Kaufberatung F31 LCI M-Paket Unfallwagen

[GreenTS]

Hallo Leute!

Ich bin gerade auf der Suche nach meinem ersten BMW. Es soll ein F31 mit M-Paket werden. Ich bin nun nach wochenlanger Suche auf ein (meiner Meinung nach) sehr gutes Angebot gestoßen. Einziger Haken an der Sache: es handelt sich um ein repariertes Unfallfahrzeug.

Der Wagen zeichnet sich jedoch durch geringe Kilometerleistung (56.000km), Face Lift Modell (BJ 2015), einem fairen Preis (21.500€) und eine recht gute Ausstattung aus (Navi Professional, Hifi Sound, Surround View, Schaltwippen etc.). Vor allem hier in Österreich findet man auf diesem Preisniveau nichts vergleichbares.

Link zum Angebot

Der private Verkäufer hat den Wagen in einer freien Werkstatt mit Original BMW Teilen reparieren lassen. Die Fotos vor der Reparatur haben mich dann aber doch sehr verunsichert. Da war wohl doch einiges an der Front zum Richten. Karosserie, Spur und Sturz wurde seiner Meinung nach alles fachmännisch überprüft und für gut befunden.

Im Zuge der Probefahrt würde ich auf alle Fälle eine gründliche Kauf-Untersuchung bei einem lokalen Automobilclub durchführen lassen.

Was meint ihr? Würdet ihr auf so ein Angebot einsteigen? Soll ich neben der Kauf-Untersuchung in der Werkstätte noch auf irgendwas spezielles achten?

Die Wertminderung für einen möglichen Wiederverkauf würde ich in Kauf nehmen, da ich ein Vielfahrer bin und ohnehin auf eine hohe Kilometerleistung kommen werde.

Zusatzinfo:

Meine Mindestanforderungen zum Kauf eines F31:

- M-Paket

- Automatik

- unter 125.000km

- unter 25.000€

- kein xDrive

- Navi Professional

- mind. Hifi Soundsystem

- Headup Display (bei einem sehr guten Angebot würde ich auch darauf verzichten, wie es z.B. beim Unfallwagen der Fall ist)

 

Ich bin für jeden Tipp und jede Meinung dankbar!

Schöne Grüße!

[afis]

Zitat:

@egon1971 schrieb am 10. Mai 2020 um 23:42:12 Uhr:

Zitat:

@afis schrieb am 10. Mai 2020 um 22:55:13 Uhr:

 

Habe noch nie von einer Werkstattbindung gehört, die einen Markenhändler ausschließt!

Doch, habe ich für Unfallreparaturen auch. Gibt ganz paar Prozent Rabatt bei der Versicherung.

Ok...warum? Ein solches Auto wird immer ungleich schwerer zu verkaufen sein.

Ich habe auch eine Werkstattbindung. Hatte es auch bei vorherigen Versicherungen. Und ich habe mir immer - vor Abschluss - darlegen lassen, wie diese aussieht und ob ich im Unfallschaden zu BMW gehen kann. In jedem Fall gab es mind. 2 BMW-Händler in Reichweite, die auch Partnerwerkstätten im Sinne der Werkstattbindung waren. So gesehen, Geld gespart ohne Einschränkung.

Eine Ausnahme sind bei mir z.B. Lackschäden. Die meisten Markenhändler haben keine Lackiererei und geben die Autos sowieso weiter. Bei einem Lackschaden geht's für mich direkt zum Lackierer. Das war z.B. in München ein Lackierer, der ohnehin direkt neben BMW war und für BMW lackiert hat

[Spurverbreiterung49844]

Grundsätzlich spricht nicht viel gegen ein fachgemäß repariertes Unfallauto, wenn alles komplett nachvollziehbar und va. belegbar ist (Fotos, Rechnungen udgl.)

Allerdings hätte/würde ich hier die Reißleine ziehen bei der Geschichte mit dem "selbst als Unfallwagen gekauft weil ..."

Kurios und evtl. Folgekosten (seien es Reparaturen die auftreten oder einfach Verschleißteile), die beim BMW auch ohne vorherigen Unfall + dubioser Vorgeschichte recht hoch ausfallen können.

Wenn der 330er so nicht drinnen ist, dann entweder aus DE importieren (sofern du aus Ö bist), einen älteren 330er oder mit höherer Laufleistung kaufen oder einen 320er LCI, wenn der in Frage kommt.