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Kia Ceed ED Hilfe bei der Batterie Auswahl
Hallo zusammen,
ich brauche bitte mal eure Hilfe eine neue Batterie für meinen Kia Cee'D ED Crdi 1.6 Schrägheck Bj. 09/2012 zu finden.
Ich habe schon im Internet gesucht, aber ich bekomme mit dem Typenschlüssel 1260/AAK so viele angeblich passende Batterien angezeigt, die sich aber doch alle in Größe und Art unterscheiden.
Bei Atu hatten sie leider keine passende Batterie, da diese anscheinend eine bestimmte Befestigungsart braucht.
Bei Kia selbst kostet die Batterie 170€ + 100€ für den Einbau, das erschien mir etwas teuer.
Vielen Dank
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42 Antworten
Danke euch, dann bestelle ich die Varta Batterie.
Du meinst mit "ummatelung" die Kappe mit dem + Zeichen? Die Kappe ist komischerweise auch nur auf der einen Seite vorhanden.
Bei den Amazon Bewertungen hatte auch jemand damit Probleme, dass seine Kappe nicht mehr drauf passte wegen den zu tiefen Polen. Aber ich werde es testen und euch berichten
Danke
Nein, um die gesamte Batterie ist so eine Art seitliche Abdeckung. Die meine ich.
Es ist durchaus normal, dass nur der Plus-Pol eine Schutzkappe hat
Ach das meinst du. Ich bin davon ausgegangen, dass diese Ummantelung der Kasten ist wo die Batterie rein kommt und ich mich an dieser Größe orientieren muss. Naja wir werden es sehen wenn ich die Batterie habe und zu ATU fahre :)
Wisst ihr wie diese "Klammer" die bei mir so verrostet ist genau heißt? Dann würde ich vlt direkt eine neue kaufen, kann aber mit dem Begriff Klammer nichts passenden finden.
Das würde mich schon sehr wundern, wenn sich das nicht abmachen ließe. Stelle mir das auch schwer vor, die schwere Batterie da raus und rein zu machen, so lange das da ist. Das wird nur optische Gründe haben. in der Regel liegt die Batterie "frei"
Hallo,
warum fährst Du nicht zur Kia Vertragswerkstatt? Die können dir am besten helfen und haben ggf. die Ersatzteile vorrätig.
Als bei unseren Venga die Batterie den Geist aufgegeben hat, hat Kia 79€ für eine neue Batterie genommen, inkl. Umbau und Entsorgung. Der ADAC wollte zuerst 99€ haben, schaffte es aber nicht die Batterie auszubauen.
Angeblich wollen die ja 170 nur für die Batterie. Wenn man die für die Hälfte online bekommt, würde ich da auch erstmal überlegen. Batterietausch ist m.e. recht simpel, wenn man die relativ schwere Batterie im Griff hat.
100 Euro für den Einbau finde ich übrigens frech. Also ich, der sowas im Schnitt vielleicht alle 5 Jahre mal macht, brauche dafür maximal 20-30 Minuten, ich schätze mal so eine Werkstatt, die sich direkt mit dem Auto bestens auskennt und alle optimalen Werkzeuge passend zur Hand hat, braucht da max. 10 Minuten für
Zitat:
@Megitsune schrieb am 8. Januar 2021 um 15:02:27 Uhr:
Hallo,
warum fährst Du nicht zur Kia Vertragswerkstatt? Die können dir am besten helfen und haben ggf. die Ersatzteile vorrätig.
Als bei unseren Venga die Batterie den Geist aufgegeben hat, hat Kia 79€ für eine neue Batterie genommen, inkl. Umbau und Entsorgung. Der ADAC wollte zuerst 99€ haben, schaffte es aber nicht die Batterie auszubauen.
Hatte ich ja bereits geschrieben, dass es mir dort zu teuer ist mit 270€. Wenn deine kia Werkstatt nur 79€ für eine neue Batterie plus Einbau genommen hat dann ist das ein super Preis, leider ist es nicht bei jeder kia Werkstatt einheitlich.
Die Batterie selber einbauen hatte ich auch schon überlegt, aber nachdem ich in der Anleitung gelesen hatte dass ich ggf manche Funktionen neu anlernen muss, gehe ich dann doch besser zu ATU. Für 25€ finde ich das ein fairen Preis.
Hallo,
okay, gibt eben auch schwarze Schafe. Vielleicht mal eine Alternative suchen.
79€ ist der Preis der Batterie, alles andere ist inkl.
Der Einbau ist gemacht worden, wahrend ich auf Toilette war. Die Batterie ist nur mit einer Klammer eingeclipst gewesen. Dauert keine 2 Minuten der Tausch.
Jo, 25 Euro sind akzeptabel.
Glaube nicht, dass etwas angelernt werden muss. Ein paar Komponenten werden zurückgesetzt, z.B. die Uhr, Bordcomputer-Statistiken wie Verbrauch, ggf. Tageskilometer, vielleicht auch Radio/Navi.
Das lässt sich nicht vermeiden, da die Stromversorgung unterbrochen wird. Es sei denn, Werkstätten haben da eine Möglichkeit eine unterbrechungsfreie Stromversorgung während dem Austausch zu gewährleisten. Davon habe ich aber noch nie was gehört
Ja leider und das obwohl es eine richtige Kia Werkstatt ist. Ein andere habe ich leider nicht in der Nähe.
Habe bisher nur schlechte Erfahrungen dort gemacht, bei jeder Inspektion berechnen die mir Scheibenwischwasser obwohl sie gar keins nachgefüllt haben oder finden Mängel, die der TÜV oder eine frei Werkstatt nicht finden kann.
Hallo Dynamic76,
eindeutig die falsche Werkstatt.
Hallo Koreander1610,
der ADAC hatte eine Batterie angeschlossen um das System zu stützen, in der Werkstatt weiß ich es nicht. Bin auf den Hof gefahren, bin auf Klo gegangen und 2 Bis 3 Minuten später stand der Wagen anders herum vor der Tür mit neuer Batterie.
Die Werkstatt wusste allerdings auch dass wir kommen und hatte alles am Start.
Lustig, oder weniger lustig war, dass der ADAC Typ voll einen auf dicke Hose gemacht hat und nach mehr als einer halben Stunde aufgegeben hat, die Batterie auszubauen. Sein Kommentar "Bei Japanern ist es immer ein wenig schwierig".
Ich war mir da nicht sicher ob er meine Freundin meinte oder das Auto, das Auto stammt jedenfalls nicht aus Japan:D
Das Geheimnis ist eine breite Klammer auf der Rückseite der Batterie, ohne zu schrauben kann man die Batterie lösen und die neue einfach reindrücken.
Der Spruch zu den Japanern sagt ja schon alles über den Typen :D
Aber selbst wenn er Koreaner meinte, und dort ebenfalls alles anders sei: Die sind seit Jahren sehr verbreitet und ein "Fachmann" sollte das drauf haben. Vor allem wenn er mit dem gelben Fahrzeug unterwegs ist.
Wahrscheinlich behauptet er das auch, wenn er eine H7-Lampe o.ä. nicht welchseln kann
Das selbe meinte der Mitarbeiter bei ATU auch, dass bei den asiatischen Autos die Batterien oftmals irgendwelche Sonderbauweisen haben. Daher ist er auch direkt mit mir raus ans Auto und hatte sich das angeschaut.
Zitat:
@Dynamic76 schrieb am 8. Januar 2021 um 16:09:20 Uhr:
Das selbe meinte der Mitarbeiter bei ATU auch, dass bei den asiatischen Autos die Batterien oftmals irgendwelche Sonderbauweisen haben. Daher ist er auch direkt mit mir raus ans Auto und hatte sich das angeschaut.
Das ist auch so ein Standardspruch wenn man die passende Batterie nicht da hat. Meinte der an der Tankstelle damals bei mir auch (damals war es auch wirklich ein Japaner), als seine Batterie nicht passte. Aber in Wirklichkeit sind das geläufige Sockel, die in allen möglichen PKW zum Einsatz kommen, nicht nur bei Japanern bzw. hier Koreanern. Bis jetzt hatte ich nie Probleme an eine passende Batterie zu kommen, früher auch ohne Online-Handel
Hallo,
bei japanischen Autos ist es oftmals so, dass die Pole vertauscht sind. Aber nicht beim Kia.