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Kfz Steuer nach WLTP
Guten Morgen Leute.
Hat schon jemand von euch einen Steuerbescheid für seinen nach WLTP zertifizierten Tiguan, egal ob Diesel oder Benziner, bekommen? Welche Co2 Wert wird da zur Berechnung angeführt? Schreibt auch mal eurer Fahrzeuggewicht mit rein. Dann hat man mal ne Übersicht.
Beste Antwort im Thema
Ich habe meinen, am 10.01.2018 zugelassenen 150-PS-TDI mit DSG und 4Motion, AHK, Panoramadach ... mal mit dem VW-Konfigurator nachgebaut (ob dabei der Innenhimmel meines DK-Reimportes schwarz ist, spielt ja kfz-steuermäßig keine Rolle) und kann nun alte Besteuerung und neue nach WLTP-Standard vergleichen.
149 g/km CO2-Wert lt. Steuerbescheid => 298 EUR Kfz-Steuer
188 g/km CO2-Wert lt. VW-Konfigurator => 376 EUR Kfz-Steuer
Steuerdifferenz p.a.: 78 EUR
Bei geplanten mind. 6 Jahren Haltedauer macht dass dann schon 468 EUR aus.
Dafür gibt es dann schon für 3 Räder Winterreifenersatz im 4. Jahr.
Ich kann nicht verstehen, warum so viele hier scharf darauf waren, ob sie nun eine WLTP-Einstufung / EURO 6d temp für Ihren neuen Tiguan bekommen. Ich bin froh, dass ich noch die alte Einstufung habe und Steuern spare.
Sollte wirklich mal ein Fahrverbot in den Ballungszentren für EURO-6-Diesel ohne WLTP-Einstufung geben ... dann fahre ich eben gar nicht nach Stuttgart (das wäre die Großstadt, in die ich am ehesten fahren müsste) oder wenn es sein muss, mit der Bahn ... oder im Sommer mit einem Fahrzeug mit H-Zulassung ... diese ganzen Regelungen sind doch irgendwie schwachsinnig. Einen Plan B oder C hätte ich auf jeden Fall, ohne mich besonders einschränken zu müssen. Gut, dass ich auf dem Land wohne und vom HomeOffice aus arbeiten kann.
Wenn man noch bedenkt, dass sich unsere Arbeitswelt - zumindest bei der Büroarbeit - stark in Richtung Arbeitsplatz daheim wandelt, so ist das m.E. der entscheidende Schritt zur Schadstoff-Einsparung in den Ballungszentren. Wenn viele daheim bleiben, muss das Auto deutlich seltener bewegt werden. Verwaltungsstätte wie Frankfurt, München, Stuttgart, etc. werden hier künftig größere Entlastungen erfahren.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
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186 Antworten
Wie beim TDI, um die 70€ kostet die Steuer jetzt mehr dank WLTP.
Zitat:
@mm-bs schrieb am 23. April 2019 um 12:12:34 Uhr:
mein 150 PS TSI mit vielen Extras hat 175 CO2 was 190 Euro entspricht, der Vorgänger mit 150 PS TSI hat mich noch 116 Euro Steuern gekostet
Hallo,
das geht mir genauso, mit den alten Tiguan Euro 5 zahlte ich 116€, jetzt mit den Neuen mit Euro 6 kostet das 190€.
Was für ein Schwachsinn. Kauft man sich ein neues Auto mit neuester Abgasreinigung, Zahlt man mehr, wie vorher. Wo bleibt denn da der Anreiz, was für die Umwelt zutun.
[Politische Diskussion von Motor-Talk entfernt]
[Politische Diskussion von Motor-Talk entfernt]
Auch witzig wie sich Leute mit 50k€ Autos und ner dreiseitigen Aufpreisliste über nen Hunderter pro Jahr aufregen können. :)
Mich würde mal Interessieren wie der neue Motor mit OPF nach alten NFZ Testverfahren abschneiden würde. Gibt es hierzu Angaben?
Um mal was zum Thema zu schreiben...
Ich habe heute für meinen 190PS TSI AS den Fahrzeugbrief bekommen.
9,1l kombiniert nach WLTP
207g CO2 kombiniert nach WLTP
Macht 264€ Steuer
Zitat:
@ludwinator schrieb am 24. April 2019 um 14:58:02 Uhr:
Auch witzig wie sich Leute mit 50k€ Autos und ner dreiseitigen Aufpreisliste über nen Hunderter pro Jahr aufregen können. :)
"Von nix kommt nix" ! :D
Für die 50k€ bekommst du das, was du bestellt hast - der Gegenwert für die "sauer" verdiente Kohle ist greif- und nutzbar.
Doch für "nix" (gemeint ist das neue Prüfverfahren WLTP) auch noch extra zur Kasse gebeten zu werden, kann einem schon die Zornesröte ins Gesicht treiben. Da habe ich durchaus volles Verständnis für die WLTP-Beinträchtigten.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Zitat:
@ludwinator schrieb am 24. April 2019 um 14:58:02 Uhr:
Auch witzig wie sich Leute mit 50k€ Autos und ner dreiseitigen Aufpreisliste über nen Hunderter pro Jahr aufregen können. :)
Es geht garnicht um den Kaufpreis des Fahrzeugs, sondern das man immer mehr zur Kasse gebeten wird.
Aber wer hat der hat, nicht war ludwinator.
Zitat:
@Rumburak69 schrieb am 24. April 2019 um 17:59:37 Uhr:
Es geht garnicht um den Kaufpreis des Fahrzeugs, sondern das man immer mehr zur Kasse gebeten wird.
Aber wer hat der hat, nicht war ludwinator.
Über Geld spricht man nicht, das hat man... oder nicht
... und wer Quoten kann der macht es richtig, nicht wahr @Rumburak69 ;)
Zitat:
Zitat:
@Rumburak69 schrieb am 24. April 2019 um 17:59:37 Uhr:
Es geht garnicht um den Kaufpreis des Fahrzeugs, sondern das man immer mehr zur Kasse gebeten wird.
Aber wer hat der hat, nicht war ludwinator.
Über Geld spricht man nicht, das hat man... oder nicht
... und wer Quoten kann der macht es richtig, nicht wahr @Rumburak69 ;)
Ich passe mich nur an, gibt ja genug Leute, die das ein vorleben, nicht wahr Chevie :;).
Hallo Leute,
Am Mittwoch bekomme ich meinen Tiguan mit dem kleinen 2 Liter Diesel und Allrad.
Hat jemand das selbe Fahrzeug und kann mir sagen, wie hoch die Jährliche KFZ Steuer für den Wagen ist?
In den Fahrzeugdaten stehen mehrere Werte für die Emissionen, die reichen von 143 bis 186g/km mit welchem Wert muss ich da nun rechnen bzw. wie Hoch fällt die Steuer am Ende aus? Mein Händler konnte mir da auch keinen genauen Wert nennen?
Mit freundlichen Grüßen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KFZ Steuer beim 2.0TDI 150ps 4Motion' überführt.]
Neu- oder Gebrauchtwagen? Wann war ggf die Erstzulassung?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KFZ Steuer beim 2.0TDI 150ps 4Motion' überführt.]
Vielleicht hilft der bestehende Thread "KFZ Steuer nach WLTP"?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KFZ Steuer beim 2.0TDI 150ps 4Motion' überführt.]
Habe auch den 2.0 TDI mit 150 PS 4 Motion und zahle Dank WLTP Prüfverfahren 374 Euro
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KFZ Steuer beim 2.0TDI 150ps 4Motion' überführt.]
Zitat:
@BenjiGT schrieb am 6. Juni 2020 um 21:35:12 Uhr:
Hallo Leute,
Am Mittwoch bekomme ich meinen Tiguan mit dem kleinen 2 Liter Diesel und Allrad.
Hat jemand das selbe Fahrzeug und kann mir sagen, wie hoch die Jährliche KFZ Steuer für den Wagen ist?
In den Fahrzeugdaten stehen mehrere Werte für die Emissionen, die reichen von 143 bis 186g/km mit welchem Wert muss ich da nun rechnen bzw. wie Hoch fällt die Steuer am Ende aus? Mein Händler konnte mir da auch keinen genauen Wert nennen?
Mit freundlichen Grüßen.
Hi.
Warum wartest du nicht einfach den Steuerbescheid ab. Ändern kannst du ja jetzt eh nichts mehr.
Ansonsten als Anhaltspunkt.
Gruß m_driver
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KFZ Steuer beim 2.0TDI 150ps 4Motion' überführt.]