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Kawasaki GPZ 500S Blinkerrelais wechseln
Schönen guten Tag an alle,
ich habe einmal eine Frage bezüglich des wechselns des Blinkerrelais. Und zwar, die Kawasaki hat einen 3 poligen Stecker (Weiblich). Mein Blinkerrelais ist nur 2 polig. Ich habe also das schwarze Kabel an Masse gesetzt, und die beiden anderen Orangen jeweils an + und - gesetzt.
Problem ist, die LED Blinker sind angeschlossen aber wenn ich die Zündung anmache, und den Blinkerhebel betätige. Dann gibt es kein Aufleuchten der "Blinker Kontrolllampen" und die Blinker leuchten auch nicht. Vermutlich ist das Blinkerrelais nicht korrekt angeschlossen?
Meiner Meinung nach müsste es ja irgendein Signal geben das man vielleicht daran sehen kann wo der Fehler liegt...
Vielleicht hat ja jemand eine Idee was man noch tun kann...
Gruß
Phillip U.
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42 Antworten
Zitat:
@kawastaudt schrieb am 20. Mai 2020 um 16:13:19 Uhr:
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:8:48 Uhr:
Mann, Junge, was hasten immer mit Deinem schwarzen Kabel ?
Aber das am Blinkrelais ist schwarz!
Danke.
Das seh ich selbst.
Um das ging es auch nicht.
Sondern um das Massekabel Kl.31 , das der TE als SCHWARZ bezeichnet hat.
Bei ihm waren ja auch zu Beginn beide Leitungen ORANGE.
Erst nach meinem Gemeckere waren es dann doch zwei verschiedene Farben.
Jetzt wieder das Theater mit Stecker.
Erst war keiner dran.
Dann doch wieder einer.
Ich steig aus.
Der TE is total überfordert mit der Aktion.
Soll Forster weitermachen.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:19:07 Uhr:
Sondern um das Massekabel Kl.31 , das der TE als SCHWARZ bezeichnet hat.
Braucht er sowieso nicht, sein bisheriges Relais hatte ja auch nur zwei Anschlüsse, laut Bild weiter oben. Dann ist der Fall ja ziemlich klar, was er anschließen muss.
Alles wird gut!
Mfg
Glaub ich nicht.
Das Massekabel lag da nicht zum Spass zufällig rum.
Deutsche Blinkrelais sind dreipolig mit Kl.31
Die Japsen mussten die verbauen, damit die Blinkfrequenz erhöht wird,wenn Birne ausfällt.
Also so geht es leider immernoch nicht:
Keine Reaktion, kein Leuchten der Blinker oder Kontrollleuchten. Komplett Tod.
Das ist im Grunde egal, weil es hier nunmal so verbaut ist. Wenn es vorher funktioniert hat oder so nie funktionierte ist dann jetzt die Frage.
Ich glaube aber nicht, dass es so nie funktioniert hat und dass es unbedingt 3 Anschlüsse brauchte, ist falsch. Auch damals gab es schon Relais mit nur zwei anschlüssen.
vielleicht wurde es in der Baureihe auch einfach mal ausgetauscht und der Kabelbaum nicht geändert. Warum auch. Das kostet am Ende dem Hersteller mehr, als dass dann einfach so zu lassen.
Zitat:
@PhillipU schrieb am 20. Mai 2020 um 16:30:51 Uhr:
Also so geht es leider immernoch nicht:
Keine Reaktion, kein Leuchten der Blinker oder Kontrollleuchten. Komplett Tod.
Darf man fragen, wo du herkommst?
Das gleiche Bild brauchste nicht immer wieder zu posten ;-)
Zitat:
@Forster007 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:31:26 Uhr:
Das ist im Grunde egal, weil es hier nunmal so verbaut ist. Wenn es vorher funktioniert hat oder so nie funktionierte ist dann jetzt die Frage.
Ich glaube aber nicht, dass es so nie funktioniert hat und dass es unbedingt 3 Anschlüsse brauchte, ist falsch. Auch damals gab es schon Relais mit nur zwei anschlüssen.
vielleicht wurde es in der Baureihe auch einfach mal ausgetauscht und der Kabelbaum nicht geändert. Warum auch. Das kostet am Ende dem Hersteller mehr, als dass dann einfach so zu lassen.
Also die alten Blinker gingen früher. Die Maschine stand nur lange in der Garage rum (3 - 5 Jahre) und ich wollte diese dann wieder fertig machen und die zum TÜV bringen. Leider ist in der Garage das Quad gegen den Blinker gekommen und das Gummi ist dann abgebrochen und ließ sich nicht mehr befestigen.
Dadurch kommt der "Blinkertausch" zustande.
Zitat:
@Forster007 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:32:04 Uhr:
Zitat:
@PhillipU schrieb am 20. Mai 2020 um 16:30:51 Uhr:
Also so geht es leider immernoch nicht:
Keine Reaktion, kein Leuchten der Blinker oder Kontrollleuchten. Komplett Tod.
Darf man fragen, wo du herkommst?
Das gleiche Bild brauchste nicht immer wieder zu posten ;-)
Aus Schleswig-Holstein an der dänischen Grenze :/
Ja das war nur der aktuelle Stand ^^
Zitat:
@PhillipU schrieb am 20. Mai 2020 um 16:34:33 Uhr:
Zitat:
@Forster007 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:32:04 Uhr:
Darf man fragen, wo du herkommst?
Das gleiche Bild brauchste nicht immer wieder zu posten ;-)
Aus Schleswig-Holstein an der dänischen Grenze :/
Ja das war nur der aktuelle Stand ^^
Ich schreibe dir mal eine PN
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:29:00 Uhr:
Glaub ich nicht.
Guck Dir doch mal sein Bild oben an das mit dem originalen Relais! Das ist nur zweipolig!
Zitat:
@kawastaudt schrieb am 20. Mai 2020 um 16:47:28 Uhr:
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 20. Mai 2020 um 16:29:00 Uhr:
Glaub ich nicht.
Guck Dir doch mal sein Bild oben an das mit dem originalen Relais! Das ist nur zweipolig!
Und Du kuck mal Bild darunter.
Der Stecker vom Blinkrelais ist 3-polig !
Wer hat jetzt Recht ?
Is also nix mit Original-Relais.
Deswegen hat er ja die Masseleitung angeklemmt.
Weil die mit im Stecker war.
Hat natürlich nicht vorher geblickt, dass die gar nicht angeschlossen war am Relais.Das is ja nur zweipolig.
Weil nachträglich falsches Relais vom Vorgänger verbaut wurde.
Der Junge hat Null Komma Null Plan.
Forster soll Hausbesuch machen.
Sonst wird das hier in 31 kalten Wintern nix.
Sooo, die Blinker laufen wieder!
Die Sicherung war nur durchgebrannt..
Ich bedanke mich bei allen für eure Unterstützung :D
Besonderen Dank geht an @Forster007 der die endgültige Lösung gefunden hat :)
Kawastaudt hat die Gruope verlassen :-)