Kawasaki ER-6N nach leichtem Regen sehr laut

[Trennschleifer48840]

Moin moin zusammen,

folgende Unsicherheit macht sich bei mir breit:

Ich fahre jetzt seit knapp 1 Monat Motorrad und bin wirklich ein Laie was Mechanik usw angeht also folgende Beschreibung:

Ich fahre eine Kawasaki ER-6N Bj. 2010 ohne Anpassungen oder Erweiterungen, alles Originalteile. Die Maschine ist gedrosselt (eingetragen) und auch vom TÜV bestätigt. Die Maschine hat knapp 20.000km gelaufen. Vor kurzem wurde noch das Öl gewechselt, neue Reifen, neue Bremsen, alles in bester Ordnung.

Dann hat es aber gestern kurz geregnet (Maschine steht draußen, (noch) ohne Plane) und seitdem ist das Motorrad brutal laut, wie eine Chopper, aber es sind normale Geräusche, also kein Klackern o.ä. ich hab nur wirklich 0 Ahnung und das was ich so sehen konnte war in Ordnung. Zusätzlich ist das auch so, dass wenn ich beschleunige, nicht schalte und Gas wegnehme, knallt es so richtig schön. Das klingt alles super sexy, aber normal kann das ja nicht sein, vorallem ist die wegen der Drosselung mit 92 dB eingetragen. Habt ihr Ideen?

Gruß,

Thomas

[X_FISH]

Ich tippe auf: Wasser stand auf den Abdeckungen der Zündkerzen und ist hindurch gelaufen.

Aber: Die sind eigentlich gut versteckt, da muss es schon waagerecht regnen? -> ab 7:00 Minuten wird's interessant:

https://www.youtube.com/watch?v=O6JWC53bc5k

Das Wasser durchaus reinlaufen kann sieht man bei ca. 10:20 im Video -> korrodierter Sockel der Kerze.

Kleine Korrektur zum Video: Das sind keine einfachen "Stecker" sondern das sind die Zündspulen, welche direkt auf die Kerze aufgesteckt werden (ca. 44 Euro das Stück).

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Bezüglich »alle Krümmerrohre gleich warm«. Nun ja... Die ER6 hat nur zwei Krümmerrohre - da nur zwei Zylinder.

Grüße, Martin

[cementario2]

Zitat:

@Chrom666 schrieb am 9. August 2018 um 16:08:22 Uhr:

Das machen doch alle Motoren im Schiebebetrieb. Ist nicht das Knallen, was entsteht, wenn man im Schiebebetrieb die Zündung ausmacht, ein paar mal Gas gibt und dann Zündung wieder an, sondern dieses Gebrabbel, Patschen, Knallen - wie man es auch immer nennen mag.

Das eliminieren Schalldämpfer ganz ordentlich, aber selbst meine kleine 250er brabbelt aggressiv vor sich hin, seit dem ich den ESD "gereinigt" hab.

OK, das ist ja etwas anderes als Fehlzüdung.

[Trennschleifer48840]

Moin,

also ich hab mir mit nem Kollegen das Ding mal angeschaut und die Schellen, die Endtopf und Krümmer „verbinden“ waren lose, dadurch entstand ein kleiner Schlitz wo die Luft rausgekommen ist, das hat alles geklärt, Schellen ersetzt & ordentlich zusammen gesetzt -> Problem gelöst und einiges an technische Sachen gelernt

Aber eine kleine Frage... meine ist von 2009, kann ich irgendwie den Sitz abbekommen? Hab dazu nichts gefunden

[huedefueh]

https://m.youtube.com/watch?v=yyk2-ou4euc

[cementario2]

Danke für das Auflösen.