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A6 C8/4K
Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6

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2071 AntwortenNeuester Beitrag am 29. April 2024 um 9:13

Audi A6 C8/4K

Themenstarteram 8. November 2018 um 20:52

Hallo Leute,

kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.

Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.

Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.

Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.

Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.

Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe

Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung

Standheizung/-lüftung

Audi sound system

Digitaler Radioempfang

Kraftstoffbehälter (73 Liter)

AdBlue Tank (24 Liter)

Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos

Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar

Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen

Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug

Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend

Leder/momo.pur 550-Kombination

Sitzheizung vorn

Gletscherweiß Metallic

Leder/mono.pur 550 Schwarz

Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch

abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel

Assistenzpaket Tour contains:

Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung

Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent

Assistenzpaket Stadt contains:

Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten

Umgebungskameras

Fernlichtassistent

Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe

Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!

Beste Antwort im Thema

am 26. Oktober 2020 um 1:52

Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....

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8 von 139

am 26. Oktober 2019 um 12:24

Zitat:

@Car-Mayday schrieb am 26. Oktober 2019 um 14:19:50 Uhr:

Zitat:

@KrayZeaM schrieb am 26. Oktober 2019 um 13:50:45 Uhr:

Was ist damit gemeint, dass ACC ohne Lidar keine stehenden Fahrzeuge erkennt? Ist das nur auf den A6 bezogen? Das wäre seltsam.

Sowohl im 5er, als auch im Passat funktioniert es zuverlässig ohne Lidar.

.

Komisch, das klingt hier in der 5er BDA anders:

http://www.bmwbde.com/auto-1229.html

Das System verzögert nicht, wenn sich auf derselben Fahrspur ein stehendes Hindernis befin det, z. B. ein Fahrzeug an einer roten Ampel oder am Stauende. Es erfolgt keine Warnung. Selbst reagieren, sonst besteht Unfallgefahr.

Ich hatte bei meinem A6 Allroad schon Situationen, in denen ich den Eindruck hatte, dass er auf ein stehendes Auto auffährt, wenn ich jetzt nicht bremse. Ich weiss natürlich nicht, was er gemacht hätte, wenn ich nicht gebremst hätte. Ich mag es auch nicht ausprobieren.

am 26. Oktober 2019 um 12:53

Bin schon mehrfach A6 ohne LIDAR gefahren und in Städten hat das Auto immer zuverlässig gebremst, wenn ich mit ACC auf ein stehendes Fahrzeug z.B. an einer Ampel aufgefahren bin. Im VC wurde auch immer ein Fahrzeug erkannt.

am 26. Oktober 2019 um 13:43

Radar kann nur bewegte Gegenstände erkennen, sofern der kostengünstige Dopplereffekt genutzt wird. Für stehende Gegendstände werden die Ultraschallsensoren hinzugezogen. Deren Reichweite ist aber begrenzt. In der einen Situation erkennen die US Sensoren noch den Gegenstand, aus der Fahrt heraus reicht der Abstand dann nicht mehr aus.

BMW hat eine Stereokamera und die wird zur Erkennung des Strassenverlaufs und stehender Gegenstände hinzugezogen.

Deswegen meinte ich innerhalb der Systemgrenzen. In der Stadt mag das solange gut gehen sofern man noch in der US Reichweite ist und der Notbremsassistent der Kamera es erkennt. Aber ACC ist explizit nicht für die Stadt vorhergesehen. Es funktioniert aber dennoch aber nicht garantiert.

@ Toastbrot. Das funktioniert in sofern dass das radar das Fahrzeug bereits vorher in Bewegung erkannt hat. Und dessen Position schon kennt. Wenn du rechts abbiegst und direkt ein Auto steht wäre es mal ein Versuch Wert.... ;)

@car-mayday

Das ist eine veraltete Anleitung. Bei mir steht aktuell folgendes:

Die SW wurde ja im Modelljahr 19 noch verbessert. Auszug aus der Passage. Unterschied ist, das BMW die Daten mit der Stereokamera zusammenführt und das bei Audi wohl jetzt erst mit dem neuen Steuergerät gemacht wird. Deshalb auch noch der fehlende Trailer und Parking Assistent. Der Lidar wäre das perfekte Gegendstück für die Art von Anwendung gewesen. Die anderen machen das qualitativ etwas schlechter mit der Stereokamera.

Screenshot-20191026-164927-drivers-guide

am 26. Oktober 2019 um 13:48

Zitat:

@LJ_Skinny schrieb am 26. Oktober 2019 um 15:43:36 Uhr:

@ Toastbrot. Das funktioniert in sofern dass das radar das Fahrzeug bereits vorher in Bewegung erkannt hat. Und dessen Position schon kennt. Wenn du rechts abbiegst und direkt ein Auto steht wäre es mal ein Versuch Wert.... ;)

Das habe ich tatsächlich nicht probiert, kann aber wie du schon sagst auch nicht funktionieren.

Einen Test wäre es mir die Selbstbeteiligung beim Vermieter und den Papierkram bei der Versicherung aber nicht wert. :)

am 26. Oktober 2019 um 14:47

Ist es beim 4k auch noch so, dass das acc bremst, wenn ein Auto vor mir die Fahrbahn verlässt und dann langsamer wird?

am 10. November 2019 um 13:18

Hallo zusammen,

wir suchen nach einem zweiten Fahrzeug für uns. Mir ist beim Händler dieser A6 aufgefallen.

Was sagt ihr? Fehlt was an Ausstattung, auf was muss man achten?

https://www.audi-boerse.de/.../...ieb-schwarz-2_DEU48895A-4527.htm#

Gruß

Darko