Kaufberatung günstiger Astra
Grüße Euch,
ich bin der Sven aus Preetz (Nähe Kiel) und habe meinen Führerschein erst jetzt mit über 40 Jahren auf der Lebensuhr absolviert (nicht Lachen). Ich arbeite in einem Pflegeheim für ältere Menschen und fahre aktuell mit einem kleinen Corsa C 1.0 12V jeden Tag rund 30Km hin und wieder zurück. Das Auto habe ich von meiner Schwester vorübergehend bekommen da Sie sich aktuell für 3 Monate im Ausland aufhält. Sprich der Corsa ist nicht auf Dauer.
Nun zu meinem eigentlichen Problem ... ich suche ein zuverlässiges Auto und habe nicht besonders viel Geld! Erstens verdient man nicht besonders viel in der Altenpflege und zweitens bin ich auch alleinerziehender Papa (Sohnemann 11Jahre alt). Ich wühle nun schon seit rund einer Woche bei Mobile, Autoscout und eBay Kleinanzeigen herum um was passendes zu suchen. Ich bin natürlich auch einige Tage mit dem Corsa herumgedüst und habe diverse Gebrauchtwagenhändler aufgesucht um mir einige Autos vor Ort anzusehen.
Gefallen hat mir dabei der Golf V, Astra H und auch den Honda Civic fand ich richtig klasse (das Cockpit ist ja der echte Hammer!). Da meine Finanziellen mittel beschränkt sind wollte ich nicht mehr als 4000-4500 Euro für meinen ersten Wagen ausgeben. Einen Golf V bekommt man dafür, auch Astra H ist nicht das Problem. Honda war etwas teurer ....aber dann passierte es! Ich sah einen Astra J und es war um mich geschehen ;-) Eigentlich wollte ich recht emotionslos beim Autokauf sein da ich im Prinzip ja nur zuverlässig von A nach B kommen will. Aber die tolle Optik des Astra J und das wirklich extreme Wohlfühlgefühl wenn man sich in das Auto reinsetzt, lässt mich irgendwie nicht mehr los. Also habe ich beschlossen noch ein wenig zu Sparen, irgendwie ist das erste Auto ja auch was besonderes ;-)
Tja, bis ich dieses Forum gefunden habe und meine Vorfreude auf den Astra J doch schon arg geschwunden ist! Überall liest man was von Getriebedefekten selbst bei sehr geringer Laufleistung. Das ZMS, die Kupplung und dies und das. Klar, hätte ich das Geld für einen "Neuen", dann hätte ich Garantie und würde mir nicht so den Kopf machen. Aber wenn ich lediglich 6500-8000 Euro zur Verfügung habe, wird der Astra schon ein paar Jahre alt sein und sicher schon 80tk-120tk auf der Uhr haben, von der fehlenden Garantie ganz zu schweigen. Und nun bin ich mir überhaupt nicht mehr sicher was ich tun soll. Auf meine Emotionen hören oder einfach pragmatisch denken und eine hässliche karre kaufen die zu mindestens preiswert wieder flott gemacht werden kann wenn ein defekt vorliegt. Ich meine man stelle sich nur mal vor, ich zahle 8000 Euro für einen gebrauchten Astra und 2 Wochen später sitze ich auf einen defekten Getriebe! Bei eBay oder dem örtlichen Schrotthändler brauche ich wegen eines gebrauchten Getriebes für einen Astra J sicher erst gar nicht suchen.
Oder gibt es auch Astra J Motorenvarianten wo man eher davon ausgehen kann dass die davon verschont bleiben? Wie sieht es z.B. aus, wenn ich den PS kleinsten Motor nehme? Besteht da eher die Chance, das der problemloser laufen wird als die PS stärkeren? Oder sollte ich vernünftig sein und mir eher was suchen, was jede Hinterhofwerkstatt preiswert Reparieren kann. Vielleicht einfach einen gescheiten Golf V kaufen mit wenigen Kilometern auf der Uhr? Was wäre denn ein Auto, was berüchtigt für seine Zuverlässigkeit ist? Ich höre da so viele unterschiedliche Meinungen ... ein Nachbar sagte z.B. zu mir ..."kauf dir einen Golf V mit dem 90PS TDI Motor und du wirst Glücklich". Jemand anderes sagte, das gerade VW auch diverse Probleme haben und schwört auf Opel. Ein Kollege wiederum (ehemaliger KFZ Mechaniker) schwört auf Honda und sagt .. "komme was wolle aber einen Honda Motor bekommt man nicht kaputt".
Klar, niemand kann mir irgendwas verbindliches sagen, man kann mit jedem Auto glück oder Pech haben ...aber wie seht Ihr das ganze? Auf die innere Stimme hören und den Astra kaufen und hoffen das man ein wenig Glück hat mit dem Fahrzeug. Oder kein Risiko eingehen und was "hässliches" aber zuverlässiges besorgen was sich bereits seit Jahren bewährt hat und jede freie Werkstatt preiswert reparieren kann? Weil mit dem KFZ-Meister unserer kleinen Werkstatt hier im Ort habe ich schon gesprochen .... der sagte gleich ASTRA J....ne sorry, da gehe ich nicht bei.
Vielen Dank
Sven
32 Antworten
Der Golf V von dem Rentner, mit vollem Scheckheft, wenig Kilometern und super Zustand wäre für mich hier die erste Wahl. Den würde ich mal genauestens unter die Lupe nehmen, und wenn sich der gute Pflegezustand erhärtet, kaufen. Für deine Zwecke ist der wohl richtiger als ein Astra J aus der Anfangszeit.
Habe im Juli 2015 noch einen der letzten mit tollem Rabatt gekauft. 1.6 mit 115 PS - der ist voll ausgereift und klasse verarbeitet; da gibt es nichts zu meckern, der wird noch lange und problemlos fahren (hoffe ich).
Zitat:
@JacK2003 schrieb am 3. März 2016 um 14:45:43 Uhr:
Zitat:
Das M32 hatten im H m.E. nur die Diesel und die Turbobenziner.
Die 1,4, 1,6 und 1,8er hatten m.W. das F17.
Die 1.7 CDTI's im Astra H haben auch nicht alle das M32. Meiner hat das F23 5-Gang, worüber ich sehr froh bin.
@TE nein die Diesel im J haben alle das 6-Gang Getriebe.
edit. den 1.3 er Diesel schein es doch mit 5-gang Schaltung zu geben.
Nope, die 2.0CDTIs haben das F40 6fach Gerührte drin 😉
Soviel ich weiss, sind die 1.4T, 1.6T und zum Teil die 1.7er Diesel vom "supergeilen" M32er bestückt.
@ TE
Vergleich die Unterhaltskosten(Inspektion, Versicherung usw.) und entscheide dann nach Bauchgefühl 🙂
Zitat:
@Kaktus09 schrieb am 3. März 2016 um 20:23:10 Uhr:
Vergleich die Unterhaltskosten(Inspektion, Versicherung usw.) und entscheide dann nach Bauchgefühl 🙂
Nach Unterhaltskosten wird der Astra H ganz weit vorne sein.
Zitat:
@koelsch schrieb am 3. März 2016 um 18:16:15 Uhr:
Noch ein Tipp: wenn du dich für den J etscheiden solltest, dann fahr in Probe und achte auf den Sitz. Ich habe den einfachen Sitz verbaut und suche noch immer eine Möglichkeit, wie ich keine Rückenschmerzen bekomme!
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Genau.
Möglichst AGR (Aktion Gesunder Rücken) oder Sitz-Komfort-Paket-II (das habe ich / mit el.pneum. Lordosenstütze).
Ich habe auf 1200km von Bremen zum Gardasee in einem Rutsch null Probleme und bin danach noch fit.
Gut - die Sitzpos. finde ich im Meriva sowieso besser. 😉
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Zitat:
@siggi s. schrieb am 3. März 2016 um 16:25:03 Uhr:
Außerdem gibt es ja noch die Automatik, welche nicht zu verachten ist 😉.
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Das kann ich unterschreiben.
Das AT6 gefälltr mir gut.
Schaltwagen sind sowieso Notlösungen. 😛
Zitat:
@Kaktus09 schrieb am 3. März 2016 um 20:23:10 Uhr:
Zitat:
@JacK2003 schrieb am 3. März 2016 um 14:45:43 Uhr:
Die 1.7 CDTI's im Astra H haben auch nicht alle das M32. Meiner hat das F23 5-Gang, worüber ich sehr froh bin.
@TE nein die Diesel im J haben alle das 6-Gang Getriebe.
edit. den 1.3 er Diesel schein es doch mit 5-gang Schaltung zu geben.Nope, die 2.0CDTIs haben das F40 6fach Gerührte drin 😉
Soviel ich weiss, sind die 1.4T, 1.6T und zum Teil die 1.7er Diesel vom "supergeilen" M32er bestückt.
Die Seite zeigt aber nur, welche Motoren das M32 Getriebe haben können, aber nicht alle aufgeführten Motoren müssen es haben.
Mein Z17DTH ist dort auch aufgeführt, trotzdem hat er das F23.
Dann hast du einen der ersten H, hatte ich nämlich auch noch in meinem 2004er ...
Jap Modelljahr 2005.
Der hat auch noch Teilverzinkung. Glaube ich jedenfalls.. . 😉
Zitat:
@olli27721 schrieb am 3. März 2016 um 13:50:06 Uhr:
Zitat:
@Astradruide schrieb am 3. März 2016 um 13:13:59 Uhr:
Meins hat 6.-
Du hast aber den J - oder ?? 🙄
Natürlich. Ich bin ja auch im J-Forum 😛
Und allein mit dem feinen Unterschied muß klar sein das M32 nicht M32 ist.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 4. März 2016 um 19:09:34 Uhr:
Zitat:
@olli27721 schrieb am 3. März 2016 um 13:50:06 Uhr:
Du hast aber den J - oder ?? 🙄
Natürlich. Ich bin ja auch im J-Forum 😛
Und allein mit dem feinen Unterschied muß klar sein das M32 nicht M32 ist.
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Hier ging es aber - siehe Kontext - um den Astra H. 😛
DAS ist der feine Unterschied. 😉
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Zitat:
@olli27721 schrieb am 3. März 2016 um 10:36:22 Uhr:
Zitat:
@Acid_Speedfight schrieb am 3. März 2016 um 09:21:23 Uhr:
An deiner Stelle würde ich mir einen Astra H mit 1.6 oder 1.8l Benziner holen. Leistung ausreichend für den Alltag, die Motoren (ohne Turbolader) sind einfach und unauffällig und das Ding tut seinen Dienst.
Für dein Budget lässt sich schon was gutes finden.
Richtig.
Und kein M32-Getriebe, da 5-Gang.
Aber dafür im Winter schnell warm - die Diesel kommen heizungsmäßig erst so ab ca 10km (je nach Last).
Nach Cosmo / Innovation / Sport suchen - das sind gute Ausstattungen.
Der feine Unterschied ist das es auch im H M32 als Sechsgang gibt.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 5. März 2016 um 11:05:54 Uhr:
Der feine Unterschied ist das es auch im H M32 als Sechsgang gibt.
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Jepp - aber wie ich schrieb - nur in den Turbos und bei den Dieseln.
Lt. Kontext waren wir bei Saugbenzinern.
Man muss schon genau lesen . 😉
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Zitat:
Das M32 hatten im H m.E. nur die Diesel und die Turbobenziner.
Die 1,4, 1,6 und 1,8er hatten m.W. das F17.
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Ich spare mir mal die Floskel mit dem feinen Unterschied. 😛
Und selbst wenn M32, warum nicht?
Wie hier schon gesagt:
Zitat:
@AstraJ1.6t schrieb am 3. März 2016 um 15:50:53 Uhr:
Ich würde behaupten, dass bei 99,9% der vermurksten M32-Getriebe bei der Laufleistung die du suchst, schon lange fritte sind. Wenn du also beim Kauf drauf achtest, dass sich kein Defekt anbahnt, würde ich das nicht als Ausschlusskriterium nutzen.
Muss man eben beobachten und bei der Probefahrt genau drauf achten.