kaufen e46 330i
Hallo ich habe mich entschieden einen e46 330i limousine zu kaufen.
Was muss ich an diesen auto beachten ic möchte nicht so viel Geld reinstecken weil ich viele probleme hatte mit meinem jetztigen auto.
Mein jetztiges auto ist ein e36 320i vanos.
Ich wollte wissen ab welchen baujahr ich es kaufen soll.
Und wie schaut es aus mit ersatzteile sind die teuer für ein 330er oder sind die ungefähr gleich mit den 325er.
Stimmt es auch das die ab baujahr 2002 wenige probleme habe wie vorher.
bitte um antoworten
danke
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Der M54-Motor wurde ab 2000 verbaut. Nimm einen, welchre ab März 2000 gebaut wurde (am besten 2001 aufwärts), dann bist du auf der sicheren Seite 🙂
Solche Tipps kann man sich bei einem 330i sparen, da das Hinterachsproblem bereits vor Einführung der M54-Motoren behoben wurde.
Einzige relevante Änderung war, dass der 330i (ab 9/2001) ein Facelift erhalten hat und im Zuge dessen wurden auch motornahe Kats verbaut. Daher haben die neueren wohl etwas weniger Leistung als die erste Serie.
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ShiRo17
@ Mikedas würd ich auch mal sagen 😁
eventuell Testautos oder so
Jep, so ist es.
Oder um es auf den Punkt zu bringen: M54-Motor = keine Hinterachsproblematik mehr! Auch wenn unser Verrückter nicht müde wird, hier ständig etwas anderes zu behaupten... 😉
Ja, habe mich vertan. Na und?
Den M54-Motor gibts es definitiv nicht vor März 2000 - also mit HA-Problematik.
Ich bin nicht nur im E46-Forum unterwegs, sondern in 4 anderen BMW-Unterforen hier, demnach kann ich mich auch mal vertun. Mein Hirn ist auch kein PC, das alles gespeichert hat.
Also, bitte - du brauchst nicht übertreiben.
250 Beiträge in 9 Jahren und dann groß reden, das kannste.
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
250 Beiträge in 9 Jahren und dann groß reden, das kannste.
Kleiner Tip: Quantität hat nicht immer was mit Qualität zu tun 😉
Und falls Du dir den Thread hier nochmal in Ruhe anschauen magst kannst Du ja mal überlegen, wer hier zuerst persönlich geworden ist..
Ciao
Ja, okay - du bist besser - ich weiß. 🙂
Hut ab, du kennst dich wahnsinnig gut aus.
Ich war nicht persönlich, habe nur die Tatsache bschrieben, dass du Klugscheißer bist, aber im Nachhinein nicht dafür stehst, was Falsches geschrieben zu haben 😉
BMW_verrückter
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Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ich war nicht persönlich, habe nur die Tatsache bschrieben, dass du Klugscheißer bist, aber im Nachhinein nicht dafür stehst, was Falsches geschrieben zu haben 😉
Eigentlich ist mir sowas zu blöd, aber das geht jetzt echt etwas zu weit:
Das einzige was ich verwechselt habe war S54 und M54 (Sekundärluftpumpe vs. motornahe Kats zur Euro-4 Umstellung) und das habe ich dann auch gleich selber so gepostet (und damit auch eingestanden).
Du hast mich dann im Nachhinein als Klugscheißer bezeichnet (nicht gerade sehr nett) und dann auch noch nachgetreten, dass ich hier jede Menge Fehler gemacht hätte (was so definitiv nicht stimmt).
Also: Wer austeilen kann, der sollte auch einstecken können. Letzteres scheint aber nicht gerade Deine Stärke zu sein. Gilt übrigens ganz besonders dann, wenn man beim austeilen auch noch selber kräftig daneben liegt.
So, und jetzt bin ich defintiv raus hier. Deine Weisheiten kannst Du gerne bei anderen ablassen...
Gute N8!
Ihr tut dem BMW Verrückten unrecht!
Wie ich geschrieben habe, gibt es 3er mit M54 Motor und einer deutlich früheren EZ als es die Modelleinführung für 06/2000 bzw. 09/2000 erahnen lässt. Selbst bei de.bmwfans.info kann man bis 09.1999 zurückgehen.
das ist doch pups..
die ersten M54 autos liefen ab 06/2000 vom band..
alles was davor produziert worden ist waren NUR testautos ..
keine fahrzeuge für den freien markt !!!
und was BMWinfos schreibt muss auch nicht immer der wahrheit entsprechen !!
ich fahre selber einen M54 darum hab ich mich wirklich sehr gut drüber informiert 🙂
Das sind dann aber auffällig viele Testfahrzeuge, vielleicht hat ja einer Lust und ruft den Besitzer eines solchen Testfahrzeugs an, wird ja wohl ein Paar geben, die noch im Erstbesitz sind.
ich sag ja auch das von BMWinfo würd ich net viel geben..
und test autos die auf der teststrecke fahren sind nicht für den ottonormal verbraucher bestimmt ?!!?
DieselFanW: Es stimmt schon. Die N52-Motoren fanden auch bspw. im E60 erst ab Februar/März 2005 Einzug, allerdings gibts bei den Teilefinos auch welche vom September 2004 etc. - das ist aber nicht offiziell 🙂
BMW_verrückter