Kaufempfehlung Transit 2,0 TDCi 77 kw Bj 2017

[iris146]

Hallo Leute,

ich bin immer noch auf der Suche nach einem KFZ mit Rolli Lifter am Heck oder rampe. Eben habe ich wieder was im Blick. Händler bei Kleinanzeigen in Lüdenscheid. Ford Transit custom L2 H2

120355 km gelaufen. Länge um 5340 cm ?

Macht der mit dem Motor Sinn, wobei ich immer wieder Zweifel habe, wenn ich in das ellenlange Forum mit Motorproblemen gucke.

Im anderen Fall habe ich noch einen Crafter im Auge, auch Händler. 2,0 L 84 kw, noch ein Meter länger als mein caddy Maxi. Ca 5,90 lang. Auch Bj 2017. Und 137 tausend km gelaufen.

Vom Innenleben her hat der crafter natürlich reichlich Platz und 6 Sitze sind vorhanden. Und diesmal mit manueller Rampe. Scheckheftgepflegt.

Zu welchem würdet ihr mir eher raten ?

[Masteraxx92]

Zitat:

@graphit schrieb am 4. Juli 2023 um 08:58:08 Uhr:

Hallo Zusammen,

Bin auch auf der Suche nach einem Ausbau fähigen Transporter.

Ford Transit gefällt mir sehr gut, aber mein Mechaniker rät eher von den 2l Motoren ab.

Wie siehts denn mit den Motoren von MB, Renault,

PSA o.ä.aus?

Hyundai H1?

Sowohl die 2.2 als auch die 2.0 sind PSA Motoren.... Scheinbar hat dein Mechaniker keine Ahnung...

[Balbo777]

Hallo zusammen, habe mit Spannung diesen Chat gerade gelesen und dachte mir ich frag mal eure Meinung: will mir einen ausgebauten Camper Ford Transit L4H3 350 RWD 2.0 TDCi 2018 mit 90.000 kaufen. Ich wurde von Autokennern davon abgeraten, weil ja Ford angeblich so schlechte Motoren macht. Ich solle mir lieber einen Ducto kaufen heißt es. Anscheinend soll 2.0 ja kein Problem sein sofern er ordentlich gewartet wurde vom Vorbesitzer richtig? Danke für eure Antworten!

[Georg-DD]

Zitat:

@Frank2906 schrieb am 4. Mai 2023 um 21:59:48 Uhr:

Also kauf den VW dann hast du Ruhe.

Das verbuche ich mal als Ulk. Der Nutzer hat wohl einfach den ersten April verpasst.

 

Kurzer Abriss von mir...

2001-2007 VW Lupo 1.0 50PS - BJ 2001 (0 - 65T km)

Auto ganz ok. Zweimal das Lenkgetriebe gewechselt auf den ersten 50.000km! Extreme Konstruktionsmängel die nervten.

2007-2009 VW Polo 9N 1.4 75PS - BJ 2002 (37 - 80T km)

Erster VW Polo (5 Jahre / 37.000km) - KATASTROPHE!!! In den zwei Jahre wo ich den hatte (43.000km) ist so ziemlich alles kaputt gegangen was an dem Auto dran war. Gefühlt alle 3 Woche irgendwas kaputt. Nach 2 Jahren abgestoßen.

2009-2009 Ford Falcon EL 4.0 R6 211PS - BJ 1998 (142 - 150T km)

Nur sehr kurz gehalten...ok

2009-2014 Ford Transit MK6 FT330M L2H2 2.3 CNG 145PS - BJ 2005 (23 - 110T km)

Bremsen, Radlager, einige Fahrwerkteile gewechselt. Leichte Rostansatz. Sehr gutes Auto. Verkauft weil mehr Sitze benötigt.

2014-20?? Ford Transit MK7 FT300L L3H3 2.2 TDCI 125PS - BJ 2013 (0 - ??? km)

Bis jetzt 10 Jahre / 146.000 bei mir. Bis auf das ständig verkokende AGR unauffällig (Lösung dafür gefunden). Bissel was am Fahrwerk, Radlager musste bis jetzt getauscht werden. Super Auto.

2016-20?? VW Polo 9N3 1.4 TDI Bluemotion 80PS - BJ 2007 (40 - ??? km)

Zweiter Polo...unauffällig...jetzt 7 Jahre bei mir mit 106.000km. Erstaunlich robust für das Alter. Ein paar Teile bis jetzt getauscht (Stoßdämpfer, diverse Fahrwerksbuchsen, Antriebswellen, Radlager)

Man kann also sagen Ford hat nei mir ein deutlich besseres Bild abgegeben. Ich hoffe eine Meinung von einem Nutzter der auf beiden Marken rund 400.000km gefahren ist hilft dir mehr als kauf dir x/y dann hast du Ruhe.

Generell bei allen Marken. Ölwechsel immer schön beim halben Herstellerintervall machen. Öl ist immer billiger als Reparaturen.

Gruß GB

[Masteraxx92]

Zitat:

@Balbo777 schrieb am 24. November 2023 um 20:36:28 Uhr:

Hallo zusammen, habe mit Spannung diesen Chat gerade gelesen und dachte mir ich frag mal eure Meinung: will mir einen ausgebauten Camper Ford Transit L4H3 350 RWD 2.0 TDCi 2018 mit 90.000 kaufen. Ich wurde von Autokennern davon abgeraten, weil ja Ford angeblich so schlechte Motoren macht. Ich solle mir lieber einen Ducto kaufen heißt es. Anscheinend soll 2.0 ja kein Problem sein sofern er ordentlich gewartet wurde vom Vorbesitzer richtig? Danke für eure Antworten!

Die 2.0 sind bei richtiger Wartung unauffällige Zeitgenossen. Wenn das öl jede Jahr gewechselt wurde und das passende 0w30 immer reingekommen ist sehe ich gar kein Problem bei den 90000km. Ich bin beide schon gefahren und kann dir vom Ducato abraten.... Laut wie Sau, durchzugsschwach im Vergleich zum Transit und säuft wie ein Loch. Sowohl Diesel als auch AdBlue.... Also mitm Transit hab ich auf meinen Campertouren immer unter 9l gelegen beim Ducato waren es nie unter 11. Bei selber Fahrweise. Kauf den Transit, mach regelmäßig den Dieselfilter und die Inspektionen mit ölwechsel lieber etwas früher als von Ford angegeben und du wirst ruhe haben. Und zieh den Zahnriemenintervall nicht bis zum letzten.