Kaufentscheidung Passat CC
Hallo
ich bin auf der Suche nach einem neuem Auto und brauche eure Hilfe.
Meine Vorstellungen sind:
A3 /A4 2.0 TDI
Golf 6 GTD
Passat CC 2.0 TDI 140 PS (Favorit)
Golf 6 GTI
und bis etwa 15-16.000€
Der GTI ist für mich am unvernünftigsten, da ich monatlich bei 2-3000 km unterwegs bin (90% Landstraße) aber trotzdem zu gerne die 211 PS hätte 😉.
Meine eigentliche Frage bezieht sich aber auf den Passat CC. Ich würde mir morgen einen mit folgenden Angaben angucken (vom Händer mit Garantie):
EZ 06/2009
Tüv bis 06/14 (sollte dann aber erneuert werden)
86000km
2.0 TDI 140PS Schaltgetriebe
Scheckheftgepflegt
Von der Ausstattung her trifft der Wagen genau meine Vorstellungen und soll für 15.400€ verkauft werden.
Da ich jährlich etwa bei 25.-30.000 KM bin ist meine größte Sorge die Haltbarkeit des Autos.
Ich habe Sorgen, da ich mir einen Kredit von 12.000€ bei Bank nehme und das Auto schon möglichst lange halten soll.
Jetzt würde ich gerne wissen, welches der möglichen Autos in Bezug auf Haltbarkeit,...etc. am sinnvollsten ist und ob der Passat CC preislich OK ist.
Zu mir nochmals:
Ich bin 22 und würde mir das Auto mit meinem 19-jährigem Bruder kaufen.
In Bezug auf "zu viel Leistung für das Alter"... wir hatten 6 Monate lang einen 1.4 TSI mit 160PS ohne Probleme und aufgrund unseres Nebenjobs auch sehr viel Kontakt/Umgang mit starken Motoren...also von GTI bis Porsche alles gefahren und 140-211PS dementsprechend unserer Meinung völlig in Ordnung.
Die Versicherung würde als Zweitwagen über meinen Opa laufen der momentan minimal eingestuft ist.
Danke
Beste Antwort im Thema
Es behauptet doch gar keiner, dass er besser ist, ebenso behauptet keiner dass der 2-Liter schlechter ist. Diejenigen, die einen fahren, sagen lediglich, dass der Motor ihnen gefällt und auch ausreichend ist für den CC. Du allerdings behauptest, er wäre zu schwach auf der Brust und das ist eben nicht der Fall, zumindest nicht für CC-Fahrer mit diesem Motor.
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Der 1,8 TSI ist denke ich mal etwas untermotoresiert im CC.
Nööö, isser nich! Schon mal gefahren, im CC?
Zitat:
Original geschrieben von Polmaster
Nööö, isser nich! Schon mal gefahren, im CC?Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Der 1,8 TSI ist denke ich mal etwas untermotoresiert im CC.
Ne aber im Leon. Deswegen immer wieder der Rat zum 2,0tsi.
Ne reicht vollkommen aus im CC mit DSG voll ok
Ne des ist der Motor nur mit Turbo weiter entwickelt !
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Genau danke dir ! Dafür gab es ein danke :-)
Ja 1,8 ist auch im Audi TT oder A4
Ist der beste in der klasse der Motor !!
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Ne ne ne ne.......verwechsel bloß nicht denn mit denn früheren 1,8T !Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Diese Motoren waren wirklich Top.
Ich würde zum 2,0 TSI greifen, wenn Benziner dann denn.
Der 1,8 TSI ist denke ich mal etwas untermotoresiert im CC.
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Der 1,8 TSI ist denke ich mal etwas untermotoresiert im CC.
Das denkst du aber nur! Ich bin vollauf zufrieden mit der Motorisierung, sowohl was die Leistung betrifft als auch den Verbrauch. Klasse Motor und vor allem sehr laufruhig!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Ne reicht vollkommen aus im CC mit DSG voll ok
Ne des ist der Motor nur mit Turbo weiter entwickelt !
Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Ne ne ne ne.......verwechsel bloß nicht denn mit denn früheren 1,8T !
Diese Motoren waren wirklich Top.
Ich würde zum 2,0 TSI greifen, wenn Benziner dann denn.
Der 1,8 TSI ist denke ich mal etwas untermotoresiert im CC.
Na eine Turboaufladung hatte der alte auch;-)
Der neue ist bloß ein Direkteinspritzer.
Ich bleibe dabei das der 2,0tsi besser ist, egal wieviele 1,8 TSI fahrer
ihren Motor hier loben.
Im direkten Vergleich ist der 2,0Tsi besser.
Aber der 2.0 l ist anfellieger !
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Ne reicht vollkommen aus im CC mit DSG voll ok
Ne des ist der Motor nur mit Turbo weiter entwickelt !
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Na eine Turboaufladung hatte der alte auch;-)Zitat:
Original geschrieben von Marriioo
Der neue ist bloß ein Direkteinspritzer.Ich bleibe dabei das der 2,0tsi besser ist, egal wieviele 1,8 TSI fahrer
ihren Motor hier loben.
Im direkten Vergleich ist der 2,0Tsi besser.
Zitat:
Original geschrieben von fromseattoaudi
Ich bleibe dabei das der 2,0tsi besser ist, egal wieviele 1,8 TSI fahrer
ihren Motor hier loben.
Im direkten Vergleich ist der 2,0Tsi besser.
Isser nich, egal wie oft du das noch betonst......😁
Dann begründet doch mal wenigstens einer warum der 1,8 TSI besser bzw. Gleich auf mit dem 2,0 TSI ist!?
Bin auf die Märchen gespannt!
Es behauptet doch gar keiner, dass er besser ist, ebenso behauptet keiner dass der 2-Liter schlechter ist. Diejenigen, die einen fahren, sagen lediglich, dass der Motor ihnen gefällt und auch ausreichend ist für den CC. Du allerdings behauptest, er wäre zu schwach auf der Brust und das ist eben nicht der Fall, zumindest nicht für CC-Fahrer mit diesem Motor.
Das ist rein persönliches empfinden!
Dem einen reicht er dem anderen ist er zu schwach. Laut Datenblatt liegt der 2,0 TSI vor dem 1,8er.
Danke für die letzten Antworten, nur hat mir die Diskussion über 1.8 TSI, 1,8T und 2.0 TSI rein garnichts gebracht, da ich mich eigentlich eher auf den 2.0 TDI im Passat CC mit einer Laufleistung von 86000 KM bezogen habe...
Gebe trozdem passatsucher RECHT ??
Soweit ich weiß gibt es im.CC nur noch Commonrail Diesel Motoren. Also alles unproblematisch!
Viel Auswahl wirst du da nicht haben. Entweder 140PS oder 170PS, da werden sich aber wieder die Geister scheiden.
Beide probefahren und selbst entscheiden!
...War heute mit dem 2.0 tdi und 140 ps unterwegs und für mich reicht der Motor.
Der Passat ist ein ehemaliges Leasingfahrzeug und wurde über 3 Jahre 86000 km gefahren ( mit sämtlichen Inspektionen bei vw etc. )
Aufgrund der Laufleistung in den 3 Jahren und der Tatsache das es dich um ein leasingfahrzeug handelt, gehe ich davon aus, dass das Auto vernünftig behandelt wurde.
Der Wagen wurde von 18000€ auf 15490€ gesenkt und ging für 15.200€ an mich, da es nichts zu beanstanden gab bis auf die fehlenden Winterreifen...
Ich persönlich finde den Preis angemessen und hoffe das er bei vernünftiger Pflege und möglichst viel Langstrecke auch min. 200 000 km schafft 😉
Außerdem ist eine Garantie mit inbegriffen, da es dich bei dem Autohaus um einen VW Vertragshändler handelt.
Glückwunsch zum neuen Begleiter.
Dann dürfte die Diskussion über die viel zu kleinen Benziner ja ad acta gelegt worden sein. Gibt schließlich nur einen echten Benziner 😉