Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
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Zitat:
Selbst mein e400 mit 3.0V6 (gemessene 360PS), ist auf der BAB mit unter 8 Litern fahrbar. Bester Wert waren bis dato 7,7l.
Tempomat 130 (knapp unter 2000U/min) + vorausschauende Fahrweise.
Hallo,
ist dein e400 Serie? Mein CLS400 4-matic hat einen ähnlichen Verbrauch. Insofern war ich etwas überrascht, was den "Normalverbrauch" des 1,6 Liter angeht.
Gerne auch per PN, will das hier nicht vollmüllen.
Danke
Grüße
Zitat:
@Zyclon schrieb am 13. Mai 2019 um 22:44:47 Uhr:
Schön wäre es wenn wir die Sau raus gelassen hätten. Der Wagen hat schon die ersten 6 km leichten Stadtverkehr über 16l angezeigt und da bin ich ganz gemütlich gerollt auch wegen warm fahren. Auf der Landstraße waren wir auch eher ein Verkehrshinderniss und das waren schon ein paar Kilometer und erst auf der Autobahn musste er Leistung bringen. Der Händler konnte es auch nicht glauben aber es war so. Vllt war er mit etwas über 1000 km noch zu neu.
Also ich habe noch nicht ganz 2300km weg, die letzten Fahrten im Sport Modus richtig krachen lassen und es war eine 9 vor dem Komma des Bordcomputers. Dieser ist aber auch bei mir noch nicht beim echten Verbrauch der mit Spritmonitor nachgehalten wird angelangt und zeigte bisher ca 1 Liter Mehrverbrauch an als tatsächlich.
Bei „durchschnittlicher“ Fahrweise und 130 km/h auf der Bahn sollte man im guten Mix Stadt/Land/Bahn auf jedenfall eine 7 vor dem Komma haben und das auch im Nicht Flachland.
Wenn Autobahn überwiegt war ich auch schon bei unter 7 Litern.
Sofern der Wagen also überwiegend wegen des Verbrauchs rausfliegt würde ich dort noch einmal eine Probefahrt mit einem Auto machen, dass ein paar km mehr auf dem Buckel hat ansonsten halt nicht.
LG
13 Liter ist auf mehr als 20 Km praktisch unmöglich außer das Auto oder die Tankanzeige war im Eimer.
10,2ltr im Durchschnitt, bei 90% Stadt und 10% Land
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90%/10% auf was? 900m/100m? Wäre hilfreich wenn man Entfernungen angibt. Ansonsten weiß man nur die Hälfte
Da ich wegen eines Jobwechsels unterhalb der Woche eh mit den Öffis unterwegs sein werde wird der Wagen wenn eh nur am Wochenende bewegt und das vllt 10000 km im Jahr wenn es hoch kommt. Eher weniger. Da ist der Verbrauch eher zweitrangig auch wenn mir 13l eindeutig zu viel wären. Momentan fahre ich noch so zwischen 20000 und 30000 im Jahr.
Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 14. Mai 2019 um 16:33:07 Uhr:
90%/10% auf was? 900m/100m? Wäre hilfreich wenn man Entfernungen angibt. Ansonsten weiß man nur die Hälfte
Asooo jo..... 470km
@Zyclon also mit Sommerreifen und 4° bei Nässe darf man sich nicht über Grip beschweren, ganz ehrlich. Das ist ja nicht weit bis "Glatteisgefahr", wie der Boardcomputer immer so schön meldet.
Fahr den einfach, wenn mit Sommerreifen bei normalem Wetter und wirst sicher, wie die meisten hier, positive Erfahrung haben. Und 13l sind auf jeden Fall totaler Quatsch, zumindest wenn man mehr als 5km gefahren ist. Dass beim Kaltstart einige Zeit deutlich mehr verbraucht wird (bei allen Autos) dürfte klar sein.
Ganz ehrlich. Ich hatte den Vergleich zum Astra und der hatte wesentlich mehr Wasser auf der Straße. Dafür war es aber auch etwas wärmer. Klar waren es nicht gerade optimale Bedingungen für Sommerreifen.
Schön das es für dich quatsch ist. Ich kann mich nur drauf berufen was mir der BC nach rund 90 Kilometer mit viel Landstraße und Autobahn angezeigt hat und das waren über 13l. Klar ist eine Probefahrt nicht representativ aber ich weiß wie ich gefahren bin und wie ich sonst fahre und so riesig war der Unterschied bis auf die AB nicht. Im Gegenteil. Mit meinem wäre ich schneller auf der Landstraße unterwegs gewesen. Mein Kumpel und ich sind auch schon deutlich aus dem Jungspund Alter raus.
gibt ne ganz einfache lösung :
kaufen oder lassen!
Zitat:
@h.t.s. schrieb am 14. Mai 2019 um 20:32:06 Uhr:
gibt ne ganz einfache lösung :
kaufen oder lassen!
Richtig, manchmal passen Auto und Fahrer eben nicht zusammen.
@Zyclon Im Prinzip hast du ja jetzt nur zwei Möglichkeiten. Die erste ist, du vergisst den ProCeed und schaust dich anderweitig um. Die zweite und diese würde ich dir einfach mal empfehlen, sofern du den ProCeed nicht komplett scheiße findest und die Zeit sowie Möglichkeit hast, in ein oder zwei Wochen, bei besserem Wetter, mal den Handschalter mit mehr Laufleistung auf der Uhr, fahren.
Oder du wartest noch auf das, was der Markt bringen wird, sofern du nicht unbedingt jetzt einen neuen brauchst und kaufst vorerst kein neues Auto.
Zitat:
@Killed_in_Action schrieb am 14. Mai 2019 um 20:35:24 Uhr:
Zitat:
@h.t.s. schrieb am 14. Mai 2019 um 20:32:06 Uhr:
gibt ne ganz einfache lösung :
kaufen oder lassen!
Richtig, manchmal passen Auto und Fahrer eben nicht zusammen.
Ist das Auto zu stark, ist der Fahrer zu schwach. 😁
Besser hätte man es nicht sagen können.
13 Liter ist schon hart 🙂
Ich bin für: Lassen, kein Auto kaufen, Astra pflegen bis er stirbt.