Keine Dämmung der Motorhaube
Hallo zusammen!
Habe meinen Wagen (sDrive20d) jetzt seit knapp 2 Wochen und gestern viel mir beim öffnen des Motorraums auf, dass die Motorhaube nicht im geringsten verkleidet bzw. gedämmt ist. Es gibt an der Innnenseite der Haube zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten (vermute zumindest das die Bohrungen dafür gedacht sind) nur ist daran halt nichts befestigt :-)
Daraus resultiert meine Frage: Wie siehts bei euch aus?? auch keine Verkleidung?? oder hat bei mir der Monteur gepennt??
Grüße
Tom
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
So, dann übersetze ich mal deine Aussage: Man nehme einen Dacia Logan, klebe ein BMW-Schild drauf, und schon wird Premium draus und das gleiche Auto darf das Doppelte kosten, weil es jetzt mehr Status hat.Ha ha ha!!!!
Bitte lesen vor dem lachen! Du brauchst einen besseren "Übersetzer"! 😉
a) Wenn ein Auto wie der Logan von BMW angeboten würde, dürfte er immer noch nicht doppelt so teuer sein (habe ich zumindest nie gesagt).
b) Dein Beispiel ist aber nur schon dewegen rein hypothetisch weil BMW in diesem Marktsegment niemals tätig ist. Premium definiert sich halt auch über das abgedeckte Marktsegment.
c) In jedem Segment, wo BMW Produkte anbietet, haben diese aber tatsächlich überdurchschnittlichen Status (den sie sich auch verdient haben, einverstanden).
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Nochmal: Eine Marke kann sich nur dann bilden, wenn irgendwas "Besonderes" dahintersteht. Das hat sich BMW über viele Jahre erarbeitet durch gute Qualität, und deshalb ist BMW zu Premium geworden.
Klar! BMW ist zwar nicht perfekt aber die Produkte haben sich den Premium-Status schon verdient. Und der X1 festigt die Position sogar noch! Das Problem mit deinen Aussagen ist:
- Das du viel weiter gehst, als einmal die Schwachstellen des X1 zu erwähnen (wäre ja kein Problem, tue ich auch laufend). Stattdessen bringst du immer den Statusaspekt ins Spiel, schwafelst die ganze Zeit von Non-Premium und wendest dazu willkürliche Micky Mouse Kriterien um dem X1 einen bestimmten Wert in deinem Wertgefüge abzusprechen. Oder bist du der allwissende Verwalter der Premium-Kriterien?
- Und dies obwohl: a) Der X1 erwiesenermassen Topnoten erzielt bei den Innenraumgeräuschen b) Das Ergebnis zählt und nicht das Vorhandensein von bestimmten Massnahmen c) Der X1 im Ergebnis auch bei den Motorgeräuschen mit zahllosen Premiumautos mithalten kann oder diese übertrifft d) Der X1 in vielen anderen Bereichen alle Merkmale eines herausragenden Premiumproduktes besitzt (wo er weit aus der Masse hervorsticht und wirklich überdurchschnittlich innovativ ist, z.B. Design) und e) du selber einen Premium XC60 gekauft hast, der es fertig bringt mit Dämmmatte (?) Motorgeräussche weniger gut vom Fahrgastraum fernzuhalten.
Der X1 ist im Ergebnis ein 1a Premium Produkt von einer Premium Marke mit einem (ohne Frage) Premium Preis. Es gibt kaum ein Auto, dass in so vielen Kategorien den Weltmarkt anführt wie der X1 im Moment (z.B. absolut bester Verbrauch eines SUV's, beste Beschleunigung, bester Topspeed pro installierte Leistungseinheit eines SUV's, beste Symbiose eines Kombis mit einem SUV, die besten wünschbaren SUV Eigenschaften bei grösstmöglichem Verzicht auf unerwünschte SUV Eigenschaften wie hoher Verbrauch, hohes Gewicht oder Handlingverlust ...).
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Es ist nur immer wieder beachtlich, mit welcher Konsequenz hier "Nörgler" und Kritikübende mit Häme und scheinheiligen Argumenten glattgebügelt werden, ohne Wenn und Aber.
Berechtigte Kritik ist in Ordnung (bloss Nörgler zu sein ist nie was gutes). In jedem Thread wo ein Problem diskutiert wird, dass ich mit dem X1 auch habe, werde ich die Kritik teilen. Nur dass ist hier nicht der Fall.
Es ist aber scheinheilig den X1 und im gleichen Atemzug auch den Namen BMW permanent in den Dreck zu ziehen, obwohl der X1 genau im Bereich Motorgeräusche im Ergebnis nicht wesentlich abfällt.
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Und dass es nicht wenige Leute gibt, denen die Qualitätsanmutung des X1 nicht BMW-würdig erscheint.
Was ist Qualität? Es ist anmassend die persönliche Antwort auf diese Frage als allgemeingültig zu deklarieren.
Es gibt ja viele Leute, die keinen X1 kaufen. Ist ja kein Problem. Vielleicht sogar zum Teil aus diesen Gründen. So what? Nicht mal BMW hat den Anspruch, das jeder mit dem X1 glücklich sein muss.
Es gibt viele andere Bedürfnisse. Kein Auto erfüllt die Bedürfnisse von jedem. Deshalb gibt es ja so viele Marken und Autos. Und kein Produkt bietet für jeden Aspekt 100% Qualität. Der X1 bietet hochqualitative Lösungen in vielen Gebieten (herausragende sogar). In anderen Bereichen ist er nahe bei der Konkurrenz oder unterliegt ihr sogar. So ist das Leben.
Als Einsstiegsmodell ist es sogar ein Muss, dass er sich "nach unten" von anderen BMW's unterscheidet. Er muss mit Abstrichen auskommen um die noch teueren BMW's zu legitimieren. Es gibt kein universales Qualitätslevel, dass alle BMW's erfüllen müssen und das berechtigterweise immer gefordert werden kann. Sonst könnte BMW ja gar kein breites Produktspektrum anbieten. Die Breite des Produktspektrums erfordert implizit Qualitäts-Differenzen. Fehlende Dämmmatten sind da noch das Geringste.
Der flüsterleise Innenraum des 7er's ist nur ein Argument wenn alle billigeren BMW's (schön abgestuft zu den tieferen Preisen hin) etwas "lauter" werden. Selbst wenn Dämmmatten gratis wären, müsste BMW diesen Grundsatz befolgen. Das schöne ist, dass der X1 als zweitniederigste BMW Fahrzeugreihe bei den Motorgeräuschen immer noch gut abschneidet (womit der Premium-Anspruch für viele erfüllt ist). Fazit: relativ gesehen gibt es Abstriche zu teureren BMW's. Absolut gesehen geht das Ergebnis aber in Ordnung. Im Vergleich mit anderen BMW's und noch mehr im Vergleich mit der Konkurrenz (auf Augenhöhe vs XC60, oder besser vs Tiguan).
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
dass mein Freundlicher mir dazu geraten hat, das 1. Facelift abzuwarten, kann ich nicht einfach unter den Tisch kehren.
Wenn ich dem Verkäufer sage, es ist schönes Wetter heute, sagt er "Ja, die Sonne scheint!..." (egal wie das Wetter ist!). Wenn ich ihm sage es regnet, sagt er "Ja, das ist mühsam und dauert auch schon so lange!..." (egal wie das Wetter ist!). Wenn ich ihm sage die Qualität des X1 überzeugt mich nicht, sagt er "Ja, ich empfehle ihnen das Facelift abzuwarten" (egal wie die Qualität ist!). Wenn der Verkäufer dies sagt, ohne meinen vorhergehenden Hinweis ist er kein Verkäufer (egal wie die Qualität ist!). Du siehst, es sagt tatsächlich nichts über die Qualiät aus! 😉
178 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Dieser Thread ist nun mein Lieblingsthread geworden! Jedesmal wenn eine neue Mail eintrifft, muss ich gleich schauen, ob ich wieder was Amüsantes hier zu lesen habe. Macht unbedingt weiter - ich brauch nun auch keine Tageszeitung mehr! Geld gespart, um mir eine Dämmatte zu kaufen....
Hi Marc,
wir könnten aber noch nen Thread aufmachen mit dem Thema "Zündschlüssel X1 ab Werk ohne Ledermäppchen -> kein Premium" oder so ähnlich. 😎
PS: Und ich dacht auch Du hättest den 23d wegen dem guten Klang geholt..und jetzt fängst auch Du an die Bestellnummer für die olle Matte rauszusuchen. 🙁
Grüße
Mike
Zitat:
Original geschrieben von Sternthaler72
Hi Marc,Zitat:
Original geschrieben von mfre
Dieser Thread ist nun mein Lieblingsthread geworden! Jedesmal wenn eine neue Mail eintrifft, muss ich gleich schauen, ob ich wieder was Amüsantes hier zu lesen habe. Macht unbedingt weiter - ich brauch nun auch keine Tageszeitung mehr! Geld gespart, um mir eine Dämmatte zu kaufen....wir könnten aber noch nen Thread aufmachen mit dem Thema "Zündschlüssel X1 ab Werk ohne Ledermäppchen -> kein Premium" oder so ähnlich. 😎
PS: Und ich dacht auch Du hättest den 23d wegen dem guten Klang geholt..und jetzt fängst auch Du an die Bestellnummer für die olle Matte rauszusuchen. 🙁
Grüße
Mike
Hey Mike
Gute Idee...! Oder vielleicht weil der Tankdeckel aus ordinärem Kunsstoff ist und nicht Aluminium oder gar Titan? Ist auch nicht grad Premium!
Bin jetzt meinen ganzen Wagenpark durchgegangen, von drei Autos hat nur keines eine Dämmung. OK, eines davon ist nicht Premium, ist aus Japan. Und eines davon ist ein X1, auch nicht Premium. Aber das Dritte ist... und hat keine! Ich beschwer mich morgen gleich in Zuffenhausen!
So long... Habe jetzt Hunger und gehe was Essen. Bitte nicht mit neuen Beiträgen mich vom Essen abhalten!
das schlimme ist das ich gummi matten habe
aber da ich nun in türkei fahre hole ich mir zwei
schön bunte und teure teppiche
die setze ich dann übers büro ab
und der wagen istdann ganzzzzzzzzzzzzz
hochwertiggggggggg
Zitat:
Original geschrieben von zahn4711
das schlimme ist das ich gummi matten habeaber da ich nun in türkei fahre hole ich mir zwei
schön bunte und teure teppiche
die setze ich dann übers büro ab
und der wagen istdann ganzzzzzzzzzzzzz
hochwertiggggggggg
Aber schau, dass sie dir auf dem Basar keine billigen Nicht-Premium-Teppiche andrehen!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von zahn4711
das schlimme ist das ich gummi matten habeaber da ich nun in türkei fahre hole ich mir zwei
schön bunte und teure teppiche
die setze ich dann übers büro ab
und der wagen istdann ganzzzzzzzzzzzzz
hochwertiggggggggg
Hi zahn4711,
dass Du als bald 99jähriger noch eine (Urlaubs-)Reise in
die Türkei unternimmst - Hut ab!
Archie
Die Engländer lassen tatsächlich Rooney spielen so viel Schiß haben die vor bayern ! 😁
Zitat:
Original geschrieben von A_Lex
Die Engländer lassen tatsächlich Rooney spielen so viel Schiß haben die vor bayern ! 😁
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...... Klasse, Themawechsel, endlich !!!!!
Zitat:
Original geschrieben von A_Lex
Die Engländer lassen tatsächlich Rooney spielen so viel Schiß haben die vor bayern ! 😁
Da haben die Bayern aber noch etwas aufzuholen... ;-) Sehe etwas deprimiert aus.
rooney ist das ein neues modell von jaguar
auch ein suv
hoffentlich ist der gedämmt
Uiuiuiui ! 3:1 !
Da ist hoffentlich die Kabinentür in Old Trafford gedämmt !😁
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
So, dann übersetze ich mal deine Aussage: Man nehme einen Dacia Logan, klebe ein BMW-Schild drauf, und schon wird Premium draus und das gleiche Auto darf das Doppelte kosten, weil es jetzt mehr Status hat.Ha ha ha!!!!
Bitte lesen vor dem lachen! Du brauchst einen besseren "Übersetzer"! 😉
a) Wenn ein Auto wie der Logan von BMW angeboten würde, dürfte er immer noch nicht doppelt so teuer sein (habe ich zumindest nie gesagt).
b) Dein Beispiel ist aber nur schon dewegen rein hypothetisch weil BMW in diesem Marktsegment niemals tätig ist. Premium definiert sich halt auch über das abgedeckte Marktsegment.
c) In jedem Segment, wo BMW Produkte anbietet, haben diese aber tatsächlich überdurchschnittlichen Status (den sie sich auch verdient haben, einverstanden).
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Nochmal: Eine Marke kann sich nur dann bilden, wenn irgendwas "Besonderes" dahintersteht. Das hat sich BMW über viele Jahre erarbeitet durch gute Qualität, und deshalb ist BMW zu Premium geworden.
Klar! BMW ist zwar nicht perfekt aber die Produkte haben sich den Premium-Status schon verdient. Und der X1 festigt die Position sogar noch! Das Problem mit deinen Aussagen ist:
- Das du viel weiter gehst, als einmal die Schwachstellen des X1 zu erwähnen (wäre ja kein Problem, tue ich auch laufend). Stattdessen bringst du immer den Statusaspekt ins Spiel, schwafelst die ganze Zeit von Non-Premium und wendest dazu willkürliche Micky Mouse Kriterien um dem X1 einen bestimmten Wert in deinem Wertgefüge abzusprechen. Oder bist du der allwissende Verwalter der Premium-Kriterien?
- Und dies obwohl: a) Der X1 erwiesenermassen Topnoten erzielt bei den Innenraumgeräuschen b) Das Ergebnis zählt und nicht das Vorhandensein von bestimmten Massnahmen c) Der X1 im Ergebnis auch bei den Motorgeräuschen mit zahllosen Premiumautos mithalten kann oder diese übertrifft d) Der X1 in vielen anderen Bereichen alle Merkmale eines herausragenden Premiumproduktes besitzt (wo er weit aus der Masse hervorsticht und wirklich überdurchschnittlich innovativ ist, z.B. Design) und e) du selber einen Premium XC60 gekauft hast, der es fertig bringt mit Dämmmatte (?) Motorgeräussche weniger gut vom Fahrgastraum fernzuhalten.
Der X1 ist im Ergebnis ein 1a Premium Produkt von einer Premium Marke mit einem (ohne Frage) Premium Preis. Es gibt kaum ein Auto, dass in so vielen Kategorien den Weltmarkt anführt wie der X1 im Moment (z.B. absolut bester Verbrauch eines SUV's, beste Beschleunigung, bester Topspeed pro installierte Leistungseinheit eines SUV's, beste Symbiose eines Kombis mit einem SUV, die besten wünschbaren SUV Eigenschaften bei grösstmöglichem Verzicht auf unerwünschte SUV Eigenschaften wie hoher Verbrauch, hohes Gewicht oder Handlingverlust ...).
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Es ist nur immer wieder beachtlich, mit welcher Konsequenz hier "Nörgler" und Kritikübende mit Häme und scheinheiligen Argumenten glattgebügelt werden, ohne Wenn und Aber.
Berechtigte Kritik ist in Ordnung (bloss Nörgler zu sein ist nie was gutes). In jedem Thread wo ein Problem diskutiert wird, dass ich mit dem X1 auch habe, werde ich die Kritik teilen. Nur dass ist hier nicht der Fall.
Es ist aber scheinheilig den X1 und im gleichen Atemzug auch den Namen BMW permanent in den Dreck zu ziehen, obwohl der X1 genau im Bereich Motorgeräusche im Ergebnis nicht wesentlich abfällt.
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Und dass es nicht wenige Leute gibt, denen die Qualitätsanmutung des X1 nicht BMW-würdig erscheint.
Was ist Qualität? Es ist anmassend die persönliche Antwort auf diese Frage als allgemeingültig zu deklarieren.
Es gibt ja viele Leute, die keinen X1 kaufen. Ist ja kein Problem. Vielleicht sogar zum Teil aus diesen Gründen. So what? Nicht mal BMW hat den Anspruch, das jeder mit dem X1 glücklich sein muss.
Es gibt viele andere Bedürfnisse. Kein Auto erfüllt die Bedürfnisse von jedem. Deshalb gibt es ja so viele Marken und Autos. Und kein Produkt bietet für jeden Aspekt 100% Qualität. Der X1 bietet hochqualitative Lösungen in vielen Gebieten (herausragende sogar). In anderen Bereichen ist er nahe bei der Konkurrenz oder unterliegt ihr sogar. So ist das Leben.
Als Einsstiegsmodell ist es sogar ein Muss, dass er sich "nach unten" von anderen BMW's unterscheidet. Er muss mit Abstrichen auskommen um die noch teueren BMW's zu legitimieren. Es gibt kein universales Qualitätslevel, dass alle BMW's erfüllen müssen und das berechtigterweise immer gefordert werden kann. Sonst könnte BMW ja gar kein breites Produktspektrum anbieten. Die Breite des Produktspektrums erfordert implizit Qualitäts-Differenzen. Fehlende Dämmmatten sind da noch das Geringste.
Der flüsterleise Innenraum des 7er's ist nur ein Argument wenn alle billigeren BMW's (schön abgestuft zu den tieferen Preisen hin) etwas "lauter" werden. Selbst wenn Dämmmatten gratis wären, müsste BMW diesen Grundsatz befolgen. Das schöne ist, dass der X1 als zweitniederigste BMW Fahrzeugreihe bei den Motorgeräuschen immer noch gut abschneidet (womit der Premium-Anspruch für viele erfüllt ist). Fazit: relativ gesehen gibt es Abstriche zu teureren BMW's. Absolut gesehen geht das Ergebnis aber in Ordnung. Im Vergleich mit anderen BMW's und noch mehr im Vergleich mit der Konkurrenz (auf Augenhöhe vs XC60, oder besser vs Tiguan).
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
dass mein Freundlicher mir dazu geraten hat, das 1. Facelift abzuwarten, kann ich nicht einfach unter den Tisch kehren.
Wenn ich dem Verkäufer sage, es ist schönes Wetter heute, sagt er "Ja, die Sonne scheint!..." (egal wie das Wetter ist!). Wenn ich ihm sage es regnet, sagt er "Ja, das ist mühsam und dauert auch schon so lange!..." (egal wie das Wetter ist!). Wenn ich ihm sage die Qualität des X1 überzeugt mich nicht, sagt er "Ja, ich empfehle ihnen das Facelift abzuwarten" (egal wie die Qualität ist!). Wenn der Verkäufer dies sagt, ohne meinen vorhergehenden Hinweis ist er kein Verkäufer (egal wie die Qualität ist!). Du siehst, es sagt tatsächlich nichts über die Qualiät aus! 😉
@Blessed
So, jetzt wo du dir soviel Mühe mit dem Schreiben gemacht hast, finde ich das es nur höflich ist, etwas darauf zu antworten.
Ich denke, wir sind uns in vielen Bereichen einig:
1. BMW ist Premium, da gibt es nichts zu rütteln, und zwar, weil sie dem Nicht-Premium-Wettbewerb in vielen Kriterien voraus sind (Design, Technik, Qualität).
2. Der X1 ist wirklich, wie von dir beschrieben, ein sehr, sehr gutes Auto, in seinem speziellen Segment wohl auch der Beste (wobei: wer besetzt dieses eigentlich noch???)
3. Dass es Abstufungen im BMW-Sortiment gibt und geben muss, ist doch klar. Der 5er muss immer hervorstechen gegenüber einem 3er usw.
Bei manchen Dingen muss ich dir widersprechen:
1. Geht es mir nicht um "Status", das kam von anderen hier, die meinten, dass man allein deshalb mehr Geld bezahlt, und das wollte ich etwas erläutern, dass es nur mit dem Namen nicht getan ist.
2. Ziehe ich BMW und den X1 nicht permanent durch den Dreck. Lies ein paar andere Beiträge von mir und du wirst feststellen, dass ich für viele Details sehr viel Lob übrig habe.
3. Bin ich kein Nörgler nach dem Motto "sieht sch... aus und ist viel zu teuer". Meine Kritik bezieht sich immer auf objektive Dinge, die ich während meiner ausgiebigen Tests festgestellt habe.
Vielleicht liegt es ja daran, dass meine Erwartungshaltung zu groß war. Als bekannt wurde, dass BMW den X1 bringt und dass dieser auf dem 3er basiert, war für mich eigentlich klar, was mein nächstes Auto werden würde. Jede Info, jedes Prospekt habe ich gierig aufgesaugt. Ich wollte fast schon blind bestellen! Als das Auto dann da war, war ich schon etwas enttäuscht, weil er nicht ganz auf 3er-Niveau lag und es doch einige Details gab, die mich einfach störten und die ich so nicht von BMW erwartet hatte. Aber das soll jetzt keine Abwertung sein, sondern liegt vielmehr an der Sichtweise.
Vielleicht können wir uns ja auf folgendes einigen (anknüpfend an die CL-Kommentare zum Bayern-Spiel): in den ersten Minuten des Spiels überrascht, danach gefangen, Anschluss hergestellt und in der zweiten Hälfte den Sack zugemacht. Ich schiele immer noch auf den X1 als Zweitwagen für meine Frau, weil
- uns das Auto gefällt
- er die Anforderungen an den Zweitwagen erfüllt (für mich persönlich wäre er allerdings zu klein)
- wir uns mit der Marke BMW identifizieren können
In diesem Sinne freue ich mich weiterhin auf konstruktive Diskussionen hier. Aber bitte, liebe X1-Fangemeinde, nicht immer gleich drauflosprügeln, wenn jemand nicht zu 110% auf Linie ist!
Gruß vom erzbmw
O.K. erzbmw - fand ich jetzt sehr sachlich, ebenso wie die davorstehende Zusammenfassung von Blessed.
Zur (berechtigten) Kritik nach Modellstart wegen der "billigen Hartplastik-Lösung im unteren Armaturenbrett-Bereich": Hier hat BMW schnell reagiert, inzwischen sind auch diese Kunststoff-Teile in vernünftiger Version verbaut mit dem üblichen Leder-Prägungs-Effekt. Gefällt mir jetzt uneingeschränkt.
Zitat:
Original geschrieben von aclass200
O.K. erzbmw - fand ich jetzt sehr sachlich, ebenso wie die davorstehende Zusammenfassung von Blessed.Zur (berechtigten) Kritik nach Modellstart wegen der "billigen Hartplastik-Lösung im unteren Armaturenbrett-Bereich": Hier hat BMW schnell reagiert, inzwischen sind auch diese Kunststoff-Teile in vernünftiger Version verbaut mit dem üblichen Leder-Prägungs-Effekt. Gefällt mir jetzt uneingeschränkt.
Oh, da sollte ich wohl mal wieder beim 🙂 vorbeischauen ... Lieber aber vorerst mal ohne meine Frau, sonst gehts dem Familienkonto umgehend schlechter 😁
Zitat:
Original geschrieben von aclass200
O.K. erzbmw - fand ich jetzt sehr sachlich, ebenso wie die davorstehende Zusammenfassung von Blessed.Zur (berechtigten) Kritik nach Modellstart wegen der "billigen Hartplastik-Lösung im unteren Armaturenbrett-Bereich": Hier hat BMW schnell reagiert, inzwischen sind auch diese Kunststoff-Teile in vernünftiger Version verbaut mit dem üblichen Leder-Prägungs-Effekt. Gefällt mir jetzt uneingeschränkt.
Das war aber schon bei meiner November-Auslieferung so.