Kaufen oder nicht Kaufen? :)
VW Golf IV 1.8 Highline, Limousine
Daten:
Schadstoffklasse: Euro 3, 116.055 km, 92 kW (125 PS),
EZ: 06/98, HU/AU - Neu, canyonred perleffekt-metallic,
4/5 Türen, Benzin Euro 3, Schaltgetriebe,
Kraftstoffverbrauch ca.: 8,3 l/100km
CO2-Emissionen ca.: 199 g/km
Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre,
Leichtmetallfelgen, Schiebedach, Anhängerkupplung,
el. Fensterheber, 12 Monate Gebrauchtwagengarantie
Beschreibung:
-Aus 1. Hand!
-Anhängekupplung abnehmbar
-Anti-Blockier-System
-elektr. verstellbare Außenspiegel
-elektrische Fensterheber
-Fahrer-/Beifahrerairbag
-LM-Felgen
-Mittelarmlehne
-Nebelscheinwerfer
-Perleffekt Lackierung
-Radio-Cassette "beta"
-Rücksitzbank/-lehne, geteilt, umlegbar
-Schiebedach elektrisch
-Seitenairbags
-Sitzhöhenverstellung
-Sportsitze
-Sportlederlenkrad
-Wegfahrsperre elektronisch
-Zentralverriegelung
-Scheckheft gepflegt!
-Top Zustand!!
Preis: 6.990€
Hab letzten Freitag mein Polo 6N dank einem Unfall platt gemacht.
Nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug.
Was sagt ihr zu dem Angebot? geht das in Ordnung oder gibt es bei dieser Serie noch was zu beachten (z.B. Motorprobleme)?
Ich bin über jede Art von Antwort dankbar!
MfG
DMopheus
19 Antworten
Ein Kumpel von mir hat sich letzte Woche einen vierer GTI gekauft.
1.8T
135000km
BJ: Ende 98 /Anfang 99
MKB:AGU 🙂
Preis: 5900€
und ne Klimaautomatik ist auch dabei
und glaub mir, wenn Du das einmal hattest willst Du es nicht mehr missen...
Es gibt bei mobile.de doch ziemlich viele vierer GTI's um die 6000/6500/6800
P.S.: Der Wagen verbraucht auch keine 12 L! :-)
Hi!
der 1.8er, ist das nicht ein 20 ventiler, ich denke schon, daß ein 8 ventiler wesentlich länger hält weil robuster ( 1.6 bzw. 2.0 )
hat sich bei Audi allerdings bewährt ( bis auf Zahnriemenwechsel, das ist der Hass )
MfG
Hi,
ich kann dir nur raten die Finger von einem V5 zu lassen.
1. Sehr durchzugsschwach
2. Hoher Spritvervrauch
3. Hoher Ölverbrauch
Der 1,8l ist sehr sehr durchzugsschwach, also für 125 PS sehr langsam.
Es wurde schonmal erwähnt. Ich würde mich an deiner Stelle nach einem 1,8l T
umschauen. Bekommst du auch schon für wenig Geld und verhältnissmäßig wenig Kilometer. Die 150 PS Variante ist eigentlich schon ausreichend. Sollte es langweilig werden, was mit Sicherheit passieren wird, dann kannst du ihn noch chippen lassen.
Zahnriemen bei den 1,8l T Motoren sind, wegen der niedrigen Kompression, bei 180.000 km fällig.
Deweitern solltest du darauf achten das du ein Modell findest nach Baujahr 2000. Wegen E-Gas und ESP.
Eine Klimaanlage wäre auf jedenfall sinnvoll, alleine wegen des Wiederverkaufswertes.
mfg
Hallo ich bin neu hier 🙂
wieviel meint ihr kann ich dafür noch ausgeben ?
http://cgi.ebay.de/...tegoryZ9873QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Angebotsnummer 230163493311
Auf Autoscout finde ich nichts günstiges ?! Ist das normal das die TDI so teuer gehandelt werden ?
mfg Sebastian
Ähnliche Themen
jo tdi's sind immer teurer!