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Kaufberatung Passat GTE / Super iV / A4 B9 50TDI

Themenstarteram 9. März 2020 um 11:00

Hallo Zusammen,

ich habe schon einiges über Passat GTE gelesen, trotzdem würde ich euch um eure Gedanken bitten.

Ich fahre aktuell ein A4 Avant B9 vFL 3.0 TDI quattro 160 kW mit S-Tronic. Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Jetzt muss ich aber ein weiteres Firmenwagen bestellen. Den kleinen 6-Zylinder bietet Audi nicht mehr an.

Aktuell sind zwei Wagen im Spiel, vielleicht noch der Superb iV.

VW Code: VZEN7TAL (monatlicher Gehaltsverlust im Netto: 183,88 €) 0,5% Regelung

Audi Code: AAFATH6S (monatlicher Gehaltsverlust im Netto: 418,26 €) 1,0% Regelung

Passat GTE oder Superb iV sind in spiel wegen der 0,5% Regelung (hybrid). Deutlich niedrigere monatliche Kosten, dafür aber kein 6-Zyl., kein Allrad. Es ist aber eine hohe finanzielle Motivation für den Passat GTE. Ich befürchte aber, dass ich in Praxis nicht zufrieden werde. Passat GTE könnte ich aber in deutlich besserer Austattung haben als bei Audi. Siehe die Ausstattungen. Laden kann ich an der Ladesäule von EBG compleo (16 km Entfernung Arbeit-Heim).

Wir reisen oft 1.000 km auf einmal (6-10 im Jahr) mit Dachbox von Thule. Meine Frau mit unseren Sohn (1,5J) sitzen hinten. Sie hat sich schon mehrmals über die Sitzqualität beschwert.

Das Fahren mit dem A4 160kW ist auf Autobahn super, auch mit Dachbox.

Wie verhält sich so ein Passat GTE mit Dachbox auf Autobahn?

Welche Nachteile hätte so ein Passat GTE auf Autobahn?

Würdet ihr den Schritt von Audi 6-Zyl. zu Passat GTE machen?

Vielen Dank für eure Gedanken und Meinungen.

Gruß,

Tomas

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26 Antworten

Selbst wenn der 6 Zylinder vier Liter mehr verbraucht: er ist es wert.

ich glaub nach spritmonitour darfst du bei plug in's nicht gehen.

du weißt ja nicht wer wie ot zwischendrin elektrisch nachlädt.

->manch einer gar nicht. der hat den plug-in nur, weil er als hybrid eben sparsamer ist als ein herkömmlicher benziner und vielleicht auch weil er eben in der dienstwagenversteuerung nur die hälfte kostet

->manch einer lädt nur ein bisschen nach. vielleicht mit seiner photovoltaik zu hause auf dem dach oder gar die ganze scheune oder stall

->manch einer lädt so oft er kann elektrisch. zu hause, in der firme etc pp. und macht nur selten mal ein fahrt die auf benzin ist und dann evtl auch nur strecken bei denen die hälfte schon elektrisch abgespult wird

von daher bringen jemand der ab und an 1000km am stücken fahren möchte (bei 6 mal im jahr in 2 richtungen sind das 12tkm, bei 10 mal in zwei richtungen 20tkm).

es wäre bei plug-in hybriden also sehr wünschenswert verbrauchsangaben zu haben bei denen man mit vollem akku startet und mit vollem akku ankommt und zwischen drin einen ganzen tank leergefahren hat. autobahnverbrauch, überland, mix ....und das jeweils für den leergefahrenen tank.

->die verbrauchsangaben im wtl taugen doch hier gar nicht. je mehr akkureichweite desto geringer wird der benzinanteil und somit die benzinverbrauchsangabe. lächerlich.

Den 508 als Kombi finde ich überzeugender, weil moderner und besser als Hybrid gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=sixFLBUXAsk

Als Dienstwagen würde ich da mehr Kompromisse machen gegenüber privat..

das setzt aber voraus, dass die Rahmenvorgaben seitens des Arbeitgebers sehr großzügig/ liberal sind und das Einsatzszenario, sprich: dass das Auto für eine überwiegend dienstliche Nutzung, passt!

Aus steuerlichen Gründen würde ich z.B. schon auf PHEV wechseln, aber bei jährlich ca. 40 tkm BAB und nahezu (keiner) Lademöglichkeit am Arbeitsort (ich bin in Berlin froh, wenn ich überhaupt einen "legalen" Parkplatz für 5 Tage finde) brauche ich nicht ernsthaft darüber nachdenken.

Zitat:

@ricco68 schrieb am 15. März 2020 um 20:31:40 Uhr:

Den 508 als Kombi finde ich überzeugender, weil moderner und besser als Hybrid gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=sixFLBUXAsk

Eigentlich müsste man solche Beiträge melden.

Zitat:

@stay_classy schrieb am 16. März 2020 um 22:13:13 Uhr:

Zitat:

@ricco68 schrieb am 15. März 2020 um 20:31:40 Uhr:

Den 508 als Kombi finde ich überzeugender, weil moderner und besser als Hybrid gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=sixFLBUXAsk

Eigentlich müsste man solche Beiträge melden.

Weil wahr ?

Weil komplett am Thema vorbei. Nichts gegen den 508 - schöner Wagen - aber hier ist doch klar, um was es geht.

Warum denn nicht? Vllt war dem TE gar nicht bekannt das auch Peugeot so ein Fahrzeug anbietet. Volvo und Kia wurden ja auch genannt. Als Alternative bestimmt brauchbar. Halt die Frage wie flexibel der TE ist und was die Dienstwagen Richtlinien seines AG dazu sagen falls es solche gibt.

Themenstarteram 17. März 2020 um 14:26

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die viele und komplexe Antworte.

Audi A4 Avant 50 TDI habe ich jetzt nicht mehr im Visier, da er mich 200 € netto mehr kostet.

Als weitere Alternative bietet sich Q5 50TFSIe an. Hier ist die Lieferzeit allerdings 9-11 Monate. :(

Dann kommt der Passat Variant GTE (VW Code: VEMIRRPF) und in ähnlicher Ausstattung Superb Combi iV (Skoda Code: C6QEJGUR).

Der Q5 ist in mittleren Ausstattung, hat aber Quattro und 2-Liter.

Passat oder Superb sind in Vollausstattung.

Dachträger: Thule Edge Wingbar

Dachbox: Thule Dynamic M (Bilder in mein Profil)

Ich arbeite in kleinem Mittelständischem Unternehmen und Ladesäulen haben wir von EBG compleo. Die Möglichkeit besteht alle Fahrten zur Arbeit rein elektrisch durchzuführen. Ich muss nur aus dem VW Konzern was wählen (Großkundenvertrag).

Ich denke, dass wegen der langen Lieferzeit bei Q5 die Reise zu Passat oder Superb gehen wird. Hier sind die Technik und Fahreingenschaften bei beiden an gleichem Niveau nehme ich an. Wie sieht die Innenraum-Akustik und Komfort (vorne/hinten) bei Passat Variant und Superb Combi ?

Danke und Gruß,

Tomas

Zitat:

Wie sieht die Innenraum-Akustik und Komfort (vorne/hinten) bei Passat Variant und Superb Combi ?

Hier sind umfangreiche individuelle Bewertungen vom ADAC:

Passat B8 Variant GTE

https://www.adac.de/.../VW_Passat_Variant_GTE_DSG.pdf

Skoda Superb noch vom Superb III (2015 und 2016, also Vor-Facelift) für 1.6 TDI und 2.0 TDI

https://www.adac.de/.../Skoda_Superb_Combi_1_6_TDI_GreenLine.pdf

https://www.adac.de/.../Skoda_Superb_Combi_2_0_TDI_SCR_Style.pdf

Hier wäre noch das, was die 2019 für einen A6 Avant 45 TDI geschrieben haben:

https://www.adac.de/.../...A6_Avant_45_TDI_sport_quattro_tiptronic.pdf

Hier wäre noch ein Q5 2.0 TDI von 06/2017:

https://www.adac.de/.../Audi_Q5_2.0_TDI_design_quattro_S_tronic.pdf

Die haben auch die Aspekte Komfort, Akustik, etc. üblich recht gut getestet. Am Ende bleibt's aber natürlich immer auch viel subjektives. Die testen immer nur bestimmte Kombinationen, aber etliches kann man ja dann selbst entscheiden, ob es auf das eigene Zielauto mit der individuellen Konfiguration (anderer Motor, Getriebe, Antrieb, Ausstattungslinie, etc. ) übertragbar sein könnte oder nicht.

Lies es dir selbst mal durch. Die Berichte haben alle die gleiche Grundstruktur, das macht auch Quervergleiche in den einzelnen Punkten recht einfach.

Q5 würd ich rausstreichen. mehrmals im Jahr 1000km etappen mit einem SUV, nein Danke.

Da VW Konzenr als Vorgabe denke ich mit Passat oder Superb als Plug-in Hybrid bist du gut bedient.

Leg halt mal die Austattungslisten beider Fahrzeuge mal nebeneinander.

Vom Prestige würde ich behaupten, dass der Octavia da sogar vor dem Passat liegt.

Preislich könnte ich mir vorstlellen dass im Listenpreis der Octavia bei ungefähr gleicher Austattung geringfügig günstiger ist - was für dich persönlich dann geringere Versteuerung bedeutet

In der Leasingrate wiederrum also das was der Arbeitgeber für das Fahrzeug zu bezahlen hat, ist vermutlich der Passat günstiger als der Superb, weil letzterer als plug-in recht neu am Markt ist während es den Passat schon eine weile gibt - aber das ist nur eine Schätzung, wie die konkreten Angebote aussehen werden weiß ich nicht.

Es kommt demnächst wohl auch noch der neue Octavia als Plug-in Hybrid und wohl auch ein Octavia RS als Plug-in Hybrid aber da bist du eine Fahrzeugklasse drunter (und recht weit weg vom jetzigem A4). Dinge wie Akustikglas usw wirst du in der Kompaktklasse schlichtweg nicht kriegen.

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