Kaufentscheidung BMW 325i
Hi,
ich bräuchte mal Hilfe. Ich wuerde mir gerne ein nettes Auto leisten und da kam ich auf den 325i. Habe da auch soweit ein meiner Meinung nach gutes Angebot gefunden.
Und hätte gern einfach mal paar Fragen an Leute gestellt die Erfahrung haben.
1) Ist der Kaufpreis von ca. 17 T€ für folgenden BMW ok?
BMW e90 325i; BJ 11/2006; 2497 ccm; 59.500 km
Ausstattung: PDC, Navi (Business), Xenon, Sitzheizung, Advantage Paket, Außenspiegelpaket, Comfortpaket, Check-Control-Systtem (Was ist das?), Crashsensor (Was ist damit gemeint?) und noch ein paar Kleinigkeiten.
1 Parkschaden bei dem Heckklappe und Stossstange neu lackiert wurden, und einen AT-Motor bei 42 TKM bekommen.
2) Wie ist das mit den Inspektionen (Kosten, Intervalle)? <- Klar das BMW etwas teurer vl ist als andere Hersteller, und das man mal Glück und Pech haben kann. Einfach mal nur so den ca. Durchschnitt.
3) Gibt es irgendwelche Mängel die bei diesem Modell immer wieder auftreten oder sonstige wichtige Dinge die man vorher wissen sollte?
Sollte ich auf bestimmte Dinge achten?
4) Vl. blöde Frage aber wen jmd einen hat wuerde ich gern wissen ob es sich lohnt :-)?
Gruß
K1ng89
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von K1ng89
Hi,ich bräuchte mal Hilfe. Ich wuerde mir gerne ein nettes Auto leisten und da kam ich auf den 325i. Habe da auch soweit ein meiner Meinung nach gutes Angebot gefunden.
Und hätte gern einfach mal paar Fragen an Leute gestellt die Erfahrung haben.
1) Ist der Kaufpreis von ca. 17 T€ für folgenden BMW ok?
BMW e90 325i; BJ 11/2006; 2497 ccm; 59.500 km
Ausstattung: PDC, Navi (Business), Xenon, Sitzheizung, Advantage Paket, Außenspiegelpaket, Comfortpaket, Check-Control-Systtem (Was ist das?), Crashsensor (Was ist damit gemeint?) und noch ein paar Kleinigkeiten.
1 Parkschaden bei dem Heckklappe und Stossstange neu lackiert wurden, und einen AT-Motor bei 42 TKM bekommen.2) Wie ist das mit den Inspektionen (Kosten, Intervalle)? <- Klar das BMW etwas teurer vl ist als andere Hersteller, und das man mal Glück und Pech haben kann. Einfach mal nur so den ca. Durchschnitt.
3) Gibt es irgendwelche Mängel die bei diesem Modell immer wieder auftreten oder sonstige wichtige Dinge die man vorher wissen sollte?
Sollte ich auf bestimmte Dinge achten?4) Vl. blöde Frage aber wen jmd einen hat wuerde ich gern wissen ob es sich lohnt :-)?
Gruß
K1ng89
Also erstmal finde ich an sich 17 k für nen 325 ganz ok.
Aber: Wenn ich das so lese, hat der ausser Xenon, PDC, Navi und Sitzheizung keine grosse Ausstattung. Das ist aber Geschmackssache und individuell. Check-Control ist nix anderes als der Bord-Computer.
Was mich aber stören würde: Der Parkschaden und natürlich der AT-Motor. Warum ist bei 42 tsd km das Ding getaischt worden? Ist das Auto vom Händler? Dann lass Dir die Historie zeigen! Ist Gewärleistung/Garantie dabei?
Wenns von privat ist, oder so nen Hinterhofkieshändler würde ich die Finger davon lassen!
Es gibt genug andere gute 25i im Netz..
Habe mit meinem noch keine Inspektion gemacht, aber im Forum schon mehrfach gelesen, dass sich die normalen Inspektionskosten im Rahmen halten. Von daher würde nichts dagegen sprechen.
Vom 25i, also dem 2,5l weiss ich, dass manche nen erhöhten Ölverbrauch haben und bei einigen (zeitweise auch bei mir) das anfahren nur schwer gelingt, weil die Kupplung "rupft". Es wird so wahrgenommen, aber es liegt am Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang, der sich aufschaukelt.
Lästig!
Lohnen tut sich das Auto definitiv trotzdem, ist kein Mega-Raser-Motor, aber geht aber trotzdem ganz ordentlich und ist an sich ein sehr feines Auto! Das BMWMotto stimmt hier, wenn Du keine M3- Beschleunigungswerte erwartest 😁
Also wenn ich AT-Motor und Heckschaden hören/lesen würde, wär ich schon abgeschreckt. Da muss ich nicht unbedingt Ahnung von BMW haben. Aber gerade bei Solchen Marken sollteste dir schon was ordentliches holen. Nich das du dann nen teures Auto anner Backe hast und es dir nur Ärger bereitet. Ich will mir ja auch nen BMW 325i kaufen, allerdings nen e91. Suche auch schon länger. Morgen hab ich ne Probefahrt..da bin ich ja mal gespannt 🙂
Das einzige was ich dir sagen kann (hab mal nen 325i e90 probegefahren) Die Lenkung ist ziemlich straff. Ist mir bei keinem anderen Auto so heftig aufgefallen. Ich weiß ja nicht was du jetzt so fährst aber ich fahre privat Audi und beruflich mehrere VW´s und da ist durch die Servotronic die Lenkung sehr leicht. Aber da wirste dich drann gewöhnen müssen...muß ich schließlich dann auch 😉. Bis 3000 Umdrehungen fährt er sich ganz normal. Manche meinten er sei träge fand ich eigentlich nich. Über 3000 U hatter aber ordentlich Bums😎
Was mir auch aufgefallen ist das BMW an Platz im Auto auch bissel gespart hat. Da hat man in anderen Marken mehr Platz.
Mehr kann ich leider nicht sagen da die Probefahrt mit dem e90 (mangels Sprit im Tank) ziemlich kurz war.
Was man so an Werkstattkosten hat würde mich auch mal interessieren. Bei Audi hab ich zumindest in den Vertragswerkstätten schon immer ganz schön gelöhnt. Hoffe bei BMW ist das nich noch teurer.
Zitat:
Original geschrieben von alex8l
Also wenn ich AT-Motor und Heckschaden hören/lesen würde, wär ich schon abgeschreckt. Da muss ich nicht unbedingt Ahnung von BMW haben. Aber gerade bei Solchen Marken sollteste dir schon was ordentliches holen. Nich das du dann nen teures Auto anner Backe hast und es dir nur Ärger bereitet. Ich will mir ja auch nen BMW 325i kaufen, allerdings nen e91. Suche auch schon länger. Morgen hab ich ne Probefahrt..da bin ich ja mal gespannt 🙂
Das einzige was ich dir sagen kann (hab mal nen 325i e90 probegefahren) Die Lenkung ist ziemlich straff. Ist mir bei keinem anderen Auto so heftig aufgefallen. Ich weiß ja nicht was du jetzt so fährst aber ich fahre privat Audi und beruflich mehrere VW´s und da ist durch die Servotronic die Lenkung sehr leicht. Aber da wirste dich drann gewöhnen müssen...muß ich schließlich dann auch 😉. Bis 3000 Umdrehungen fährt er sich ganz normal. Manche meinten er sei träge fand ich eigentlich nich. Über 3000 U hatter aber ordentlich Bums😎
Was mir auch aufgefallen ist das BMW an Platz im Auto auch bissel gespart hat. Da hat man in anderen Marken mehr Platz.
Mehr kann ich leider nicht sagen da die Probefahrt mit dem e90 (mangels Sprit im Tank) ziemlich kurz war.
Was man so an Werkstattkosten hat würde mich auch mal interessieren. Bei Audi hab ich zumindest in den Vertragswerkstätten schon immer ganz schön gelöhnt. Hoffe bei BMW ist das nich noch teurer.
Bei Audi zahlt man ne Ecke mehr. Und was den Platz angeht: Hast recht, der 3er ist recht kuschelig 😉
Zumindest die Limo. Deiner Meinung oben stimme ich ohne wenn und aber zu!
Hi,
danke erstmal für die schnellen Antworten :-)!
Also hier nochmal ausführlicher was er alles hat:
ABS, PDC, el. Fensterheber vorn+hinten, el. Wegfahrsperre, ESP, Navi Business, Servo, Sitzheizung, Tempomat, Xenon, Zentralverriegelung, Front- & Seitenairbags, Advantage Paket, Außenspiegel el. verstellbar, Außenspiegel heizbar, Außenspiegelpaket, Blinkleuchte weiß, Check-Control-System, Comfort Paket (aut. Fahrlichtschaltung, Regensensor ..), Crash Sensor!?, Durchladeeinrichtung, DSC, Fußmatten Velours, Innenausstattung Chrome line, Innenbeleuchtungspaket, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Kindersitzaufnahme Isofix, Klimaautomatik, Kopfairbagsystem vorne+hinten, LM-Felgen, Mittelarmlehne, Multifunktionslenkrad, Nebelscheinwerfer, Raucherpaket, Reifendruckkontrollsystem, Scheinwerferreinigungsanlage, Scheibenwaschdüsen heizbar, el. Schiebedach, Seitenairbag, Skisack, Diebstahlsicherung.
Bitte nicht verurteilen, davon ist vieles Standart... ich weiß :-)
Ehm der AT-Motor wurde reingemacht nachdem irgendein Fehler am Alten entdeckt wurde. Welchen muss ich nochmal genau nachfragen aber der Neue soll super laufen. Das am Heck war ein leichter Parkschaden der aber angegeben werden muss.
Fahrzeug ist vom Händler, kriege 1 Jahr Gebrauchtwagen Garantie (muss er ja) und nochmal nen Jahr Deutschland Garantie für bestimmte Verschleißteile.
Das Auto wurde in die Gebrauchtaufwagenbereitung gegeben und die haben den KAT nochmal gereinigt usw. da der fehlerhafte Motor diesen verschmutzte.
Eine "Inspektion" außer der Reihe würde er mir auch einfach so geben/machen.
Achso Auto kommt aus erster Hand und ist ansonsten Schadensfrei.
Unter Beahtung all dieser Dinge 17 T€ gerechtfertigt?
Zu dem Thema Kupplung "ruppig", meinst du das als Fehler oder ist das einfach die Art und Weise des Autos? Also so wie es sich anhört habe ich damit keine Probleme :-).
Zur Info, mein Umstieg zum vor Auto dürfte den BMW gut darstehen lassen, das war mein erst Auto, ein 15 Jahre alter VW Polo mit 75 PS. Denke für mich wir der BMW sehr komfortabel und doch schon sportlich sein! Und mit der Lenkung sollte das auch kein Thema sein.
@ alex8l: Wie war die Probefahrt??
Hm bin eig. ganz angetan von dem Auto, werde es ja am Donnerstag Probefahren und dann evtl. kaufen, je nach dem ob ihr sagt 17 T€ wären zu viel (gut ein bisschen gehandelt wird ja noch :-) ). Habt ihr Tipps worauf ich achten sollte?
Also klar sehe ich mir das Heck an und prüfe das genau, genauso wie die Funktionen der Extra- /Sonderausstattung. Und das mit dem Motor & KAT natürlich auch :-).
Vielen Dank
Gruß K1ng89
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Achso noch was, Farbe ist "sparkling graphite metallic" und noch eine Frage, der Restwert der Autos ist doch auch relativ stabil? Bzw as ich meine, wenn ich das Teil in 5 Jahren verkaufen würde hätte ich wenigstens noch einen Wert im Gegensatz zum meinem erst Auto .. :-)?
Und noch eine Frage :-), wie ist das bei so einem Auto, bevor ich es mal hochdrehe, wie lange sollte ich ihm geben zum warm werden? Also ist klar das man anchdem man morgens das Auto startet nicht direkt jeden Gang voll hochdreht .. :-)
bei mir dauert es gut 16km bis sich die Öltemperaturanzeige bewegt.Das sind dann gut 70°
Was kann am Kat gereinigt werden 😕
Hm ich muss leider sagen bin ein Leie in diesem Thema frage gern nochmal nach was gesagt wurde, aber meine es hieß Reinigung bzw, da war was, was längerfristig zu Verstopfung hätte führen können was niedrige Leistung bedeutet hätte deshalb wollten die das noch beheben (also der Händler).
Also ich finde, dass der Preis ok ist, aber kein Schnäppchen. Zudem würde mir das mit dem ATM nicht schmecken. Das mit dem Kat ist auch so ne Sache....
Zudem der Parkschaden. Ok, wenns fachmännisch gemacht ist..Aber ist ein weiterer Minuspunkt finde ich.
Wenn Du aber bei dem Händler ein gutes Gefühl hast und denkst, es passt, dann schlag zu.
Aber nicht ohne den Preis zu drücken und nen Satz WR dazu rauszuhandeln 😉
Ich würde dennoch vorher noch Alternativen gucken gehn.
Z.B: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vicebyienqka
Ist in etwa vergleichbar, oder? N Jahr älter, paar KM mehr gelaufen... Dafür wohl schadenfrei.
(Wurzelholz wäre jetzt nicht meins...😁-lässt sich ja tauschen bei Bedarf).
Was die Kupplung angeht, benutze mal die SuFu und Du wirst lesen, was ich meine.
(Kupplung rupft, z.B. eingeben)
Der Restwert wird sicher fallen, wenn das neue Modell demnächst auf den Markt kommt.
Aber für nen Bemes erzielt man doch beim Verkauf fast immer gutes Geld!
Was das hochdrehen angeht, würde ich die ersten KM normal fahren. Das ist aber bei jedem Auto so.
So richtig reinlatschen kannst dann sicher ab 10-12 gefahrenen KM..Oder 16, wie hier geschrieben wurde.😉
Vom Polo aus kommend wirst Du nen deutlichen Unterschied merken, das ist sonnenklar! 😁
Gruss.
Hallo K1ng89,
die Probefahrt war schön, hab das Auto gekauft. Was mich bissel störte war den Rückwärtsgang reinzukriegen. Hab ich bei andern Autos noch nie gehabt. Das Auto hat 79 000 KM runter aber haste echt nicht gemerkt. Fuhr sich wie neu und auch TOP gepflegt alles. Die Sportsitze waren Balsam für meinen Rücken und das M-Lenkrad sehr griffig. Er kostet übrigends 19950€ hat mehr KM als deiner und kein Xenon. Ich war trotzdem voll zufrieden. Auch äußerlich keine Kratzer oder Dellen, sah wie geleckt aus. Der Lack schwarz II sieht auch echt edel aus find ich, hab ja schon im Forum gelesen das der sehr anfällig sein soll, naja mal schaun. Achja es ist ein 325i e91 (Touring) die sind ja eh immer bissel teurer als die Limos. Was die Ausstattung angeht hat er halt Sportsitze(Leder) M-Lenkrad(mit Multifunktion) M-Gangknüppel, Sportfahrwerk, Navi Professional und 17" Alus. Den Rest (Bordcomputer, ESP usw usw) brauch ich eh nich nennen, denke mal das is eh Standard in allen 3ern.
Ende nächster Woche hol ich ihn ab, denn schau ich mal wie er sich auf der Autobahn macht. 😉
Ich kann dir nur zu nem 325i raten egal ob Limo oder Touring wobei ich sagen muß war ich vom Touring mehr angetan. 🙂
Gruß alex
Das Problemchen mit dem schwergängigen Rückwärtsgang haben viele E90er, meiner übrigens auch ab und zu... da muss man dann schon ein wenig gewaltätig werden 😉
Zitat:
Original geschrieben von alex8l
Hallo K1ng89,die Probefahrt war schön, hab das Auto gekauft. Was mich bissel störte war den Rückwärtsgang reinzukriegen. Hab ich bei andern Autos noch nie gehabt. Das Auto hat 79 000 KM runter aber haste echt nicht gemerkt. Fuhr sich wie neu und auch TOP gepflegt alles. Die Sportsitze waren Balsam für meinen Rücken und das M-Lenkrad sehr griffig. Er kostet übrigends 19950€ hat mehr KM als deiner und kein Xenon. Ich war trotzdem voll zufrieden. Auch äußerlich keine Kratzer oder Dellen, sah wie geleckt aus. Der Lack schwarz II sieht auch echt edel aus find ich, hab ja schon im Forum gelesen das der sehr anfällig sein soll, naja mal schaun. Achja es ist ein 325i e91 (Touring) die sind ja eh immer bissel teurer als die Limos. Was die Ausstattung angeht hat er halt Sportsitze(Leder) M-Lenkrad(mit Multifunktion) M-Gangknüppel, Sportfahrwerk, Navi Professional und 17" Alus. Den Rest (Bordcomputer, ESP usw usw) brauch ich eh nich nennen, denke mal das is eh Standard in allen 3ern.
Ende nächster Woche hol ich ihn ab, denn schau ich mal wie er sich auf der Autobahn macht. 😉
Ich kann dir nur zu nem 325i raten egal ob Limo oder Touring wobei ich sagen muß war ich vom Touring mehr angetan. 🙂Gruß alex
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto! 🙂
Der 25er ist ne feine Kiste. Was ich an Deiner Stelle noch machen würde: Du hast kein Xenon, tausche die Standard-Funzeln vorne aus und mach Dir ne gute Osram, Philipps (Nigthbreaker heisst die glaube ich) rein. Das lohnt, kostet nicht viel (30 € ca.) und bringt Dir nachts nen grossen Vorteil...😁
Gute Fahrt!
Danke Zeiti, bin ja im Dunkeln noch nich gefahren, wenn nich spann ich mir aufs Dach noch 30 Taschenlampen zur Verstärkung 😁
Nee hast aber Recht ist echt nen feines Auto, war sehr begeistert.
Gruß alex
Zitat:
Original geschrieben von alex8l
Danke Zeiti, bin ja im Dunkeln noch nich gefahren, wenn nich spann ich mir aufs Dach noch 30 Taschenlampen zur Verstärkung 😁
Nee hast aber Recht ist echt nen feines Auto, war sehr begeistert.Gruß alex
So wild ists auch nicht..Aber das Licht bisschen pimpen schadet bei dem Auto nicht 🙂
Viel Spass mit dem Auto.