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Tesla streicht „Autopilot“ von chinesischer Website

Tesla Model S 002
Themenstarteram 15. August 2016 um 16:28

Peking – Ein echter Autopilot ist er eben doch nicht, der „Autopilot“ von Tesla. Der Hersteller selbst sagt offiziell, dass das System den Fahrer unterstützen soll. Der sei jedoch für sein Auto verantwortlich. Genau wie bei allen anderen Herstellern.

Nach einigen Zwischenfällen gab es nun den ersten „Autopilot“-Unfall in China. Verletzt wurde niemand, beide Autos haben ein paar gröbere Kratzer und Dellen abbekommen. Trotzdem hat dieser Vorfall Folgen für den Elektroautohersteller aus Palo Alto: Laut eines Berichts der Nachrichtenagentur „Reuters“ hat Tesla den Namen „Autopilot“ und die Zeichen für „selbstfahrend“ von der chinesischen Tesla-Seite gelöscht.

Der Unfallverursacher hatte in einem Interview den Unfallhergang erklärt. Vor dem Kauf hätte ihm der Tesla-Verkäufer erklärt, es handele sich um ein Fahrzeug mit einem Autopiloten. Zum Beweis habe er während der Probefahrt Lenkrad und Pedale nicht berührt.

Tesla antwortete „Reuters“ auf Nachfrage, man würde stets Verbesserungen durchführen, auch bei der Übersetzung. Diese Maßnahme habe nichts mit aktuellen Ereignissen zu tun. Laut „Reuters“ sei der gelöschte Term „zidong jiashi“ wörtlich mit „self-driving“, also selbstfahrend zu übersetzen. Außerdem könne er „Autopilot“ bedeuten.

[videotag]https://www.youtube.com/watch?v=m8DB0p7t_JI[/videotag]

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73 Antworten

Salve Foristi,

ich habe diverse Beiträge entfernt, die zwar aus vielen Buchstaben bestanden, aus denen man aber, trotz immenser Menge, noch nicht mal viel Wohlwollen das Wort "Autopilot" hätte bilden können, geschweige dass es überhaupt darum ging.

Wohl aber Mercedes, Sack Reis, Henschel und noch ein paar Gesprächsstränge fanden heftiges Interesse. Sogar Reichweite und Ladefähigkeit ...

BTT bitte und nicht wieder in die Teslakrankheit verfallen, in jedem Thread zu jedem Thema eine Meinung haben zu wollen. Sonst wird diese Krankheit mit Krankschreibung enden.

Gruß

Zimpalazumpala

Autopilot setzt sich zusammen aus:

Auto: selbst

Pilot: Steuermann

Also ganz wörtlich ein Fahrzeug das sich selbst Steuermann ist und keinen Fahrer mehr braucht.

Da muß man sich nicht wundern wenn das so mancher wörtlich nimmt und damit nicht im Sinne des Herstellers versteht.

Aber so sind Marketingleut halt oft. Das Blaue vom Himmel versprechen, schließlich geht es um das Verkaufen, mit enttäuschten Kunden hat ja dann der Kundendienst zu tun nicht mehr Marketing.

am 16. August 2016 um 19:29

Ford hat so eben ein Level 4 Fahrzeug (Level 4 = voellig autonom, kein Fahrer) bis 2021 angekuendigt :)

Hoffentlich klappt's. Dieses Zwischending von Tesla scheint ja nicht so gut hier anzukommen.

Zitat:

@Horst E schrieb am 16. August 2016 um 19:36:16 Uhr:

Autopilot setzt sich zusammen aus:

Auto: selbst

Pilot: Steuermann

Also ganz wörtlich ein Fahrzeug das sich selbst Steuermann ist und keinen Fahrer mehr braucht.

Da muß man sich nicht wundern wenn das so mancher wörtlich nimmt und damit nicht im Sinne des Herstellers versteht.

Aber so sind Marketingleut halt oft. Das Blaue vom Himmel versprechen, schließlich geht es um das Verkaufen, mit enttäuschten Kunden hat ja dann der Kundendienst zu tun nicht mehr Marketing.

Lieber Horst,

was ist dann der "Drive-Pilot" in der neuen E-Klasse?

Jetzt bin ich gespannt.

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 17. August 2016 um 06:49:04 Uhr:

 

was ist dann der "Drive-Pilot" in der neuen E-Klasse?

Jetzt bin ich gespannt.

Einerseits kannst du es kaum lassen in jedem Tesla Thread nach dem Topic zu rufen, andererseits spamst du sie selbst mit irgendwelchen Mercedes Themen zu.

Gibt es hier denn keinen Bereich von Mercedes, so dass man alles im Teslathread klären muss?

Zitat:

@SteinOnkel schrieb am 16. August 2016 um 21:29:37 Uhr:

Ford hat so eben ein Level 4 Fahrzeug (Level 4 = voellig autonom, kein Fahrer) bis 2021 angekuendigt :)

http://www.theverge.com/.../ford-autonomous-car-ride-sharing-2021

So sieht das aus, wenn ein Hersteller das Thema angeht, der mit Automobilbau etwas mehr Erfahrung hat.

Ein Autopilot wird diesen Namen nur dann verdienen, wenn das Fahrzeug tatsächlich ohne Lenkrad auskommt. Alles andere ist und bleibt in der Kategorie "Assistenzsysteme".

Zitat:

@XLTRanger schrieb am 17. August 2016 um 08:57:12 Uhr:

Zitat:

@SteinOnkel schrieb am 16. August 2016 um 21:29:37 Uhr:

Ford hat so eben ein Level 4 Fahrzeug (Level 4 = voellig autonom, kein Fahrer) bis 2021 angekuendigt :)

http://www.theverge.com/.../ford-autonomous-car-ride-sharing-2021

So sieht das aus, wenn ein Hersteller das Thema angeht, der mit Automobilbau etwas mehr Erfahrung hat.

Und wieder eine ankündigung für etwas was in 5 Jahren kommen soll.

Ford kann sich bei VW, Audi, BMW, Porsche und Co. hinten anstellen.

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 17. August 2016 um 09:35:17 Uhr:

Zitat:

@XLTRanger schrieb am 17. August 2016 um 08:57:12 Uhr:

 

http://www.theverge.com/.../ford-autonomous-car-ride-sharing-2021

So sieht das aus, wenn ein Hersteller das Thema angeht, der mit Automobilbau etwas mehr Erfahrung hat.

Und wieder eine ankündigung für etwas was in 5 Jahren kommen soll.

Ford kann sich bei VW, Audi, BMW, Porsche und Co. hinten anstellen.

Also besser wie Telsa

Mit Volldampf voraus und dem Anwender die Schuld in die Schuhe schieben wenn er mit der Beta-Ware nicht klar kommt oder auf falsche Marketingsprache hereingefallen ist.

Ich weiß ja nicht was du beruflich machst.

Sieh dir im Fernsehen einen spannenden Film an und nach genau 38min während einer spannenden Stelle suchst du in einem PC-Programm einen Fehler.

Was anderes ist der Autopilot von Telsa nämlich nicht.

zuerst relaxen und im nächsten Sekundenbruchteil 100% Leistung erbringen müssen

Und weshalb Telsa in China den Schwanz eingezogen hat dürfte daran liegen die Chinesen andern gerne in den Arsch treten siehe VW mit Getriebe usw.

Zu den 5 Jahren von Ford:

Vermutlich soll in einem bestimmten Modell das Zeug zuerst eingeführt werden.

Ich könnte mir vorstellen das in 5 Jahren ein Modellwechsel ansteht und Ford vorher ausgiebig testen will.

Nicht so wie das von Firmen im PC-Bereich betrieben wird. Das die Fehlerbeseitigung nach Markteinführung 6-10 Jahre dauert und nur durch mangelnde Lust des Herstellers am weiteren bereinigen danach beendet ist.

Das macht den Unterschied zwischen einem renommierten Hersteller und einer Bastlerbude aus.

Die Bastlerbude wirft wenig oder ungetestetes Zeug auf den Markt wie einen Beta-Autopilot

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