Kia Stinger MY 2018 Zeitenjagd

[TheSting]

3.3GT AWD
Sommerreifen:
https://www.youtube.com/watch?v=TL17A0B4g-w
0-100 4,82Sek
100-200 13,38Sek

Auf Winterreifen:
0-100 5,2Sek
100-200 12,0Sek

Wie das so einzuordnen ist, hier die "Bestenlsite" von JP:
http://jp-zeitenliste.de/2018/02/13/100-200-km-h/

2.0 GDi (auf Winterreifen?)
https://youtu.be/qg8AZcpXsSY?t=71
0-100 7,5Sek
100-200 28,7Sek

Wie das so einzuordnen ist, hier die "Bestenlsite" von JP:
http://jp-zeitenliste.de/2018/02/13/0-100/

[TheSting]

Zitat:

@steel234 schrieb am 17. Januar 2019 um 07:37:11 Uhr:

habe ich hier 😉 mehr als E35 ist aber nicht der Hit im schlechten VAG- Karststoffsystem, ist nicht dafür ausgelegt. Ist halt nicht so wie im Opel, wo ich es pur mit großen Einspritzventilen und E85 Abstimmung gefahren bin. 3er Zeiten sind auf keinen Fall drin, dazu bräuchte man ca 450 PS. Da es mit Ultimate eher schon an der Regelgrenze der Stocksoftware läuft, wird es auch nicht viel besser als ~4,6s.

@2wayfreak - welche Fakten? Da ist doch außer Mimimi und Vermutungen nichts dabei. Ja, die Physik hat keiner außer Kraft gesetzt, aber wenn die Fuhre halt die Physikgrenzen nicht ausnutzt, können die anderen Autos nichts dafür. ich bin gerne bereit gegen einen Kia Stringer mit meinem Familienkombi zu fahren 🙂 Das wären denn Fakten. Alles andere wird von der Fanboys eher unter Zuhilfenahme von Verschwörungstheorien niedergeredet.

Und wenn wir schon vom Tuning reden und man diesen Schwanzvergleich nach dem Tuning machen will:

HGP Software für Audi S4/S5
440 PS, 620 nm

0-100 3,7
100-200 9,6
0-200 13,3
https://www.hgp-turbo.de/audi-s4-s5-3-0-turbo-ab-2017.html

Kia hat nun Mal den Stringer GT als direkten Konkurrenten zum BMW 440, S4/5 usw angepriesen. Jetzt muss man es halt damit auch vergleichen und keine Ausreden warum es so ist wie es ist suchen.

Wenn jemand jetzt sagt, die 0,xx Sekunden sind dem Wurscht, ist es völlig ok- ich hatte davon nen Insignia OPC, die Kiste hat sehr gut ausgesehen, war ausreichend motorisiert, hatte aber im Vergleich zu den Wettbewerbern schlechte Fahrleistungen. War mir aber auch Recht egal.

Achja.. die GPS Messgeräte... glaub und mess was Du willst. Das ist wie Prüfstand, da kommt man auch auf jedes Ergebnis welches man möchte.

Und Klopffestigkeit. Dann zeigt mal die 95er Sprit-Kurve beim Stinger wo er klopft mit 95er Benzin.
Alleine die Streuung an den Tanken bim 95er (geht hoch bis 98 Oktan) zeigt wie sinnlos diese Diskussion ist.
Glaub was Du willst, Audi und Konsorten betrügen und biegen sich die Daten zurecht wie die wollen. Und der doofe Audi Kunde will das auch noch glauben und teuer bezahlen. Unbelehrbar.

Und wo bitte hat KIA den Wagen als Konkurrenz zu den genannten Wagen angepriesen? Bitte mal Links dazu.

Und von wegen schwanzvergleich. In den USA sind die beim Stinger jetzt bei knapp 800PS an den Rädern.
Toll oder? und was soll das bringen?

[LahmeKiste]

Zitat:

@2wayfreak schrieb am 17. Januar 2019 um 15:03:20 Uhr:

Zitat:

@LahmeKiste schrieb am 17. Januar 2019 um 09:53:05 Uhr:

Machen wir doch mal eine Zusammenfassung.
Der Audi S5 ist schneller, leichter und kostet (bei vergleichbarer Ausstattung) mehr und hat eine kürzere Garantie.
Der Stinger GT ist langsamer, schwerer und kostet weniger und wenn man unbedingt einen S5 überholen will, pfeift man auf die Garantie, lässt ein Tuning durchführen und hat immer noch viel Geld über.

Warum soll ich also auf irgendeiner Autobahn etwas Nachweisen was mich schon beim Autokauf nicht interessiert hat.

Ich persönlich habe auch nichts gegen Audi, nur etwas zu teuer..

Zusammenfassend könnte man es auch so ausdrücken: Der Stinger ist im Vergleich zum 440i bzw. Audi S5 das bessere Gesamtkonzept Preis/Leistung wenn man ihn weder auf der Rennstrecke bewegt (um bestzeiten zu erreichen) noch Image und persönlichen Geschmack bei der Optik berücksichtigt.

man braucht keine Hilfskrücken, wenn man gut ist und als Autohersteller seine Kunden nicht veralbert...
Über Geschmack kann man nicht streiten, man hat ihn oder nicht....

Ich persönlich habe auch nichts gegeb BMW, war mal echt gut...

[Killed_in_Action]

Manchmal müssen die Leute aber auch einfach die Marke kaufen, die einem der Arbeitgeber vorschreibt...

[LahmeKiste]

Stimmt auch wieder, manchmal gibts aber auch Leute, die sich nochmal einen schönen 6 Zylinder holen um etwas Spaß zu haben und die den deutschen Premium-Autoherstellern nix mehr gönnen. Da wurde der Bogen etwas überspannt.
Wenns unbedingt etwas schneller gehen soll, vielleicht braucht man das ja, ab zum Ring und Wagen und Instruktor mieten. Danach wieder mit 270 nach Hause und gut ist.

[Killed_in_Action]

Kann ich gut verstehen, bei mir muss es auch kein deutsches Auto mehr sein, weder Premium noch Volumen.

[steel234]

@TheSting ach ja, da wären wir wieder 🙂

Klar, GPS Geräte sind schuld, oder das Wetter, oder was auch immer. Wenn jetzt ein S5 gegen den Stinger schneller wird, dann wäre es Erdanziehungskraft, Fluch oder was weiss ich. 😁
Während die überall etablierten 10-20 Hz GPS-Geräte bei 0-100 durchaus eine Abweichung haben können (1ft rollout, 3D Abrisse usw) - ist es denn bei 100-200 auch so schlimm? Schließlich reden wir hier über 1 Sekunde.
Aber jetzt kommt ja wieder irgendwas, ist klar.

Zu der Klopffestigkeit habe ich auch keine Erklärung, aber es ist so wie es ist. Aber der gleiche Motor wird ja auch im Macan S und Macan GTS eingesetzt , ab MJ2018. Diese benötigen Super Plus. Wie gesagt, kannst gerne vorbeikommen, ich fahre für Dich den Tank leer und tanke nochmals voll mut Ultimate oder so. (bring aber dein Massband und Stoppuhr mit, GPS-Wertung findest Du ja blöd 😉 )

Wo die KIA den als Konkurrenz angepriesen hat? Dein Ernst?

Ok, vielmehr war es die Presse. Ich google mal für dich:

https://www.kiaofmuncie.com/clp-2018-kia-stinger-vs-audi-s5

Und natürlich die viele viele Ergebnisse auf deutsch.
https://www.google.com/search?q=kia+konkurrenz+S5
Nichts zu danken 🙂

Und zum Thema Tuning:
Ich ahbe von hier und jetzt gesprochen und Du hast es aus dem Zusammenhang ausgerissen. Es ging um S5/4 gegen Stinger GT, da schrieb einer, wenn man den KIA tunt, dann ist der schneller, worauf ich schrieb, wenn man S5/4 tunt, dann ist der aber wieder schneller, und das nicht wenig. Es ging hierbei um 08/15 Tuning mit Software und so, was jeder Horst machen kann, indem er nach Ohmden oder so hinfährt, und nicht um aufgebaute Boliden 🙂

Aber alles gut, ich wünsche Dir viel Spass mit deinem Kia und gute Fahrt.

(Mein Angebot steht weiterhin - gerne per PN 😉 )