Klappensteuerung-System Rohrdurchmesser :/
Guten Abend,
Demnächst möchte ich ein "Klappensystem" an meinem 325ci, M54-Serienanlage, anbringen.
Ich war auch schon bei Streetweartuning in Frankfurt, jedoch konnte man mir da nicht weiterhelfen, da der Herr Ahnung vom Vertrieb, aber nicht von der Mechanik hatte.
Meine Frage ist jetzt:
Es gibt 3 Größen des , die angeboten werden.
55 mm
63,5 mm
76 mm
Was passt denn nun an die doppelflutige m54 Abgasanlage von meinem 325ci ? :(
Wäre super, wenn mir jemand helfen könnte...
Mit freundlichen Grüßen
e069
edit: Hab grad irgendwo 50mm gelesen, der Durchmesser soll angeblich für alle Doppelflutigen Abgasanlagen für die M54 Triebwerke gleichbleiben.
Richtig?
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22 Antworten
Hallo!
Um sicher zu gehen, dass es wirklich so ist, würde ich einfach den Durchmesser ermitteln und gut ist. Ist schnell getan. Auto hinten hochbocken und los gehts ;)
Grüße,
BMW_verrückter
50 mm sinds bei meinem 325zga :)
mfg
Zitat:
Original geschrieben von DeUs Ex88
50 mm sinds bei meinem 325zga :)
mfg
Danke!
Da kauf ich mir für 100€ nen gebrauchten 330i Schalldämpfer und montier den... dazu die Unterdruckanlage und fertig.
Ich verstehe den Sinn dieser Aktion nicht, warum sollte ich das machen beim 325er?
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Ich verstehe den Sinn dieser Aktion nicht, warum sollte ich das machen beim 325er?
Sagt dir Bypass etwas?
Ein Y-rohr wird je nach Wunsch an der der Abgasanlage montiert,
der Sinn der Sache ist, dass die Abgase auf Knopfdruck ungedämpft aus dem bypassrohr
entweichen können.
D.h, dass man mit dem Seriensound rumfährt, auf Knopfdruck aber den Sportlichen Sounf abrufen kann.
MfG
E069
Falls Rsf auftauchen, bin aufm Iphone...
Zitat:
Original geschrieben von e069
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Ich verstehe den Sinn dieser Aktion nicht, warum sollte ich das machen beim 325er?
Sagt dir Bypass etwas?
Ein Y-rohr wird je nach Wunsch an der der Abgasanlage montiert,
der Sinn der Sache ist, dass die Abgase auf Knopfdruck ungedämpft aus dem bypassrohr
entweichen können.
D.h, dass man mit dem Seriensound rumfährt, auf Knopfdruck aber den Sportlichen Sounf abrufen kann.
MfG
E069
Falls Rsf auftauchen, bin aufm Iphone...
Danke und super erklärt :D
einen hab ich noch - was macht man da mit TüV?
Tschüss
Scheiss egal :) Wird eh schwarz beim ******* um die Ecke gemacht ;)
Interessieren würde mich die Spielerei schon, ich will mir nur nichts unters Auto schrauben was ich nicht eingetragen bekomme.
Glück auf. Also mich würde eigentlich mal interessieren, ob es was bringt, nen 330i Endschalldämpfer am 325i zu montieren. Also rein klanglich?
mfg
Ich habe jetzt den Original Sport esd von BMW drunter. Der hat einen noch satteren Sound.
Was heißt noch satteren Sound? Der 325zga hat irgendwie keinen satten Sound :D Aber da der ESD vom 330i ja nen Sport ESD sein soll, wärs ja ein Versuch wert :confused:
mfg
Zitat:
Original geschrieben von DeUs Ex88
Was heißt noch satteren Sound? Der 325zga hat irgendwie keinen satten Sound :D Aber da der ESD vom 330i ja nen Sport ESD sein soll, wärs ja ein Versuch wert :confused:
mfg
Stimmt nicht ganz, es gibt einen Sport ESD und einen der ab Werk drauf ist.
Der Sport hat einen Satteren Sound. Liegt immer im Ohr des Betrachters :D
Ja das sollte soweit stimmen. Hat der 325i Sport ESD dann auch sone Klappe? Weil beim :) die Zeichnung im Computer danach aussieht und ich mitm Teilemann diskutiert habe, dass ich keine Klappe oder ähnlichen Kram an meinem ESD habe.