Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
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Zitat:
@Chrompower schrieb am 2. März 2019 um 15:57:40 Uhr:
Eindrücke von einer ausgiebigen Probefahrt:+ Sehr schönes Design, hinten WOW, Seite und Front auch gelungen
+ Komfortable Sitze
+ Kopffreiheit OK - solange man nicht >195cm groß ist
+ Schön aufgeräumtes und stimmiges Interior
+ Tolle Lenkradheizung, Sitz-Heizung
+ Schön spritzige Fahrleistung - kein Wow-Effekt, aber es macht Spaß zu fahren
+ Sitzt sehr gut auf der Straße
+ Lane Assist & Abstandshalter funktionieren gut- Sicht nach hinten (Rückspiegel) KATASTROPHAL: Design hatte hier klar eine höhere Priorität als Sicherheit. Ich bin schockiert dass das hier praktisch kaum angesprochen wird. Rosarote Brille? Ich hab im Leben noch nie eine so schlechte Sicht nach hinten erlebt. RIESIGES Sicherheitsrisiko -> KO Kriterium
- Sound passt nicht ansatzweise zu der Leistung, ist auf Dauer störend laut, auch auf "Normal". Er hört sich an wie ein 350PS+ Auto - drückt man auf die Tube ist er im Verhältnis zum Sound eine klare Enttäuschung. Ist so als ob man bei einem 100 ps Auto Löcher in den Auspuff bohrt damit es sich "fett" anhört... aus dem Alter bin ich raus.
- Digitaldisplay am Tacho zu klein geraten (selbst der alte Ceed hatte ein viel größeres)
- Rückfahrkamera-Qualität wie gewohnt ausreichend, aber schlecht
- Kein Head-UP, warum ist Kia hier kein Vorreiter und bietet es auch bei günstigeren Autos optional an?
- Soundqualität vom JBL System nur DurchschnittFür mich sind die schreckliche Sicht nach hinten und der übertrieben laute Sound zwei klare KO-Kriterien. Sehr schade...
Man kann es halt nicht allen Recht machen.
Ich weiß nicht welche Autos du sonst fährst aber eine Leistungstechnische Enttäuschung ist er sicher nicht. Und daher ist auch der Sound i.O.
Vielleicht wirst du ja bei Mercedes und co. fündig.
Zitat:
@Zyzyx schrieb am 2. März 2019 um 16:20:25 Uhr:
Ich bin es wohl nicht anders gewohnt. Der Proceed hat für mich keine schlechtere Sicht nach hinten als alle meine bisherigen Autos.
Ein vernünftiges Head-Up Display hätte ich super gern. Die Head-Ups, die ich bisher so in Autos gesehen habe, waren es aber nicht wirklich Wert, den Aufpreis zu zahlen. Das klingt immer viel toller, als es dann nachher ist.
Hatte es im BMW, war eine feine Sache. Allerdings hat es bei Dunkelheit den Nachteil, dass gesamte Fläche leicht beleuchtet wird und sich dann nicht nur die Daten in der Windschutzscheibe wiederfinden, sondern auch die beleuchtete Fläche, ähnlich wie bei einem Overheadprojektor. Das stört nachts dann schon ein wenig.
nicht abschaltbar?
Zitat:
@herr_saskia schrieb am 2. März 2019 um 17:44:53 Uhr:
nicht abschaltbar?
Doch abschaltbar. Allerdings wenn man es dann nutzen will, halt etwas störend.
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Habe den auch probegefahren und klar ist die Sicht nach hinten etwas eingeschränkt.Aber hier von einem Sicherheitsrisiko zu sprechen ist wohl überzogen.Ich bin gut zurechtgekommen und habe den Vorführer heil zum Händler zurückgebracht.
Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 2. März 2019 um 05:57:02 Uhr:
Ich habe sie auch auf dem JD
Also nochmal, damit ich es Kia (und meinem Händler) vorhalten kann. Du hast die Felgen vom JD einfach auf den CD gesteckt und es hat funktioniert? Auch mit RDKS? 😁
Das wäre natürlich extremst erfreulich.
Zitat:
@CchrisS schrieb am 2. März 2019 um 18:38:39 Uhr:
Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 2. März 2019 um 05:57:02 Uhr:
Ich habe sie auch auf dem JDAlso nochmal, damit ich es Kia (und meinem Händler) vorhalten kann. Du hast die Felgen vom JD einfach auf den CD gesteckt und es hat funktioniert? Auch mit RDKS? 😁
Das wäre natürlich extremst erfreulich.
Nicht ganz. Sowohl auf dem JD GT als auch auf dem ProCeed CD GT habe ich die 18“ Magnit drauf.
Zitat:
@Chrompower schrieb am 2. März 2019 um 15:57:40 Uhr:
Eindrücke von einer ausgiebigen Probefahrt:+ Sehr schönes Design, hinten WOW, Seite und Front auch gelungen
+ Komfortable Sitze
+ Kopffreiheit OK - solange man nicht >195cm groß ist
+ Schön aufgeräumtes und stimmiges Interior
+ Tolle Lenkradheizung, Sitz-Heizung
+ Schön spritzige Fahrleistung - kein Wow-Effekt, aber es macht Spaß zu fahren
+ Sitzt sehr gut auf der Straße
+ Lane Assist & Abstandshalter funktionieren gut- Sicht nach hinten (Rückspiegel) KATASTROPHAL: Design hatte hier klar eine höhere Priorität als Sicherheit. Ich bin schockiert dass das hier praktisch kaum angesprochen wird. Rosarote Brille? Ich hab im Leben noch nie eine so schlechte Sicht nach hinten erlebt. RIESIGES Sicherheitsrisiko -> KO Kriterium
- Sound passt nicht ansatzweise zu der Leistung, ist auf Dauer störend laut, auch auf "Normal". Er hört sich an wie ein 350PS+ Auto - drückt man auf die Tube ist er im Verhältnis zum Sound eine klare Enttäuschung. Ist so als ob man bei einem 100 ps Auto Löcher in den Auspuff bohrt damit es sich "fett" anhört... aus dem Alter bin ich raus.
- Digitaldisplay am Tacho zu klein geraten (selbst der alte Ceed hatte ein viel größeres)
- Rückfahrkamera-Qualität wie gewohnt ausreichend, aber schlecht
- Kein Head-UP, warum ist Kia hier kein Vorreiter und bietet es auch bei günstigeren Autos optional an?
- Soundqualität vom JBL System nur DurchschnittFür mich sind die schreckliche Sicht nach hinten und der übertrieben laute Sound zwei klare KO-Kriterien. Sehr schade...
Was bist du denn sonst so für Autos gefahren? Ich kann dir auf Anhieb fünf Autos nennen wo die Sicht mind. genauso Bescheiden ist wie im Proceed. Headup-Display ist in der Kompkatklasse keine Serie, auch nicht gegen Aufpreis. Auch im Angesicht des Preis-Leistungsverhältnis bei dme Wagen vollig nachvollziehbar das es nicht dabei ist. Erst recht wenn es auch wirklich in die Fronschreibe projeziert wird und nicht auf ein Stück Kunststoff. Der Sound ist absolut Geschmackssache, es gibt ja noch weitere Motorvarianten wer sich für das Modell Proceed interessiert. Es ist der "sportlichste" und dann klingt er halt auch so. Dem einen ist es noch zu wenig, dem anderen zuviel, rein subjektiv. Die Qualität der Rückfahrkamera, da gebe ich dir recht. Jedoch wieder im Angesicht des Kriteriums Preis-Leistung ausreichend. Bei einem Premiumhersteller würde ich auch für eine bessere keine 400 Euro oder mehr bezahlen und nur das normale Parksystem nehmen. Das JBL System ist ausreichend und dürfte für die Mehrheit der Kaufinteressenten ausreichend sein, wieder rein subjektiv. Beim Premiumhersteller zahlt man dafür (Beispiel Audi 255 Euro Aufpreis - Audi Sound System) und für was besseres knapp 1000 Euro oder mehr. Zum Display im Kombiinstrument gebe ich dir recht, hätte gerne größer sein können. Man muss aber wieder sehen, was bezahlt man, was bekommt man. Man kann ja gerne 10.000 Euro mehr zahlen, dann ist auch einiges anders, nur die Frage ist, ist es dann auch besser, ist es einem das dann Wert, braucht man das wirklich. zeigt das wirklich mehr an? Ich würde und hatte mir zu Beispiel nie eine Rückfahrkamera, Lenkradheizung, DAB, elektrische Sitzverstellung bei einem Premiumhersteller beordert. War mir das Geld einfach nicht wert, auch wenn ich es mir finaziell leisten könnte. Kritikpunkte wirst du bei jedem Fahrzeug finden, nur die Abstriche die man hier eingeht, sind im Vergleich zu anderen Fahrzeugen dieser Klasse maginal. Und zum Preis erst recht. Und wenn man das nicht will oder kann, sucht man sich am Markt was anderes raus. Dein größter Kritikpunkt war ja die Sicht, dann zum Ceed oder Ceed SW greifen. Das mit der Sicht ist einfach bauartbedingt und ist dem Design geschuldet. Das wird auch ein anderer Hersteller nicht besser hinbekommen, wie auch? Zudem wird manja unterstützt z. B. beim Parken durch die Assistenten und früher ging es sogar ganz ohne die. Aber ich verstehe grundlegend was du meinst. Bin übrigens kein Fan oder Verfechter von Kia, sondern komme von der Audi Fraktion.
Zitat:
@Ragnon schrieb am 2. März 2019 um 20:50:07 Uhr:
Zitat:
@Chrompower schrieb am 2. März 2019 um 15:57:40 Uhr:
Eindrücke von einer ausgiebigen Probefahrt:+ Sehr schönes Design, hinten WOW, Seite und Front auch gelungen
+ Komfortable Sitze
+ Kopffreiheit OK - solange man nicht >195cm groß ist
+ Schön aufgeräumtes und stimmiges Interior
+ Tolle Lenkradheizung, Sitz-Heizung
+ Schön spritzige Fahrleistung - kein Wow-Effekt, aber es macht Spaß zu fahren
+ Sitzt sehr gut auf der Straße
+ Lane Assist & Abstandshalter funktionieren gut- Sicht nach hinten (Rückspiegel) KATASTROPHAL: Design hatte hier klar eine höhere Priorität als Sicherheit. Ich bin schockiert dass das hier praktisch kaum angesprochen wird. Rosarote Brille? Ich hab im Leben noch nie eine so schlechte Sicht nach hinten erlebt. RIESIGES Sicherheitsrisiko -> KO Kriterium
- Sound passt nicht ansatzweise zu der Leistung, ist auf Dauer störend laut, auch auf "Normal". Er hört sich an wie ein 350PS+ Auto - drückt man auf die Tube ist er im Verhältnis zum Sound eine klare Enttäuschung. Ist so als ob man bei einem 100 ps Auto Löcher in den Auspuff bohrt damit es sich "fett" anhört... aus dem Alter bin ich raus.
- Digitaldisplay am Tacho zu klein geraten (selbst der alte Ceed hatte ein viel größeres)
- Rückfahrkamera-Qualität wie gewohnt ausreichend, aber schlecht
- Kein Head-UP, warum ist Kia hier kein Vorreiter und bietet es auch bei günstigeren Autos optional an?
- Soundqualität vom JBL System nur DurchschnittFür mich sind die schreckliche Sicht nach hinten und der übertrieben laute Sound zwei klare KO-Kriterien. Sehr schade...
Was bist du denn sonst so für Autos gefahren? Ich kann dir auf Anhieb fünf Autos nennen wo die Sicht mind. genauso Bescheiden ist wie im Proceed. Headup-Display ist in der Kompkatklasse keine Serie, auch nicht gegen Aufpreis. Auch im Angesicht des Preis-Leistungsverhältnis bei dme Wagen vollig nachvollziehbar das es nicht dabei ist. Erst recht wenn es auch wirklich in die Fronschreibe projeziert wird und nicht auf ein Stück Kunststoff. Der Sound ist absolut Geschmackssache, es gibt ja noch weitere Motorvarianten wer sich für das Modell Proceed interessiert. Es ist der "sportlichste" und dann klingt er halt auch so. Dem einen ist es noch zu wenig, dem anderen zuviel, rein subjektiv. Die Qualität der Rückfahrkamera, da gebe ich dir recht. Jedoch wieder im Angesicht des Kriteriums Preis-Leistung ausreichend. Bei einem Premiumhersteller würde ich auch für eine bessere keine 400 Euro oder mehr bezahlen und nur das normale Parksystem nehmen. Das JBL System ist ausreichend und dürfte für die Mehrheit der Kaufinteressenten ausreichend sein, wieder rein subjektiv. Beim Premiumhersteller zahlt man dafür (Beispiel Audi 255 Euro Aufpreis - Audi Sound System) und für was besseres knapp 1000 EUro oder mehr. Zum Display im Kombiinstrument gebe ich dir recht, hätte gerne größer sein können. Man muss aber wieder sehen, was bezahlt man, was bekommt man. Man kann ja gerne 10.000 Euro mehr zahlen, dann ist auch einiges anders, nur die Frage ist, ist es dann auch besser? Oder reicht nicht auch das? Kritikpunkte wirst du bei jedem Fahrzeug finden, nur die Abstriche die man hier eingeht, sind im Vergleich zu anderen Fahrzeugen dieser Klasse maginal. Dein größter Kritikpunkt war ja die Sicht, dann zum Ceed oder Ceed SW greifen. Das mit der Sicht ist einfach bauartbedingt und ist dem Design geschuldet. Das wird auch ein anderer Hersteller nicht besser hinbekommen, wie auch? Zudem wird manja unterstützt z. B. beim Parken durch die Assistenten und früher ging es sogar ganz ohne die. Aber ich verstehe grundlegend was du meinst. Bin übrigens kein Fan oder Verfechter von Kia, sondern komme von der Audi Fraktion.
Mit 1000€ kommst du nicht hin für die dicken Anlagen. Bspw. kostete die Professional Soundanlage mit Surround kostete im Paket mit dem großen Navi 3500€. Später kam eine noch höhere Anlage raus. Burmeister oder ein anderer Premiumrsteller. Das war noch teurer.
Zitat:
@Killed_in_Action schrieb am 2. März 2019 um 16:19:30 Uhr:
Heute ist wieder der Tag an dem sich Leute neu anmelden und um nur negative Berichte schreiben...!
Sehr seltsam 😁
... wo sind denn die nur negativen Berichte? Ich lese da eher lange Berichte, mit viel Pro und paar Contra.
Nein ich meinte es generell, erster und fast einziger Beitrag, dabei dann Dinge positiv bewerten und dann gleich im Unterton negativ klingen, danach dann negative Aspekte die eigentlich keine sind.
Vermutlich hören wir nie wieder was von ihm...
Das Auto hat halt nicht nur positive Seiten - wenn jemand diese Punkte bei seiner Probefahrt festgestellt hat dann ist das für die entsprechendevPerson halt so. Muss man auch einfach mal akzeptieren.
Bei mir ist die Lautstärke auch ein Thema. Selbst der KIA Verkäufer empfindet den Proceed als zu laut und für lange Strecken ungeeignet.
Der Test war ehrlich geschrieben und nachvollziehbar.
Genau, das persönliche Fazit fällt halt unterschiedlich aus.
Kann man an der Lautstärke vielleicht was ändern?
Der alte Ceed hat ja Composer an der Spritzwand montiert. Hier konnte man einfach den Stecker abziehen und es wurde ruhig im Innenraum.
Für den Proceed GT habe ich bisher keine genaue Aussage bezüglich dieser Angelegenheit gehört.
Die einen Berichten, dass es sowas nicht gibt und der Sound nur vom Auspuff kommt und die anderen Sagen es ist einer verbaut.
Mir persönlich kam es auch so vor als wäre einer verbaut.
Der Klang war, meine Meinung nach, zu tief für einen Vierzylinder (den Innenraumklang betreffend)
MfG
@bobderelch76:
Ich kann aber eine Eigenschaft wie schlechte Sicht nicht negativ bewerten, da ich ja weiß um was für ein Auto es sich handelt. Das ist so als wenn ich mich für ein großes Auto interessiere und dann über die Größe meckere, oder bei einem Cabrio dass es nicht familientauglich ist.