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Key-Memory/Komfortzugang????
Was ist was? Welche Funktionen habe ich jeweils?
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15 Antworten
Nach meinen logischen Wissen (ich weiss es aber nicht genau) ist der unterschied der, das Du beim Komfortzugang so etwas wie eine Transponder Checkkarte besitzt. Sobald Du in die näge von Dein Auto kommst, erkennt Dich Dein Auto und entriegelt sich. Du brauchst also nicht erst mit dem Funkschlüssel das Auto aufschliessen und dann den Schlüssel ins Schlüsselloch schieben.
Key Memory werden beide verfahren haben (oder etwas ähnliches)
Tschau,
Kai
Key-Memory gibt es schon längere Zeit in BMW-Fahrzeugen. Dabei geht es darum, dass das Fahrzeug bestimmte Einstellungen schlüsselselektiv abspeichert, und dann je nachdem, welcher Schlüssel gerade verwendet wird, diese Einstellungen abrufen kann.
So kann z.B. jeder Schlüsselbesitzer seine eigenen Klimaautomatikeinstellungen oder z.B. seine eigene Einschaltlautstärke des Autoradios einstellen, während der nächste wieder seine gewohnten Einstellungen vorfindet.
Komfortzugang bedeutet, dass du den Transponder in der Tasche lassen kannst und das Fahrzeug (wahrscheinlich beim Umfassen des Türgriffs, so kenne ich das System von Mercedes) automatisch entriegelt und du dann nur noch auf den Startknopf drücken musst.
Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
Ist Key-Memory nicht eher die Funktion, dass die Bordelektronik anhand des Schlüssels erkennt, welche Einstellungen vorzunehmen sind? Z.B. Klimaanlageneinstellung, Sitzposition usw.
Da war der Wolf schneller (o:
Tja, so bin ich 
Im Prinzip habe ich auch das gemeint ...
Habe mich denke ich nur sehr unglücklich ausgedrückt, bzw. bin nicht so ins Detail gegangen, weil ich dachte mobifi wollte nur dir Unterschiede wissen...
Tja, wer lesen kann ist klar in vorteil...
Ich denke aber Trotzdem, das Key-Memory (also dir Funktion, das Persönliche Einstellungen im Schlüssel gespeichert sind9 auch beim Komfortzugang exisitieren.
Nur werden hier dann die Infos nicht im Schlüssel direkt, sondern im Auto gespeichert und nur einer Transponderkarte zugeweisen (vermute ich jedenfalls, alles andere stelle ich mir Technisch zu aufwendig vor).
Tschau,
Kai
was ist denn aber nu, wenn wir zu zweit, jeder mit seinem Schlüssel in der Tasche im Auto sitzen, wie weiß das Auto denn, für wen der Fahrersitz eingestellt werden soll? Und wie weit muß ich am Auto sein, bzw der Schlüssel weg vom Auto sein, das s Das Auto nicht ständig offen steht, wenn ich zu Hause vor der Tür parke???
Das Fahrzeug entriegelt ja nicht auf Grund der Annäherung, sondern erst wenn der Türgriff umfasst wird.
Es befreit dabei eben nur von der Notwendigkeit, den Schlüssel rauszuholen und auf den entsprechenden Knopf zu drücken.
Ja und die 2. Frage, wie erkennt mein 1er mich, wenn neben mir auch jemand mit Key-Memory-Schlüssel sitzt.
Ich könnte mir vorstellen, dass das Transpondersignal maßgeblich ist, mit dessen Hilfe die Fahrertür geöffnet wurde. Aber das ist jetzt reine Spekulation.
kann ich mir nicht vorstellen,so schlau kann der schlüssel nicht sein, wenn zwei Personen mit Schlüssel nebeneinander am Auto stehen, also wer weiß was besseres?
Wie stellt sich dann alles auf den tatsächlichen Fahrer ein? Wenn BMW das nicht kann , sind die Key-Memory-Funktinen mit Sitz- und Spiegelerkennung für uns eh witzlos; wir fahren meistens zu zweit, beide haben wir unsere Schlüssel dabei, damit auch mal einer alleine weg kann , ohne sich immer einen Schlüssel zu organisieren.
Und deshalb frage ich ja, wir müssen tatsächlich für jeden immer anders einstellen.
Wer sagt denn, dass irgendein Schlüssel "schlau" sein soll. Es geht doch um die Fahrzeugelektronik. Bei diesen Schlüssellos-Systemen ist im Allgemeinen in jede Tür eine Induktionsschleife integriert, die Informationen mit dem Transponder austauscht - da halte ich es durchaus für möglich, dass das dann selektiv nach der Fahrertürschleife ausgewählt werden kann.
Also die Antwort von Werwolf-s klingt sehr plausibel.
Das Auto erkennt, über welche Transponderantenne welches Signal empfangen wurde. Das von der Fahrerseite ist dabei dann maßgeblich.
Transpondertechnik hat nämlich gar keine so große Reichweite. Die hängt von den Antennen ab. Sieht man ja in jeden Kaufhaus. Da werden für zwei Meter ziemlich große Antennen benötigt.
BMW wirbt damit, das der Transponder in der Geldbörse sein kann. Also knapp 50 cm Recihweite. Da ist eine Unterscheidung, durch welche Tür welcher Transponder eingesteigen ist sehr leicht möglich.
Ich kann mir auch nur so den hohen Preis erklären. Transpondertechnik an sich ist nämlich relativ billig...
Also.
Mit dem "individuellen Schlüssel" werden allemöglichen Daten pro Fahrer gespeichert:
- Sitzposition
- CD NR im Wechsler, sowie Track etc.
- Klimaautomatik einstellung
- wahlweise standartmässig abblendlicht, oder Standlicht (die schönen Ringe ) :-)
-
Alles in allem : Wenn deine Mama einsteigt, hört
sie Schlager, sitzt ganz oben, hats molig warm, und licht aus.. wenn du dann einsteigst, wirds zu eiskasten mit Hip hop mukke und standlicht gangster ringe... sitz natürlich gaaaaaanz hinten/unten ...... :-))))))))))))))))))))))))
gruss