Kleber Quadraxer 3 - Erfahrungen?
Moin!
Ich brauche neue Ganzjahresreifen in 225/45R17, hatte die letzten 70.000 Kilometer (seit Herbst '19) Vredestein Quatrac Pro drauf. Jetzt habe ich gesehen, daß der Kleber Quadraxer 3 (Budgetmarke von Michelin) bei AutoBild im Test auf Platz 4 gelandet ist, und weil ich ein Herz für Exoten gabe, frage ich mich, ob er ein guter Nachfolger für meine Vredestein wäre.
Drum: kennt ihn schon jemand und kann Erfahrungen beisteuern? Wohlgemerkt: Quadraxer 3, nicht 2! Und bitte keine Tipps, was man lieber stattdessen kaufen sollte! Ich bin im Thema und weiß, welche Alternativen der Markt bietet. 😉
90 Antworten
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 7. Dezember 2024 um 10:53:54 Uhr:
Also könnte man sagen, daß (für Vielfahrer ohne sportlich-dynamische Ambitionen) der Kléber ein guter Reifen für Herbst, Winter und Frühling ist?
Und im Sommer dann eher ein richtiger Sommerreifen?
Würde ich so unterschreiben. Aktuell gefällt der mir richtig gut. Die Kälte gibt ihm gefühlt die richtige Steifigkeit.
Danke! Bitte berichte weiter (z. B. in einem halben Jahr).
Auf ErFAHRungsberichte gebe ich mehr wie auf Testurteile...
Zitat:
@vozidlo schrieb am 16. Dezember 2024 um 04:14:02 Uhr:
Zitat:
@Rostlöser48834 schrieb am 19. August 2021 um 09:24:39 Uhr:
Allwetter, kann ich nur vor Quadraxer warnen.Warum?
Das würde mich auch interessieren, aber der Nutzer hat sein Profil gelöscht.
Habe diesen Thread nach längerer Zeit mal wieder überflogen.
Zum Thema Verschleiß: Wie haltbar ist er?
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Würde mich auch interessieren. Es gibt den baugleichen Reifen ja anscheinend auch als BFGoodrich Advantage All Season, aber auch da finde ich keine Berichte von höheren Laufleistungen.
Vielleicht klappt es ja den toten Thread wiederzubeleben: Sind noch alle Quadraxer 3 Fahrer soweit zufrieden mit dem Reifen? Wie war der Winter, wie geht's euch bei Nässe mit Haftung/Aquaplaning? Gibt's schon Leute mit mehr als 50.000 Kilometern drauf?
Fahrzeug ist seit März weg. Mit der finalen kurzen Erfahrung würde ich den Reifen nicht nochmal wählen. Wenn dann direkt das Original als CrossClimate2 oder mal den Conti All Season 2 probieren.
Nur zur Richtigstellung:
Der Kleberreifen ist kein nachgemachter Michelin und auch kein Reifen aus irgendeiner Entwicklungsstufe des CrossClimate.
Ist bekannt. Sagt sich aber so schön 🙂
Zitat:
@Lacrosse schrieb am 15. Dezember 2023 um 08:43:47 Uhr:
Moin.Aufgrund der Ganzjahres-Reifentests auf Autobild und auch Tyre Review (YT Video oder Webseite) und meinem Fahrprofil mit nur noch relativ wenigen Kilometern im Jahr (ca. 9-10K) habe ich den Kleber Quadraxer 3 in 215/45R17 91W auf meinem alten Volvo montieren lassen.
Die Kleber Ganzjahresreifen sind schonmal erheblich leiser beim abrollen als meine bisherigen alten Hankook Sommerreifen und Nokian Winterreifen - es war also leiser im Innenraum. Kann aber auch daran liegen dass es in den letzten Wochen kalt war und die bis dato montierten "harten" Sommerreifen dadurch gefühlt lauter waren.
Die Profiltiefe der 4 Neureifen liegt bei ca. 7,6mm.
...
Grüße
Moin.
Nach etwas mehr als 10.000km, zwei Wintern mit wenig Schnee und dem letzten heißen Sommer 2024 mit "klebrigen Hitzetest" in Italien kann ich sagen, dass ich immer noch sehr zufrieden mit dem Kleber Quadraxer 3 bin.
Gestartet bei ca. 7,6mm sind es lt. heutigem Nachmessen vorne noch ca. 6,5mm und hinten ca. 7mm Restprofil - in der Regel wurden sie mit 3,1bar Reifendruck gefahren.
Vorne sind ca. 1mm runtergefahren nach 10K km - finde ich okay für den zügig gefahrenen und leider auch 1,8t schweren Allradwagen mit ~166KW.
Lt. Spritmonitor bin ich mit den Q3 nun bei ca. 11,98l/100km - mit den vorherigen Sommer- und Winterreifen waren es durchschnittlich ca. 12,17l = also doch eine kleine Spritersparnis.
Und der Quadraxer 3 ist weiterhin leiser und komfortabler als die davor genutzten Hankooks (SR) und Nokians (WR). Lange & schnelle Autobahnfahrten und auch Stadtfahrten sind also angenehmer als früher - es gab bisher keine bemerkbare Geräuschverschlechterung durch Abnutzung.
Hier wurde mehrfach erwähnt, dass der Q3 "klebrige Geräusche" macht: ja, wenn man ordentlich Gas gibt, krallt sich das Profil bei aktuellen Temperaturen um 10-15 °C gut in den Asphalt und dann klingt es außen nach "Kleber". In schneller gefahrenen Kurven quietscht es dann schon mal. Das ist anders im Vergleich zu den früher von mir genutzten reinen Sommer- oder Winterreifen mit anderen Profilen und "härteren" Gummimischungen.
Es klingt "klebriger", je heißer der Asphalt ist. Im letzten Hochsommer 2024 in Italien, als alles glühte und der Asphalt selbst weich & klebrig war, da klebte der weiche Ganzjahresreifen etwas mehr und machte schon beim rollen an den Mautstationen und in den Städten diese Geräusche. Im Inneren des Autos bekam man es aber nur mit, wenn man darauf achtete oder die Fenster offen hatte.
Über die vielfach bemängelte Nässehaftung kann ich mich nicht beschweren, aus meiner Sicht ist sie normal & gut.
Bei Nässe fahre ich langsamer als bei trockenem Wetter und mein Volvo AWD fährt lt. meinem Bruder sowieso wie auf Schienen.
Und ob ich 0,1s oder 2,3456km/h schneller um eine Autobahnausfahrt oder Kurve oder 0,5s schneller um einen Test-Rundkurs komme = who cares... es ist kein Sport- oder Rennreifen.
Es gibt "schnellere" Ganzjahresreifen für Kurvenfahrten bei Nässe -> die kosten einige Euro mehr.
Fazit: ich würde den Reifen erneut kaufen.*
*oder dann wahrscheinlich in ein paar Jahren den Quadraxer 4 ins Auge fassen.
Nun denn - noch einen schönen Sonntag und weiterhin gute Fahrt! 😁
@Lacrosse vielen Dank für den ausführlichen Erfahrungsbericht!
Beim neusten Ganzjahresreifen Test von TyreReviews landet der BFGoodrich ADVANTAGE SUV ALL SEASON (ich glaube der ist baugleich mit dem Kleber Quadraxer 3) auf Platz 2 im Ranking:
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 9. Mai 2025 um 11:20:12 Uhr:
Beim neusten Ganzjahresreifen Test von TyreReviews landet der BFGoodrich ADVANTAGE SUV ALL SEASON (ich glaube der ist baugleich mit dem Kleber Quadraxer 3) auf Platz 2 im Ranking:
Da fehlen ja auch die besten Wettbewerber.
Wow, die Einstellung über die neuen Schieber haben die ja richtig gründlich versaut.
Zitat:
@Ivy311 schrieb am 9. Mai 2025 um 11:40:03 Uhr:
Da fehlen ja auch die besten Wettbewerber.
Wurde auch in den Kommentaren bemängelt. Es war aber wohl die einzige Möglichkeit den neuen Nokian zu testen bevor der Winter verschwindet, gab es nur in der Größe zu dem Zeitpunkt. Und es gab den Teaser zum nächsten GJR Test Richtung Winter gibt es was neues von Michelin was mit in den Test soll 😉 Also Ende des Jahres sind dann wohl alle aktuellen bekannten Namen erst dabei.