Kaufentscheidung: A3 Sportback vs. A4
Hallo Forum,
ich stehe gerade vor der Bestellung meines ersten Audi (komme vom VW Scirocco 2010) und suche noch mehr Information um mich zwischen den zwei alternativen Audi A3 Sportback und A4 Limousine zu entscheiden. Ich habe mal die Konfiguration mit den Audi Codes hier:
A3 Sportback 1.8 TSI 6-gang: ACW5ZB3H
A4 Limousine 1.8 TSI 6-gang: AC2AWFR1
Was mich interessiert:
1) Motor: der A3 hat 10PS mehr, beschleunigt laut Datenblatt fast 1 Sekunde schneller auf 100 km/h, hat aber die selbe V-Max wie der A4 jedoch nur 250 NM Drehmoment. Der A4 hat hier mit 320 NM deutlich mehr. Fuer mich ist die Frage, merkt man das beim Fahren? Der A4 ist auch 200kg schwerer. Ich wuerde aber fast sagen, das sich der A4 spritziger fahren muesste.
Zum Probefahren hatte ich einen A3 Sportback TDI (war kein anderer Sportback mit S-Line da) mit 150 PS und muss sagen: gefuehlt eine Rakete. Kann locker mit meinem 1.4 TSI 160PS beim Rocco mithalten.
2) MMI: das MMI Touch im A3 Sportback scheint moderner: Audi connect unterstuetzt mehr Funktionen (Fatzebook, Twitter, Tankstellen), was ich aber nicht unbedingt brauche. Was fuer mich wichtig waere ist, ob auch die Hardware das selbe ist: im A3 steckt offenbar ein NVidia Tegra, das Display hat 7" und sieht hochaufloesung aus. Zur Aufloesung macht der Audi-Konfigurator aber keine Angaben. Beim A4 sagt der Konfigurator es sind auch 7" und 840x400 Pixel. Hat der A4 vlt eine aeltere Revision des MMI?
3) Einparkhilfe: im A3 ist die Einparkhilfe mit selektiver Anzeige, beim A4 steht nur Einparkhilfe Plus... heisst also die seitlichen Sensoren und Fahrtwinkelanzeige fehlen bei der Einparkhilfe vom A4?
4) Geschwindigkeitserkennung: beim Active Lane Assist scheint im A3 auch eine Verkehrsschildererkennung mit dabei zu sein. Beim A4 steht davon aber nichts. Waere das also nicht mit drin?
Sehr viele Fragen, die ich eigentlich dem Freundlichen haette stellen sollen, ich weiss. Aber wir haben termintechnisch schon ueberzogen und irgendwann war ich dann auch fertig 🙂 Im Prinzip wuerden mich A3 und A4 das selbe kosten (A4 kriegt mehr Rabatt), deswegen versuche ich jetzt anhand der Unterschiede abzuwaegen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere von euch ein paar interessante Punkte zu meinem Fragen...
Gruss und Danke,
//
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 28. Oktober 2016 um 07:28:26 Uhr:
Moin 😉Ich stand vor derselben Entscheidung und habe den neuen Audi A4 als 190iger PS Benziner [...]
Was sind denn iger-PS? Wo ist der Unterschied zu DIN-PS?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Limousine oder Audi A3 Limousine' überführt.]
25 Antworten
Ich hatte 4 Jahre einen alten A3 2,0 TDI 140 ps und fahre jetzt einen A4 2,0 TDI 170ps das passt zwar nur ungefähr aber dennnoch:
Wenn du hauptsächlich Stadt fährst würde ich dir zum A3 raten. Der A3 (zumindest der alte) hat ein spritzigeres agileres Fahrverhalten, fast schon etwas unruhig. Damit kommt man in der Stadt etwas flinker durch den Verkehr. Da schlägt sich auch das geringere Gewicht etwas besser.
Von der Beschleunigung brauchst du dir wegen des geringeren Drehmoments keine Sorgen machen. Das dürfte der A4 größtenteils durch das Gewicht verlieren.
Beim A4 hast du ein wesentlich gediegeneres Souveräneres Fahrverhalten. Gerade auf langen Strecken kommt da einfach mehr Ruhe auf. Rein von der möglichen Kurvengeschwindigkeit würde ich sagen kein Unterschied, allerdings ist der A4 im Grenzbereich unaufgeregter (bezieht sich natürlich auf den alten A3). Wirkt aber mitunter schwerfälliger in Kurven und bei der Beschleunigung, kann bei mir aber auch am Quattro liegen.
Im A4 ist der nagelneue 1,8 TFSI verbaut mit direkt und Saugrohreinspritzung, Wassergekühltem Krümmer und dem ganzen firlefanz. Weiß nicht ob das der A3 auch hat. Wenn nein dürfte der Verbrauchsvorteil schrumpfen.
Den Technologieunterschied merkt man nur in, meiner Meinung nach, sinnlosen Assistenzsystemen. Wenn du im A4 das ganz große Navi bestellst (MMI 3G+) mit Autotelefon Online hast du auch diverse Online Funktionen und auch die neue Hardware. Dein Probefahrzeug hatte wahrscheinlich nur ein MMI3G oder älter.
so long Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Felux
....Wenn du im A4 das ganz große Navi bestellst (MMI 3G+) mit Autotelefon Online hast du auch diverse Online Funktionen und auch die neue Hardware. Dein Probefahrzeug hatte wahrscheinlich nur ein MMI3G oder älter.
Ne, das neue MIB System wird aktuell nur im A3 verbaut. Roll-out auf die anderen Modelle findet bei größeren Hardwareänderungen in der Regel nur bei Facelifts statt.
Hallo,
die Marke Audi steht als das künftiger Neuwagen oder auch Jahreswagen fest.
Was noch nicht fest steht ist ob es die Audi A4 Limousine oder die A3 Limousine wird.
Wer hat schon beide neuen Modelle gefahren und kann etwas darüber berichten? Es würde mir sehr helfen, da ich derzeit keine Zeit habe beide Autos beim Händler in Augenschein oder gar Probe zu fahren. Verlasse mich daher auf die Sachkundigen hier im Forum!
Für mich wichtig:
1.) Fahrkomfort, da ich kein Sportfahrwerk möchte
2.) Bin mehr der gemütliche und weniger der sportliche Fahrer
3.) Kein Diesel und ab 150 PS Benziner
4.) Kofferraum nicht so wichtig da ich eine AHK möchte
5.) Kosten, wer bietet mehr für das Geld im Preisleistungsverhältnis?
Vorab Danke für Eure Hilfe.
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Hallo
Ich bekomme nächste Woche für ein Paar Tage einen A4 als Leihwagen danach kann ich mal Vergleichen.
1) Bei meinem alten 8P hatte ich das Dynamikfahrwerk. Einfach nur schrecklich. Jetzt mit Sportfahrwerk und 19 Zoll ist das imo Optimal beim Komfort
5) Keiner Der A4 ist halt mit der gleichen Ausstattung teurer aber dafür auch größer.
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Die Fahrwerkabstimmung des aktuellen A3/8V ist mit dem alten 8P überhaupt nicht mehr vergleichbar
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Moin 😉
Ich stand vor derselben Entscheidung und habe den neuen Audi A4 als 190iger PS Benziner und 150PS Diesel jeweils übers Wochenende ausprobiert. Hab ihn sozusagen auf Herz und Nieren getestet.
Geworden ist es dann die S3 Limo 😉 weil einfach passender für mich. Hier mal meine Fakten zum Vergleich:
- A4: 4,73m und der A3: 4,46m … da wir 2 Personen sind, reicht der A3 mehr als aus. Er ist wendiger und in der Stadt macht er mehr Spaß beim einparken
- Der Kofferraum ist im A4 deutlich größer, also wer viel Gepäck mitnehmen muss, der kommt um den A4 nicht herum
- Fahrkomfort ist natürlich im A4 höher. Ist ja auch logisch 😉 aber im S3 habe ich das adaptive Fahrwerk und es ist okay. Wer aber auf jedes Quäntchen Komfort nicht verzichten kann, kommt um den A4 mit den adaptiven Komfortdämpfern nicht herum!
- A3 ist mit demselben Motor spritziger, ist ja auch normal, da kleiner und leichter
- Der A3 ist knapp 10.000€ günstiger als der A4 (wenn man beide gleich ausstattet).
- Innenraum A4 mit der durchgängigen Lüftungsdüse hat mir so gar nicht gefallen
- Von vorne sehen beide (mit ihren zackigen Scheinwerfern) fast identisch aus, das Heck im A3 seht aber schicker/sportlicher aus.
- A3 ist günstiger, kompakter, leichter, schneller, schicker … ich empfehle beim A3 den 2.0 TFSI mit 190PS, S-tronic und Quattro. Das ist die beste Kombination zum sparsamen und sicheren fahren mit dem Quäntchen Spaß, wenn man auf den Pinsel tritt^^
Im Endeffekt ist die A3 Limo ein kleiner A4, der günstiger ist und trotzdem „fast“ alles das bietet was der A4 hat. Ich bin beim A4 mit dem 190iger Benziner, Handschaltung und S-tronic auf 55t€ Listenpreis gekommen. Beim S3 habe ich denselben Listenpreis, aber dafür noch Quattro und massig PS 😉
Aber ohne eine Probefahrt (um Dir persönlich eine subjektive Meinung zu bilden) wirst Du nicht herumkommen. Weil NUR DU ALLEIN kannst entscheiden, was eher für Dich in Frage kommt.
Nach fast 2 Monaten S3 würde ich immer wieder zum A3/S3 greifen!!! Es ist das schönere Auto für weniger Geld.
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Eigentlich bleibt hier nur noch zu warten, bis jemand den Prius als deutlich bessere, sportlichere, sparsamere, zuverlässigere, schönere, komfortablere und geräumigere Alternative anpreist.
Zum TE: Bin beide schon wenige Tage als Leihwagen gefahren, wenn Parkplatzsuche kein Problem ist und man den Mehrpreis verschmerzen kann würde ich immer zum A4 greifen. A3 Limo - genau wie es ein Vorposter angemerkt hat - würde mich nur als S3 reizen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Limousine oder Audi A3 Limousine' überführt.]
Von außen finde ich beide sehr schick, von innen ist der B9 aber ein Traum, während der A3 ein bisschen weniger erwachsen wirkt.
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Das der A4 erwachsener aussieht, ist ja auch klar ... kostest knapp 10t€ mehr :-P wäre ja schlimm, wenn die identisch wären.
A4 = Mittelklasse und A3 = Kompaktklasse
Es komm immer auf die individuellen Bedürfnisse an. Wer alleine oder zu zweit reist, braucht kein A4. Wer mit kleinen Komforteinbußen leben kann, nimmt den A3. Und für das gesparte nimmt man entweder einen größeren Motor, mehr Ausstattung oder legt das Geld für den nächsten zur Seite 😉
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Zitat:
@regloh11 schrieb am 21. Oktober 2016 um 12:19:42 Uhr:
Nein, es soll schon ein Golf GTI oder Audi A4 Limousine sein. Design und Qualität spielen da halt mit.
Mercedes, Dacia Logan oder Ford - nein Danke.
In einer Woche kann sich viel ändern. Bin mal gespannt welche Frage du nächsten Freitag stellst. Ich Tippe auf A3 gegen Seat Leon Cupra
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Zitat:
@NeoHazard schrieb am 28. Oktober 2016 um 07:28:26 Uhr:
Moin 😉Ich stand vor derselben Entscheidung und habe den neuen Audi A4 als 190iger PS Benziner [...]
Was sind denn iger-PS? Wo ist der Unterschied zu DIN-PS?
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