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BMW X1 E84 xDrive 20i Test

19.06.2015 15:10    |   Bericht erstellt von x-ler

Testfahrzeug BMW X1 E84 xDrive 20i
Leistung 184 PS / 135 Kw
Hubraum 1997
HSN 0005
TSN BHA
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2014
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von x-ler 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW X1 E84 anzeigen Gesamtwertung BMW X1 E84 (2009 - 2015) 4.0 von 5
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Einleitung

Nach nun fast einem Jahr und knapp 20.000 KM das Fazit.

Hier trifft der Slogan "Freude am Fahren" wie die Faust aufs Auge voll zu.

 

Normalerweise fahre ich so um die 12.000 KM im Jahr und jetzt schon sagenhafte 20.000 KM. Und warum, weil es einfach Spaß macht.

Der Verbrauch lag im Winter, welcher keiner war, incl. Standheizung bei ca. 10,5 Liter. Jetzt im Sommer, auch kein richtiger Sommer, mit Klimaautomatik bei 9,3 Liter. Und langsam fahre ich auch nicht unbedingt.

Es knarzt und klappert nichts. Die hinteren Bremsscheiben sind wie auch im Forum bekannt mit Rost angelaufen. Das habe ich beim Freundlichen schon reklamiert wie auch den Fahrersitz welcher durch Ein- und Aussteigen bei Starkregen und nasser Jeans fleckig geworden ist. Sonst ist alles in Ordnung. Der Wagen ist durch das Panoramadach innen schön hell und lässt ihn noch geräumiger wirken. Die Fondpassagiere haben sich bis heute noch nicht beschwert ;) und so soll es sein. Selbst bei Tempo 160 schön ruhig im Fahrzeug. Ist halt ein Benziner. Der Kofferraum ist auch dank der variablen Rückenlehne ausreichen groß fürs Wochenendgepäck. Parkplatzprobleme kenne ich nicht, dank Rückfahrkamera einfach genial zum Einparken. An dieser Stelle sei erwähnt, das sagt meine Frau. Der Motor, das Fahrwerk, die BiXenon sind für den Mix zwischen Stadt, Landstraße und Autobahn eine ideale Investition.

Das Navi Business, die BT Anbindung zum Samsung S5 und der USB Anschluss für Musik funktionieren toll. Auch hier gibt es keine Kritik.

 

Doch, einen Kritikpunkt muss ich noch erwähnen: Das xDrive. Ich konnte es noch nicht ausprobieren :D:D:D

 

Nichts für ungut liebe Dieselfans, es lohnt sich auch mal einen Benziner zu kaufen.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Auch auf holpriger Straße noch angenehm

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Der Tank könnte etwas größer sein.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Ein Traum

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Geräumig

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Freude am Fahren

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Uneingeschränkt Empfehlenswert.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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