Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
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Zitat:
@bobderelch76 schrieb am 28. Februar 2019 um 14:46:42 Uhr:
Wäre der Focus als ST-Line oder jetzt als kommender ST dann nicht die bessere Wahl? Mir geht es eigentlich auch so - ich finde den Proceed wirklich toll, aber ich glaube gerade mit Kindern und in Hinsicht darauf das man ab und zu mal was transportieren will ist er vielleicht nicht ganz die beste Wahl.Ich hätte keine Lust dazu mir immer einen Hänger ans Auto zu knallen wenn ich mal ein paar Müllsäcke transportieren möchte.
Eine andere Alternative wäre mal zu probieren ob man die Fächer aus dem Kofferraum entfernen kann. Damit hätte man wesentlich mehr Tiefe zur Verfügung.
Ja natürlich, rein von der Vernunft her wäre ein Kombi sicherlich die bessere Wahl. Ich fahre jetzt halt seit 13 Jahren Megane Kombi und die Kids sind 12 und 10...dachte, es wäre an der Zeit, das man sich auch mal wieder was anderes anschaffen kann.
Aber klar, meinen Garten am Hause und den damit verbundenen Müll werde ich natürlich nicht los ^^
Na schauen wir mal, vielleicht hat sich das mit dem proceed in 2 Wochen ja auch wieder abgekühlt und ich komme wieder zur Vernunft ;-)
Ich bin wirklich genau in der gleichen Situation - aber mit kleineren Kids. Bei 2 Kiddies im Alter von 10 und 12 würde ich wahrscheinlich wirklich eher den Kombi nehmen.
Wäre der Ceed SW GT-Line nichts für Dich? 19 Zöller drauf, die Frontlippe die es von Giacuzzo für den Proceed gibt dran (passt auch an den SW, und der SW steht im Gutachten) und vielleicht einen kommenden Bastuck Auspuff und schon hast Du auch einen halbwegs sportlichen Kombi.
Ich bin den Proceed gefahren und war eigentlich begeistert. Vom Platz her und von der allgemeinen Lautstärke mache ich mir aber auch meine Gedanken und werde auf jeden Fall noch den Focus Turnier fahren.
Da wird der SW oder ST-Line sicher die bessere Wahl sein. Der Kofferraum ist nicht sehr hoch, das stimmt. Allerdings, wenn die Alternative AHK auch ok ist und du nicht gerade mit 4-Personen und Hobbygeräten in den Urlaub fährst, dann sollte es sicher auch passen.
Ich würde bei soviel Grünzeug aber eh eine AHK beschaffen und mir nicht den Innenraum damit versauen. 🙂
Wenn der aktuelle Focus ST noch die Auspuffanlage in der Mitte hat, dann wird es für den z.B. keine AHK geben.
Der neue ST hat keine mittige Abgasanlage mehr.
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Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 28. Februar 2019 um 10:07:14 Uhr:
Hier wie gewünscht
Danke für deine Mühe! 😉
Hat ggf. noch jemand diese Felgen in der Version schwarz?
Zitat:
@Timonde schrieb am 28. Februar 2019 um 14:43:13 Uhr:
Gutes Stichwort - AHK!
Gibt es da schon Neuigkeiten? Weiß jemand mehr?
Hat wohl noch keine Freigabe aber ist schon was im System. Wird mit dem Fahrzeug mitgeliefert und vom Händler installiert. So die Informationen die ich bekommen habe.
Wegen AHK.
Eben beim freundlichen gewesen, die haben die Tage eine E Mail bekommen wegen Teilenummer usw. Habe die Anhängerkupplung gleich bestellt. Wird dann wohl auch nicht mehr lange dauern bis sie im Konfigurator ist.
Zitat:
@Ragnon schrieb am 28. Februar 2019 um 16:43:00 Uhr:
Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 28. Februar 2019 um 10:07:14 Uhr:
Hier wie gewünschtDanke für deine Mühe! 😉
Hat ggf. noch jemand diese Felgen in der Version schwarz?
Hier mal für euch die Version in schwarz. Hoffe es ist gut zu erkennen.
Mal so ganz neutral gesagt. Ich finde die grauen besser, so wie "PaveSpectre" sie auf seinem Wagen hat.
Zitat:
@Relda82 schrieb am 28. Februar 2019 um 19:21:56 Uhr:
Zitat:
@Ragnon schrieb am 28. Februar 2019 um 16:43:00 Uhr:
Danke für deine Mühe! 😉
Hat ggf. noch jemand diese Felgen in der Version schwarz?
Hier mal für euch die Version in schwarz. Hoffe es ist gut zu erkennen.
Vielen Dank!
Zitat:
@dupi schrieb am 28. Februar 2019 um 12:26:27 Uhr:
@alahdin hat der proceed gt line zum ceed sw gt line auch nochmals unterschiedliche Sitze, hier https://www.youtube.com/watch?v=VYH3mrvc6BI bei Minute 1.20 und 6.11 die gt line Sitze zu sehen, ganz anders als im Konfigurator.
In dem Video sind die optionalen Sportsitze zu sehen
Hallo kann man den Signalton beim öffnen und schließen der Heckklappe abschalten?
Zitat:
@Relda82 schrieb am 28. Februar 2019 um 19:21:56 Uhr:
Hier mal für euch die Version in schwarz. Hoffe es ist gut zu erkennen.Zitat:
@Ragnon schrieb am 28. Februar 2019 um 16:43:00 Uhr:
Danke für deine Mühe! 😉
Hat ggf. noch jemand diese Felgen in der Version schwarz?
Weißt du zufällig, ob das dieselben Felgen wie beim Vorgänger Ceed GT (JD) sind? Ich tausche meinen ja gegen den Proceed und da wäre es natürlich äußerst Praktisch, wenn die passen würden.
Ich hab natürlich mal bei Kia direkt nachgefragt, da erhielt ich aber nur die Auskunft, dass die Reifendrucksensoren nicht passen würden. Kann man dann nicht einfach die Sensoren in der Felge tauschen oder ist die beim CD anders konstruiert als beim JD?
Ich habe sie auch auf dem JD
Bin gerade etwas verwirrt. Weiß jemand von euch mehr, das es die beheizbare Frontscheibe im proceed gt nicht mehr geben soll? Habe eben nochmal konfiguriert und sie ist in der Tat nicht mehr gelistet. Als ich Mitte Januar bestellt habe war sie definitiv noch drin.