Kia Stinger MY 2018 Zeitenjagd
3.3GT AWD
Sommerreifen:
https://www.youtube.com/watch?v=TL17A0B4g-w
0-100 4,82Sek
100-200 13,38Sek
Auf Winterreifen:
0-100 5,2Sek
100-200 12,0Sek
Wie das so einzuordnen ist, hier die "Bestenlsite" von JP:
http://jp-zeitenliste.de/2018/02/13/100-200-km-h/
2.0 GDi (auf Winterreifen?)
https://youtu.be/qg8AZcpXsSY?t=71
0-100 7,5Sek
100-200 28,7Sek
Wie das so einzuordnen ist, hier die "Bestenlsite" von JP:
http://jp-zeitenliste.de/2018/02/13/0-100/
Beste Antwort im Thema
3.3GT AWD
Sommerreifen:
https://www.youtube.com/watch?v=TL17A0B4g-w
0-100 4,82Sek
100-200 13,38Sek
Auf Winterreifen:
0-100 5,2Sek
100-200 12,0Sek
Wie das so einzuordnen ist, hier die "Bestenlsite" von JP:
http://jp-zeitenliste.de/2018/02/13/100-200-km-h/
2.0 GDi (auf Winterreifen?)
https://youtu.be/qg8AZcpXsSY?t=71
0-100 7,5Sek
100-200 28,7Sek
Wie das so einzuordnen ist, hier die "Bestenlsite" von JP:
http://jp-zeitenliste.de/2018/02/13/0-100/
72 Antworten
Ich habe hier mal ein paar Beiträge entfernen müsse, da es arg in´s persönlich abrutschte.
Bleibt bitte beim Thema "Zeiten vom Stinger" und hört auf Euch wegen jedem Kram in die Haare zu kriegen. Ob jetzt die eine Kiste, egal mit welchere Tuningstufe, evtl. ein paar Zehntel schneller ist oder nicht, ist doch echt Latte. 🙄
Zitat:
@kunouan schrieb am 17. Januar 2019 um 08:04:24 Uhr:
Ich überlege auch, mir nach diversen Audis (mit V8 Motoren) und aktuell einem VW Passat CC 3.6 einen Stinger GT zuzulegen. Ein Arbeitskollege hat bereits seit ein paar Monaten einen und ist begeistert. Für den normalen Alltagsbetrieb und zwischendurch mal etwas flotteres Fahren ist doch die Leistung völlig ausreichend. Der normale Autofahrer will ja nicht auf die Rennstrecke, sondern sich an einem komfortablen, spurtstarken und gut ausgestatteten Fahrzeug zu einem fairen Preis erfreuen. Dazu kommt noch eine Garantie von 7 Jahren, was es bei Audi nicht gibt.
Danke für diese Aussage. Stimme vollkommen zu.
Meinen habe ich gemessen mit 12.1s 100/200
Gefahren gegen TTRS und er ist von 100 raus nicht vorbei gekommen. Aufgeholt hat er, aber bei 250 trennte sich dann die Spreu vom Weizen.
In 2 Wochen geht es auf die Rolle mal sehen was an Leistung aus dem kleinen wirklich kommt.
2018er oder 2019er Modell?
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Ach Mist vergessen.
2018er Modell
Der TTRS war ein Alter mit 360 PS oder aktuell mit 400 PS? Gegen den sieht der Stinger kein Land, gerade mit DSG. Abgesehen davon ist der Stinger deutlich schwerer.
gemessen mit?
Stinger GT Baujahr 2019 mit Bastuck und den OEM 19 Zoll Felgen auf Sommerreifen gerade mal getestet (trocken und 13°C Außentemperatur) . 100-200 kmh, gemessen mit Dragy
Korrigierte Zeiten: 12,92 s und 13,15 s