Kaufberatung G21 M340 d/i
Ich bin derzeit am überlegen was der Nachfolger meines 540xd Touring wird.
Wichtig war mir AHK, Standheizung, 360grad Kamera, HUD, großes Navi, Lenkradheizung.
Da der LF für 5er grad irgendwie schlecht ist und dort beim 540 auch keine 360grad Kamera verfügbar ist habe ich mir diverse Alternativen angesehen. Die Spreizung geht von G21 über 545e Limo nach X5 45e.
Hängen geblieben bin ich beim M340i aber ich frage mich ob ich den M340d nehmen sollte. 20tkm im Jahr sind nicht die Welt allerdings mag ich die Unaufgeregtheit des Diesels schon.
Auch verwunderlich das der M340i deutlich mehr Leistung als der 540i hat. Ist das ein anderer Motor?
Meine Konfiguration:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/mjh5ymt1
Das VollLeder muss sein damit die hässliche Plaste verschwindet.
Galvanikapplikation ist mir noch nicht klar ob nun die Tasten am Lenkrad auch dabei sind. Im Text steht es aber im Konfigurator sieht man keinen Unterschied.
M-Fahrwerk oder Adaptives Fahrwerk (derzeit hab ich M-FW im 5er). Hier ist sicher auch ein Unterschied zu Fahrzeugen ohne AHK (Dämpfer hinten).
Die M-Sportsitze passen meiner Frau nicht so ganz also werden es die normalen.
Ich werde aber aus den Entfall Geschichten nicht schlau. Entfall Lordosenstütze Beifahrer/Fahrer und Entfall Lordosenstütze Beifahrer und Lehnenweitenverstellung.
Heißt das bei beiden hat der Beifahrer keine Lehnenweitenverstellung (also die Pumpwangen)? Und Lordosenstütze kostet 150€ und ist nur für den Fahrer zu haben?
Hat jemand ein Bild der 792M BiColor Felgen ein Bild mit dem Portimao Blau?
Derzeit sind andere Konfiguriert.
Bin für Anmerkungen offen.
290 Antworten
So ich hab „mein Auto“ jetzt bestellt. Danke für die hilfreichen Hinweise an alle.
Nachdem ich mit meinem Aufbereiter telefoniert habe, ist das Leder dann doch schwarz geworden. Innenraum ist also dunkel aber kein Grund zur Trauer.
Hier die finale Konfiguration:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/wa2qgx4i
Auf das Rot bin ich gespannt am 3er
Das Rot ist mutig, aber selten
Zitat:
@sakura_kira schrieb am 26. August 2021 um 18:22:57 Uhr:
So ich hab „mein Auto“ jetzt bestellt. Danke für die hilfreichen Hinweise an alle.Nachdem ich mit meinem Aufbereiter telefoniert habe, ist das Leder dann doch schwarz geworden. Innenraum ist also dunkel aber kein Grund zur Trauer.
Hier die finale Konfiguration:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/wa2qgx4iAuf das Rot bin ich gespannt am 3er
Schau mal im G3x LCI Bilder Thread, dann kommen hin und wieder mal Bilder von Aventurinrot 😉
Zitat:
@sakura_kira schrieb am 26. August 2021 um 18:22:57 Uhr:
So ich hab „mein Auto“ jetzt bestellt. Danke für die hilfreichen Hinweise an alle.Nachdem ich mit meinem Aufbereiter telefoniert habe, ist das Leder dann doch schwarz geworden. Innenraum ist also dunkel aber kein Grund zur Trauer.
Hier die finale Konfiguration:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/wa2qgx4iAuf das Rot bin ich gespannt am 3er
Super, bin auch schon sehr gespannt, wie Aventurinrot mit Cerium wirkt. freue mich auf Bilder!
Ähnliche Themen
Aber dran denken ich bin erst 04-2022 dran.
Fotos gibts also erst spät.
Liegt einfach dran, dass ich wegen den Alternativen jetzt schon schauen musste. Und da hab ich jetzt eben nah top Angebot auch bestellt.
Super Farbe. Leasing? Was sind deine Eckdaten?
Zitat:
@sakura_kira schrieb am 26. August 2021 um 21:33:05 Uhr:
Aber dran denken ich bin erst 04-2022 dran.
Fotos gibts also erst spät.Liegt einfach dran, dass ich wegen den Alternativen jetzt schon schauen musste. Und da hab ich jetzt eben nah top Angebot auch bestellt.
Wieso so lange? Müssen die das Rot erst noch anmischen oder wegen Halbleiter-Krise? Meiner hatte vier Monate LZ.
Hab ja gesagt ich hab 04-2022 bestimmt. So lange läuft mein Alter. Die alternativen Fahrzeuge die in Frage kamen, hatten eben teils 6-12 Monate Lieferzeit (je nach Modell). Nur der 3er geht schneller.
Da ich mich dann entschieden hab, hab ich auch schon bestellt
Passt schon. Bei 8 Monaten hätte ich mich mal nach einem B3 umgesehen - die sollen zumindest zu meiner Zeit bei ca. 9 Monaten gelegen haben.
Alpina B3 und Leasing passen nicht wirklich zusammen. Oder wie meinst du das? Kaufen würde ich derzeit kein Auto mehr (weil immer großer Motor). Ist es mir nicht wert mit den Ökospinnern. Außerdem fahre ich gern alle 3 Jahre was neues 😉
Hatte aber angefragt. Da kaum Rabatte war der dann sehr viel teurer.
Die Konditionen will ich nicht breittreten. Waren aber besser als von diversen Online Plattformen bzw. hier aus dem leasingthread.
Zitat:
@sakura_kira schrieb am 27. August 2021 um 08:41:50 Uhr:
Alpina B3 und Leasing passen nicht wirklich zusammen. Oder wie meinst du das? Kaufen würde ich derzeit kein Auto mehr (weil immer großer Motor). Ist es mir nicht wert mit den Ökospinnern. Außerdem fahre ich gern alle 3 Jahre was neues 😉Hatte aber angefragt. Da kaum Rabatte war der dann sehr viel teurer.
Die Konditionen will ich nicht breittreten. Waren aber besser als von diversen Online Plattformen bzw. hier aus dem leasingthread.
Ich hätte grds. Interesse an einem B3 gehabt, fiel aber schon wegen der Lieferzeit aus. Leasing ist gesetzt, da Firmenwagen.
Der LF bei Alpina ist fürchterlich. Irgendwas zwischen 1,5 und 2,5 ist da nicht unüblich.
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 28. August 2021 um 09:27:17 Uhr:
Der LF bei Alpina ist fürchterlich. Irgendwas zwischen 1,5 und 2,5 ist da nicht unüblich.
1,5 ist ja schon krass - aber 2,5 😰 Dann ist das Auto nach drei Jahren zu knapp 90% bezahlt.
Man muss das etwas relativieren. Das ganze ist immer auch abhängig von der Laufleistung. Einen horrenden LF von 2,x bekommst nur, wenn Du ordentlich was an Kilometern abspulst. Wenn der Wagen nach 36 Monaten 150-180tkm gelaufen hat, ist da nicht mehr viel Restwert oben. Als privater liegst bei Alpina unverhandelt meist bei 1,1-1,4 (36/10/0).
Wer stellt sich eine Alpina mit 10.000KM p.a in die Garage und das für einen LF um die ca. ~1,5? Prinzipiell kann man sagen das die LF der M3/M4 deutlich attraktiver sind als die der Alpinas, obwohl die BLP teilweise ähnlich sind…