Kaufberatung
Hallo zusammen,
ich hoffe, ihr könnt mich mit einer freundlichen Beratung beim MB-Kauf unterstützen, würde mich jedenfalls freuen, wenn der ein oder andere, seine Meinung dazu äußern würde.
Vorgeschichte:
Auch wenn ich meinen mittlerweile 15 Jahre alten Passat 3B5 sehr gerne habe und er mich nie im Stich gelassen hat, wird es nun doch Zeit für eine Verjüngungskur auf meinem Stellplatz. Gekauft werden soll ein Kombi jüngeren Datums, bei dem der Hund im Kofferraum Platz findet und trotzdem noch zwei Wasserkästen daneben passen und der zuverlässig, solide und chique ist. Eigentlich hatte ich dazu den Passat B7 auserkoren, da er mir optisch sehr gut gefällt und er einfach am meisten Platz bietet - fühle mich im Passat einfach wohl. In die nähere Auswahl wären auch noch Skoda Superb, Audi A4, Volvo V60 und Mazda 6 gekommen. 1-2 Jahre alt, max. 40-50tkm.
Der Schwabe in mir
Dann fiel mir aber ein, dass mein Vater ja MB-Rentner ist und da immer noch Mitarbeiterrabatte bekommt und somit auch eine C-Klasse in die Preis-Range rückt, ja sogar billiger wäre, als die Konkurrenz. Das schöne daran ist, dass mein Vater das nicht mal als geldwerten Vorteil versteuern muss, da er mit seiner Rente und der gemeinsamen Veranlagung mit meiner Mutter trotz des geldwerten Vorteils immer noch unterhalb des Steuerfreibetrags bleibt. Man spart also den vollen Rabatt.
Mein Vater würde den Wagen also für mich kaufen. Ich würde das Teil dann etwa 1-2 Jahre fahren und dann wieder verkaufen, wohl privat. So - das ist zumindest meine naive Vorstellung - könnten wir bei ca. 15-20tkm Fahrleistung den Wagen mehr oder weniger ohne Verlust oder gar mit einem kleinen Gewinn wieder loswerden und danach dieselbe Schiene fahren, also wieder einen neuen Benz mit Mitarbeiterrabatt und wieder 1-2 Jahre fahren, usw. So hätten wir stets das neue Modell und da es sich um sehr junge Fahrzeuge handelt, nur wenige bis keine Reparaturen. Man fährt bestenfalls "umsonst". Natürlich nervt es, alle 1-2 Jahre wieder zu verkaufen, das ist mir schon klar. Aber immerhin fährt man dann auch stets einen Neuwagen und das auch noch ohne Wertverlust. Natürlich geht das nur so lange gut, bis man das Ding gegen die Wand setzt aber das Risiko hat man bekanntlich bei allen Fahrzeugen.
Modell
Ein Neuwagen sollte es trotzdem nicht werden - der Wertverlust im ersten Jahr wird mE. durch den gewährten Rabatt nicht ausgeglichen. Stattdessen ein "Junger Stern" ab Bj 2012 mit max. 15tkm. Dafür ist der Rabatt zwar nicht ganz so hoch aber dennoch attraktiv. Es soll außerdem ein Diesel sein, und zwar der C 200 CDI BlueEfficiency in der Avantgarde Ausstattung (Leistung müsste mir eigtl. reichen). Preis nach dem Rabatt so um die EUR 20.000 plus/minus.
Der hier träfe meinen Geschmack ganz gut, das einzige, was noch schön wäre, wäre das COMAND System und ein paar Fahrassistenten, das ist zu dem Preis aber wohl nicht zu haben:
S204
Fragen
Probegefahren bin ich noch nicht, steht aber in Kürze an. Nun plagen mich diverse Fragen, bei denen ihr mir vielleicht vorab helfen könnt:
- Als Umsteiger von Passat zu C-Klasse: Dass weniger Innenraum da ist, ist mir klar. Reicht es dennoch für einen mittelgroßen Hund und die Einkäufe im Kofferraum?
- Macht mein Rechenmodell oben Sinn oder übersehe ich da irgendetwas? Mein Gedanke war eben, dass wir - wenn wir dasselbe mit einem Wagen ohne Rabatt machen (zB. dem Passat B7) bei einem Jahreswagen pro Jahr einen Wertverlust von ca. 6% hätten (ist das realistisch?). Fahren wir dagegen das oben beschriebene Modell, wird das durch den Mitarbeiterrabatt ausgeglichen. Stimmt ihr da zu oder ist das Quatsch?
- Wie sind eure Erfahrungen mit dem MB-Rabatt bei Jahreswagen? Ist da beim Händler bei den von MB vorgegebenen Rabattwerten Schluss oder lässt sich da noch individuell mit dem Händler mehr raushandeln, also zusätzlich zum Mitarbeiter-Rabatt?
- Muss der Benz für die ersten 6 Monate auf meinen Vater zugelassen werden oder muss er nur Eigentümer sein? Im Intranet steht explizit, dass man mehrere Fahrzeuge kaufen kann, damit auch "die ganze Familie" davon profitieren kann. Genügt es MB, wenn die Zulassung dann auf den Sohn läuft?
- Was sind eure Ausstattungs-Must-Haves im S204? Worauf würdet ihr nicht mehr verzichten wollen oder in Zukunft für das Feature lieber etwas mehr berappen? Was ist überflüssig? Ist der C 200 CDI eine gute Wahl als Motor gegenüber den anderen Modellen? (Zug/Verbrauch)
Herzlichen Dank!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
zu ein paar der Fragen kann ich etwas sagen.
Ich komme auch vom Passat 3BG Comfortline. Ich bin von meinem Benz begeistert.
C200 CDI reicht meiner Meinung nach vollkommen aus. Ich fahre täglich ca. 55 kam Überland, alles gut. Der Durchzug ist im oberen Drehzahlbereich beeindruckend. Man kann ihn aber auch einfach nur rollen lassen, dann verbraucht er nur so um die 5 l.
Als Zugfahrzeug ist er prima, ich fahre max. 1,6 t.
Vom Platz her merkt man allerdings sehr deutlich den Unterschied zum Passat. Ist wirklich viel weniger. Der Passi ist ein Frachter, die C-Klasse ein normaler Kombi. Mir reicht es aber aus. Ich kann neben meinem normalen Kram den Familienwocheneinkauf unterbringen oder auch mal n Sack Möhren plus ein Quaderbund Späne einladen. Ist aber immer Geschiebe bzw. Rückbank umlegen.
Von der Ausstattung habe ich den Classic gewählt (gebraucht). Ich "brauche" lediglich die Komforttelefonie (12-Tasten-Lenkrad), AHK schwenkbar und Sitzheizung. Mehr muss nicht sein.
Finde es klasse, dass Du Dir aufgrund Deines tollen Mercedes-Hintergrunds so ein tolles Auto anschaffen kannst und freu mich schon drauf, wenn Du das letztendlich gewählte Fahrzeug hier vorstellst. :)
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72 Antworten
Was den Geldwertenvorteil betrifft sollte dein Vater mal sein Steuerberater befragen. Selbst als Rentner ist sowas vielleicht zu versteuern .
Nur um auf Nummer sicher zu gehen.
Ich denke nicht das du ein aktuellen Wagen 1-2 Jahren fahren und mit Gewinn verkaufen kannst auch nicht mit einem FA Rabatt.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von HavannaClub
Was den Geldwertenvorteil betrifft sollte dein Vater mal sein Steuerberater befragen. Selbst als Rentner ist sowas vielleicht zu versteuern. Nur um auf Nummer sicher zu gehen.
Gruss
Der geldwerte Vorteil muss auch als Rentner versteuert werden - aber nicht, wenn man inklusive diesem unter der Freigrenze bleibt, was bei ihm so wäre. Aber wenn die Angebote derart unattraktiv sind, dann spare ich mir das ganze evtl. doch und greife lieber zum Passat. Wollte die Benz-Sache ja nur machen, um möglichst auf Null Benz zu fahren - dass es keinen Gewinn gibt, war absehbar. Aber so kommt man ja kein bisschen besser weg, als der normale Privatkunde und hat demnach auch den üblichen Wertverlust. Dann kann ich auch gleich zum günstigeren Passat greifen, der dafür noch mehr Raum bietet und auch keinen höheren Wertverlust hat (wohl eher im Gegenteil).
Schade... Werde dennoch mal bei ner Firmengeschäfts-Verkaufsstelle (und beim Freundlichen) reinschauen und sehen, ob sich da vor Ort doch noch was machen lässt. Derzeit bin ich jedenfalls von den erhofften 22.000 weit entfernt mit den FA-Angeboten.
Neukauf mit FA-Rabatt bringts nur, wenn man noch dieses Jahr kauft (gibt grade super Rabatte auf die C-Klasse). Aber ich hatte eher an Ende Januar/Februar gedacht - vor Weihnachten wird mir das jetzt zu hektisch. Dann heißt es wohl doch noch (vorerst) auf den Stern zu verzichten... :-( Werde aber dennoch mal berichten, ob ich in der NL oder in der FA-Verkaufsstelle doch noch was schönes finde.
Danke soweit erstmal an alle!
Ich würde mich einfach flexibel halten, mir konkret überlegen, was in Frage kommt um dann, wenn was passendes kommt (mobile.de im Blick behalten), realtiv schnell zuschlagen zu können. Januar/Februar sind eigentlich gute Kaufmonate. Und wenn nix passendes kommt, kannst Du immer noch was anderes (Passat) kaufen.
Ein Rentner, der beim Daimler gearbeitet hat, dürfte kaum steuerlich unter der Freigrenze liegen, die normale Rente + die Betriebsrente plus eventuelle Einkünfte aus privater Altersvorsorge macht oft genug mehr als mancher heutige Verdiener mit nach Hause bringt, da ist das Finanzamt normal nicht weit weg.
Verwechselt bitte nicht die Steuererklärung der Fa. Mercedes mit der ihrer Mitarbeiter :D
So ein kleines Update:
Nachdem ich mich eigentlich schon auf den Passat Jahreswagen eingeschossen hatte, bin ich darauf gestoßen, dass es bei MB gerade 33% FA Rabatt auf den s204 gibt (neu). Habe mir jetzt mal einen c200 Cdi Automatik ausgesucht, der mit allen Kosten (auch dem geldwerten Vorteil) bei rund 31.000 läge, Listenpreis ca. 45.000.
Damit fahre ich günstiger, als wenn ich mir einen jungen Passat hole und ihn nach 3 Jahren wieder verkaufe, oder was meint ihr? Der Daimler soll 3 Jahre bei mir bleiben, danch hoffe ich, noch so um die 23.000 bis 25.000 dafür zu bekommen (mit rt tkm). Ist das realistisch? Wenn ja, würde ich zuschlagen, denn so verliere ich jährlich nur rund 2.000 bis 3.000 EUR an Wert und habe einen feinen Wagen...
Was meint ihr dazu?
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Knilch
So ein kleines Update:
Der Daimler soll 3 Jahre bei mir bleiben, danch hoffe ich, noch so um die 23.000 bis 25.000 dafür zu bekommen (mit rt tkm). Ist das realistisch? Wenn ja, würde ich zuschlagen, denn so verliere ich jährlich nur rund 2.000 bis 3.000 EUR an Wert und habe einen feinen Wagen...
Was meint ihr dazu?
Ganz ehrlich? Niemand kann dir sagen was du in 3 Jahren für den Wagen bekommen wirst. Aber 33% unter Liste in schon sehr gut.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Knilch
So ein kleines Update:
Nachdem ich mich eigentlich schon auf den Passat Jahreswagen eingeschossen hatte, bin ich darauf gestoßen, dass es bei MB gerade 33% FA Rabatt auf den s204 gibt (neu). Habe mir jetzt mal einen c200 Cdi Automatik ausgesucht, der mit allen Kosten (auch dem geldwerten Vorteil) bei rund 31.000 läge, Listenpreis ca. 45.000.
Damit fahre ich günstiger, als wenn ich mir einen jungen Passat hole und ihn nach 3 Jahren wieder verkaufe, oder was meint ihr? Der Daimler soll 3 Jahre bei mir bleiben, danch hoffe ich, noch so um die 23.000 bis 25.000 dafür zu bekommen (mit rt tkm). Ist das realistisch? Wenn ja, würde ich zuschlagen, denn so verliere ich jährlich nur rund 2.000 bis 3.000 EUR an Wert und habe einen feinen Wagen...
Was meint ihr dazu?
Ich kann da nur berichten , daß mein Fahrzeug einen Listenpreis von 44.300€ hatte. Als WA habe ich mit Rabatt jetzt 23.100€ bezahlt. So in etwa (wie hier im Fred ja schon berichtet wurde) sind die Preise beim Freundlichen auch. Nach einem Jahr! Glaube kaum , daß Du das Geld auch noch nach ca. 3 Jahren bekommen wirst .
Hier ein kleines Beispiel wo in etwa die jetzigen Preise für ein knapp ausgestattetes Modell sind.
Und da gibt es noch Spielraum nach unten ;)
Gruss
Meine Limo 220cdi lag nach 14 Mon und 11TKM ca. 45% unter Liste (gekauft als Normalo bei der NL).
Joah also ich fürchte, nach 3-4 Jahren mit 45 tkm ist mit maximal 19.000,00 zu rechnen, realistischer sind wohl um die 17.000,00 - liege ich da richtig? Ganz die Basisausstattung ist es nicht, immerhin Navi, Leder/Alcantra, Automatik, Metalliclack und Spiegelpaket. Deshalb dürfte er etwas über dem von HavannaClub verlinkten Beispiel liegen, das aber sicherlich auch nicht zu dem ausgeschriebenen Preis über den Tisch gehen wird. Wären also doch um die 14.000,00 Verlust in 3 Jahren, was mich wieder zum Zweifeln bringt... :(
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Knilch
So ein kleines Update:
Nachdem ich mich eigentlich schon auf den Passat Jahreswagen eingeschossen hatte, bin ich darauf gestoßen, dass es bei MB gerade 33% FA Rabatt auf den s204 gibt (neu). Habe mir jetzt mal einen c200 Cdi Automatik ausgesucht, der mit allen Kosten (auch dem geldwerten Vorteil) bei rund 31.000 läge, Listenpreis ca. 45.000.
Damit fahre ich günstiger, als wenn ich mir einen jungen Passat hole und ihn nach 3 Jahren wieder verkaufe, oder was meint ihr? Der Daimler soll 3 Jahre bei mir bleiben, danch hoffe ich, noch so um die 23.000 bis 25.000 dafür zu bekommen (mit rt tkm). Ist das realistisch? Wenn ja, würde ich zuschlagen, denn so verliere ich jährlich nur rund 2.000 bis 3.000 EUR an Wert und habe einen feinen Wagen...
Was meint ihr dazu?
Lass dich von den 33% nicht verleiten. Es ist und bleibt ein Neuwagen, der vorallem im ersten Jahr nahezu die Hälfte an Wert verliert.
Kauf dir über deinen Vater einen Jahreswagen. Auf die bekommst du zwar nur 16,5%, aber da hast du auch quasi einen Neuwagen. Wenn du das Ding aus Germersheim oder Bremen abholst, erinnert nur noch die Zahl auf dem Tacho daran, dass es ein Gebrauchter ist. Du kannst dir sicher sein, dass das Ding unfallfrei ist, bei MB gewartet wurde und nichts am KM Zähler gedreht wurde.
Moin liebes W204 Forum,
ich häng mich mal in diesen Kaufberatungsthread mit rein...
Ich bin im Ford C-Max Forum aktiv und fahre selbst einen aktuellen C-Max, mein Liebste soll nun im Frühjahr 2014 für sich einen (gebrauchten) S204 bekommen
Uns schwebt vor:
S204
200CDI, 220 CDI oder 250 CDI
Automatik
bis 100tsd Kilometer
Avantgarde
Xenon
Sitzheizung
Klimaautomatik
Tempomat
…
ich würde ähnlich wie den TE interessieren,welche Ausstattung ihr noch empfehlen würdet?
Wie sind eure Erfahrungen mit den genannten Motoren? Wäre eventuell der Kompressor mit 156 PS doch auch eine Altenative?
Ich danke allen herzlich für Antworten und Tipps!Fragen beantworte ich natürlich nach bestem Wissen gern!
Zitat:
Original geschrieben von Andi2011
Uns schwebt vor:
S204
200CDI, 220 CDI oder 250 CDI
Automatik
bis 100tsd Kilometer
Avantgarde
Xenon
Sitzheizung
Klimaautomatik
Tempomat
…
ich würde ähnlich wie den TE interessieren,welche Ausstattung ihr noch empfehlen würdet?
Wie sind eure Erfahrungen mit den genannten Motoren? Wäre eventuell der Kompressor mit 156 PS doch auch eine Altenative?
Ich danke allen herzlich für Antworten und Tipps!Fragen beantworte ich natürlich nach bestem Wissen gern!
Einparkhilfe.
Mopf oder VorMopf? Budget?
Bzgl. der Motorisierung stellt sich insbesondere die Frage nach dem Fahrprofil
Zitat:
Original geschrieben von zicke330dTA
Einparkhilfe.
Mopf oder VorMopf? Budget?
Bzgl. der Motorisierung stellt sich insbesondere die Frage nach dem Fahrprofil
Moin,
ja die Einparkhilfe macht immer Sinn!
Ob vor oder nach der Mopf hängt vom Budget ab,ich will so um die 16tsd ausgeben.Nach Mopf sieht im Innenraum wertiger aus,grundsätzlich gefallen mir/ihr aber beide gut.
Das Fahrprofil steht etwas hinten an,von daher würde sich der Diesel nicht unbedingt rechnen,mehr als 15tsd km im Jahr sind es nicht,ihr geht es hier eher um ihre Vorlieben und die sind bei ihr bei Mercedes eher beim Diesel mit Automatik.
Ob Diesel oder nicht Diesel ist nicht nur eine Frage des persönlichen Fahrprofils. Wenn man vorhat, das Auto irgendwann mal wieder einigermaßen gut zu verkaufen, muß man auch danach schauen, was der Markt verlangt. Andererseits kauft man natürlich die weniger gut verkäuflichen Wagen entsprechend günstiger ein.
Ich würde das eigene Fahrprofil deswegen weniger gewichten, denn letztendlich zählt, was unterm Strich rauskommt. Wer Diesel und Drehmoment mag, sollte eher dazu greifen, die Kostenunterschiede sind nicht soooo groß, auch bei wenigen km/Jahr hat der benziner da nicht die riesen Vorteile, wie es vielleicht früher war, als die Verbräuche und Spritpreise noch weiter auseinanderlagen.