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Kia Cee'd 1.6 2012 bekannte Probleme? Beratung
Guten Tag Liebe Kia-Fahrer,
ich bin grad dabei mir und meiner Partnerin einen neuen Kompakten zu kaufen.
Da sind wir nach ausführlicher Auslese auf den Kia Ceed gestoßen, der passt optisch und von der Ausstattung super, auch die Preise die man findet sind auch ansprechend.
Da es mein erster Autokauf wird nehme ich gerne alle Infos und Tipps, die man mir gibt, gerne auf. Falls die Angabe oben nicht ausreichend ist um genaue Aussagen zu treffen hier noch zwei Beispiele:
https://www.autoscout24.de/.../...ac33-5fde-cc08-e053-e350040ac97b?...
https://www.autoscout24.de/.../...03b6-4669-45ea-b6c5-126a0fea4506?...
Mich würde interessieren ob es bei den Autos bekannte Schwächen, Mängel oder Probleme gibt. Ich bin der Meinung das ich immer nur gutes von Kia gehört habe, aber das kann auch täuschen.
Wie ist auch der Vergleich zum Golf, von dem gedanken sind wir auch noch nicht ganz weg. Da stört mich aber vor allem die anfälligkeit der Steuerkette bei den TSI um 2010 rum.
Bin für jegliche Antworten dankbar.
Gruß Adrian
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28 Antworten
Schau also nach Rost, verkratzte Scheiben, Gurtschlösser, LED-Bânder, Außenspiegel fest, elektr. Fensterheber ... ,so für den Anfang.
was für Kias fahrt ihr?
Der Wagen hat hinten am Koferraum zwei kleine Schäden am Lack durch be/entladen, ansonsten hat er grad mal 44tkm runter und sieht gut in schuss aus.
Ist 11/2013 Erstzulassung.
Noch einen Ceed JD SPIRIT, 1.6 CRDI aus 06/12
Ok, na mal schauen, hoffe das er nicht dauernd in der Werkstatt steht, hab bis jetzt vom 2013er Modell kaum negatives im Netz gefunden.
Frische Inspektion, frische Bremsbeläge, Scheckheft gepflegt und 44 tkm nur runter.
Mal schau was das die nächsten jahre bedeutet.
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Wagen. Ich denke, dass einiges verbessert wurde. Ich habe ein echt blödes Erstserienmodell.
Ich hab die Information auf die schnelle nicht gefunden, hat das 2013er Modell aktives RDKS bei den Reifen?
Hallo!
Ich denke ernsthaft über einen Kauf eines brandneuen cee'd 1.6 GDI nach. Aber wenn ich hier so in den letzten Beiträgen die Problematik mit dem Rost sehe, vergeht mir die Lust.
Einer der Vorschreiber hatte offensichtlich vorher einen BMW (mit Preisen für die Durchsicht aus dem Orbit). Ich fahre (derzeit noch) einen 1er BMW aus 2007 und mittlerweile habe ich darauf keinen Bock mehr. Ständig bin ich etwas am Reparieren. Auch viel in Eigenleistung. Ölwannendichtung bspw. bei BMW: 800 €. Beim Bosch-Service "nur" 400 €.
Da dachte ich an den Kia, weil schon im Einkauf sehr günstig. Nur 15350 €.
Aber wenn ein neues Auto nach fünf Jahren schon anfängt zu rosten, brauche ich nicht zwei mal überlegen und sage lieber gleich nein.
Oder hat sich diesbezüglich bei den 2017ern schon was getan?
Viele Grüße
Mathias
Bei den Kias ist es wie mit anderen Autos auch. Wenn du die finanzieren musst zahlt du solange du das Auto hast: Erst die Raten und wenn er Wagen dann endlich "dein" ist zahlst weiter für Reparaturen und Instandsetzung. Ich war damals auch begeistert von dem Cee'd: Günstig, gut ausgestattet und ohne Fehl und Tadel. Bis der dann mal bissel älter wurde (mit für das Alter geringer Laufleistung)...
Rostet. Steuerkette kaputt. Manchetten an den Antriebswellen kaputt. Radio dauernd kaputt. ESP steigt gern aus. Zuerst wegen Masseproblemen, mittlerweile wegen Bremslichtschalter.
Mein Mondeo hatte 7! Vorbesitzer, wurde kaum gepflegt und repariert und gewartet (außer jetzt von mir). Ist doppelt so alt und hat doppelt so viel runter. Der hat außer Verschleiß nix kaputt.
Der nächste Wagen wird ein Leasing-Wagen: Tanken, fahren und einmal Wartung in den 3 Jahren, fertig.
Gruß
Okay. Gut zu wissen. Und raus ist der Kia. Schade. Optisch und das Datenblatt sehen gut aus.
Aber das ist wohl wie A(nna) K(ournikova) im Poker. Sieht gut aus - gewinnt aber nie.
Tja in Punkto Langzeitqualität taugt glaube ich kaum noch ein Hersteller wirklich was. Zu kurze Produktzyklen, zu hoher Kostendruck. Und außerdem haben die ja auch ein wirtschaftliches Interesse daran das die Produkte nicht ewig halten...
Die Kias sind schon schick und gut ausgestattet für den Preis. Aber es hapert bei vielen Dingen an den Details. Und leider sind die Leasingraten durch den extrem hohen Wertverlust auch alles andere als attraktiv...
Gruß
Ich kann zum Ceed nur raten. Ich hab Ed 150 tkm (7 Jahre) gefahren und JD jetzt auch im 3 Jahr 65 tkm. Bislang alles besser abgelaufen als bei VW...Garantie , Service und , wichtig hier in den Outbacks, nie ein Liegenbleiber
Ich bin auch hochzufrieden und kann den Ceed nur wärmstens empfehlen.
Tja so gehen die Meinungen und Erfahrungen auseinander. Liegen geblieben bin ich auch noch nie (außer mit der Steuerkette).
Aber was man so hört und ließt von Problemen mit dem 1.0 TGDI, dem DSG-Getrieben und dem Unvermögen einige Kia-Werkstätten... Neeee, die Langszeitqualität bleibt leider hinter den Erwartungen zurück. Aber das trifft wohl auf die meisten aktuellen Autos zu...
Gruß
@MrBerni = Jupp ... so ist es wohl. Bei mir muss , egal welche Marke, nur Kilometer fressen. Das machen die Kia bislang problemlos.
(am problemlosesten, kann man sagen, klopf auf Holz).