Keilrippen- od. Flachriemen?
Hey,
ich hab nen C18XEL mit Klima... Hab ich da nen Keilrippen- od. Flachriemen um den Klimakompressor anzutreiben?
(ich ging immer davon aus, dass da ein Keilriemen drin wäre 😕 )
Jetzt meint ein Bekannter zu mir, nachdem wir uns über Motorumbau auf C20XE unterhielten: "Den C20XE gab es mit Keilriemen und mit Flachriemen und du Brauchst aber den mit Flachriemen für deine Servo und für den Kommpressor für die Klimaanlage!"
Stimmt das? Kann mir die Technik mal bitte jemand erklären? Wie sieht das aus und wie stell ich fest was verbaut ist? Warum wurden bei opel da Unterschiede gemacht? War das baujahres- od. autoabhängig?
Danke für die Aufklärung
Jens
PS: Bitte keine Witze über "Mordsriemen" 🙄
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nussknacker
Aber meines Wissens kann man den C20XE mit Keilriemen auch auf Keilrippenriemen umrüsten. Aber da kenn ich mich nicht so genau aus.
Wäre mal gut zu wissen, ob das geht und was man alles dafür braucht, Riemenschiebe und so.
wenn ich jetzt ein komplettes auto samt c20xe allerdings ohne klima auftreibe hab ich doch eigentlich alles vorrätig was ich brauche FALLS der motor dadrin nen keil- statt flachriemen hat - oder?
gibts für den klimakompressor auch ne andere riemenscheibe? dann bräuchte man den riemen ja nur da mit drüberspannen und fertig is der lack?!?
Nein Klima gab es meines wissens nur mit Flachriemen.
Ich bin auch noch am überlegen wie ich das mache. Nächste Woche bekomme ich meinen c20xe, allerdings ohne servo und Klima. Im Moment hab ich beides drin. Servo behalte ich auf jeden fall und wenn das dann nicht zu viel arbeit ist das ganze umzubauen, wäre es schön wenn die Klimaanlage auch drin bleiben könnte.
ich hab mich mal umgehört...
scheinbar ist es nicht ganz so einfach den Keilriemen auf Keilrippenriemen umzubauen. man braucht wohl den ganzen Zahnriemenabtrieb von der Flachriemenversion, da die Aufnahmen anders sind. Außerdem andere Motorhalter.
Allerdings gibts noch ne andere Möglichkeit. Es gab den C20XE woahl anfangs auch mit 2 Keilriemen und Klima (Doppelriemenscheibe), die man gegen die einfache tauschen kann. Dann braucht man aber immer noch Halter und einen Klimakompressor für Keilriemen. große Scheiße.
Also am geschicktesten ist wohl einen C20Xe mit dem gleichen Riementrieb zu suchen. (Fachriemen wurde wohl ab Ende 93 verbaut) erspart Ärger. 😉
Oder eben auf Klima verzichten. Ist eh nur was für Weicheier 😉
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Doppelte Riemenscheibe war beim XE eigentlich standard, diente aber dem Servopumpenantrieb und nicht der Klima 😉
Wenn man auf E-Servo umbaut braucht man nur eine Riemenscheibe (LiMa -> Kurbelwelle). Klimamodelle hatten Flachriemen.
naja... wenn ich schon ne klima hab söllte die auch funktionieren 😉
also motor mit flachriemen organisieren... hat der dann auch 2 davon? gibts da auch bilder von? (kann man sich dann besser vorstellen, weil ich grad nicht weiss wie sowas aussieht)
was issn e-servo?
Nee, Flachriemen haste dann nur einen, der wird n paar mal wild umgelenkt.
E-Servo kenn ich nur ausm Corsa (hab ich ja in meinem 😁 ), ein elektronisch unterstützes Lenkgetriebe und Servopumpe, also keinerlei Hydraulik verbaut. Dadurch ist die äussere Keilriemenscheibe bei meinem XE eigentlich überflüssig und wird wohl irgendwann mal dran glauben müssen 😉
Also der mit Flachriemen sollte nur einen haben...
Zitat:
Original geschrieben von nussknacker
Also am geschicktesten ist wohl einen C20Xe mit dem gleichen Riementrieb zu suchen. (Fachriemen wurde wohl ab Ende 93 verbaut) erspart Ärger. 😉
Oder eben auf Klima verzichten. Ist eh nur was für Weicheier 😉
Ich weiß auch noch nicht, was ich mache. Klima funktioniert im Moment sowieso nicht. Letzten Sommer hatte ich die auch kaum an. Aber wenn ich die abrüste, dann müsste ich ja das halbe Auto zerlegen um alles raus zu bekommen. Da hab ich auch keine lust drauf.
Und eben mal die drei Riemenscheiben zu tauschen ist wohl auch nicht.
wieso willste das ding dann ausbauen? es funktioniert nur nicht wenns nicht angetrieben wird, oder?!
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
wieso willste das ding dann ausbauen? es funktioniert nur nicht wenns nicht angetrieben wird, oder?!
Versteh ich jetzt nicht? Wenn ich mir den neuen Motor reinbaue, der keine Klima hat, hab ich ja trotzdem noch die ganzen leitungen und den Verdampfer im Innenraum.
ja... und?
Ja wenn, dann alles raus.
warum?
1. Könnte man die dann noch verkaufen
und
2.Gewichtsersparnis 😮😉