto verliert ganz schleichend kältemitel, das eine mehr, das andere weniger.
das kältemittel diffundiert z.b. durch schläuche, flexible verbindungen, dichtungen usw.
jetzt rechnet euch mal aus, was das auf millionen autos gesehen- bedeutet 😉
deshalb auch winter regelmäßig die klima benutzen, damit das kompressoröl
die dichtungen schmiert, und alle teile "in bewegung" bleiben!
EDIT: scheiße, soviel zum Thema "kurz" 🙂
633 Antworten
die klima muss mindestens ansaugluft minus 15 °C schaffen.
ein zischen oder kurgeln deutet auf kältemittelmangel hin, da die gasanteile
gegenüber den flüssigkeitsanteilen schon sehr groß sind.
nicht genug kältemittelflüssigkeit vor der einspritzdüse=nachlassende leistung.
fast kein kältemittel mehr drauf= ND schalter, und im schlimmsten fall
kompressorschaden.
gruß vom elektro/ kältemechatroniker 🙂
und Zwischenstufen erkennt man daran, daß es an der Beifahrer Düse beim Außenspiegel noch kalt kommt, auf der Fahrerseite nicht mehr.
wenn es dauerhaft zischt und nur noch einseitig (Beifahrer) kälter raus kommt, sind das die ersten Anzeichen.
Garantie gibt es 10 Jahre auf den Kondensator (also keine Angst wegen Garantie ablaufen)
Zitat:
@TT-Fun schrieb am 4. Juni 2022 um 07:41:18 Uhr:
Schafft die Anlage eiskalte Luft?
Noch ja
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Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 3. Juni 2022 um 13:24:30 Uhr:
Kannst du das genauer beschreiben, was waren das denn für Geräusche?
Hat sich angehört wie ein schleifen und zwitschern, so wie eine defekte Umlenkrolle vom Riemenantrieb.
Hörst du die Geräusche, wenn du neben dem Vorderrad auf der Beifahrerseite stehst?
So langsam hab ich meinen Kompressor in Verdacht...
Nein, bei mir höre ich das hinter dem Armaturenbrett.
Update von uns:
Bei den aktuellen Aussentemperaturen konnte ich die Klima richtig schön testen.
Am Anfang (Auto stand in der Garage), AC auf 22-23 Grad, je nach Aussentemperatur natürlich höher eingestellt - Umluft an, geht dann alleine nach einigen Minuten aus.
Nach einer gewissen Fahrstrecke ist der Wagen relativ gut gekühlt, schmeisst er schonwieder die Umluft an.
Kontrolliert man die Klimaanlage dann manuell (d.h. Umluft aus, Düsen manuell auf Fußraum/Fahrer und AC auf ON), ist die Kühlleistung unzureichend.
Entweder ist das so gewollt, oder es ist wieder was kaputt ...
Du minderst die Kühlleistung durch das ansaugen warmer Luft von außen, indem du die Umluft abstellst.
Dann auch noch den Luftstrom in den Fußraum, wo ja die kühle Luft eh schon unten bleibt.
Sehe da eher eine Fehlbedienung, ist nicht böse gemeint.
Bei mir ist die Umluft bei den Außentemperaturen permanent an. Das ist normal, je nachdem, was für eine Innentemperatur man eingestellt hast.
Zitat:
@darkestmind schrieb am 18. Juni 2022 um 21:33:45 Uhr:
Du minderst die Kühlleistung durch das ansaugen warmer Luft von außen, indem du die Umluft abstellst.
Dann auch noch den Luftstrom in den Fußraum, wo ja die kühle Luft eh schon unten bleibt.
Sehe da eher eine Fehlbedienung, ist nicht böse gemeint.
Alles gut, danke für den Hinweis. War halt bei meinen vorherigen Autos nicht so 😉.
Zitat:
@TT-Fun schrieb am 18. Juni 2022 um 22:04:24 Uhr:
Bei mir ist die Umluft bei den Außentemperaturen permanent an. Das ist normal, je nachdem, was für eine Innentemperatur man eingestellt hast.
ja, das war bei meinen accord`s auch so. wenn die differenz von außenluft und
solltemperatur zu hoch ist, geht er autom. auf umluft.
Wobei ich auch sagen muss, dass die Klimaanlage im Xer jetzt auch nicht die stärkste ist. Oder ich habe von Anfang an zuwenig Kühlmittel drin.
Hans Dampf in allen Gassen sieht anders aus, das stimmt!
Zitat:
@FN1-Fahrer schrieb am 19. Juni 2022 um 10:44:36 Uhr:
Wobei ich auch sagen muss, dass die Klimaanlage im Xer jetzt auch nicht die stärkste ist. Oder ich habe von Anfang an zuwenig Kühlmittel drin.
Kann ich bestätigen. Allerdings habe ich ECO an, was die Regelung beeinflusst. Werde mal ohne ECO testen.