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Kaufberatung, die hundertste? ...die Suche hat ein Ende!
Hallo und guten Tag zusammen,
der Jürgen, also ich, liest seit einigen Wochen dieses Forum rauf und runter. :D
Allerdings werde ich bei der Menge an Informationen teilweise erschlagen
und komme zu keinem endgültigen Ergebnis.
Und ja, die FAQ habe ich gelesen.
Mein Wunsch wäre ein W163 270, wenn möglich als Final Edition zu einem Preis
bis max. 15000 EUR.
Zwei die mir entsprechend der Laufleistung gut erscheinen wären diese hier, allerdings etwas über dem Budget.
Geführtes Checkheft haben sie beide.
Bei Ersterem würde mich die Farbe und die fehlende Einparkhilfe etwas stören,
bei Letzterem die fehlende grüne Plakette. Diese ist ein Muss.
Und da ist auch mein Hauptproblem.
Zur Zeit redet man ja über eine mögliche blaue Plakette, welche die Städte mehr
oder weniger freiwillig anordnen können.
Wie ich unsere Stadt kenne wird dazu laut ja geschrieen. :mad:
Wie würdet ihr euch entscheiden?
Risiko oder doch einen Benziner was ich eigentlich vermeiden möchte bei
25-30tsd km/Jahr. Welche max. Laufleistung bei meinem Budget wäre noch
vertretbar und angemessen.
Danke für Tipps
Beste Antwort im Thema
Hallo,
und mit Verlaub, die teilweise ausführlichen Ausführungen zum Achsmessprotokoll sind ja sehr interessant. Vor allem aber passen sie ganz hervorragend in die „Kaufberatung, die hundertste?....“ Dort lassen sie sich nämlich von suchenden Teilnehmern mit der Suche ganz prima wieder finden….
Zum Achsmessprotokoll W 163 gibt es doch schon einen über mehrere Seiten gehenden Beitragsstrang. Dort sind sowohl die Solldaten als auch mehrere Messprotokolle mit zusätzlichen hinweisenden Kommentierungen hinterlegt. Zudem hat Balmer am 25.11.2015 die Grundzüge der Messdurchführung dargelegt. Ferner hat er am 30.11.2015 die einzelnen zugrunde liegenden Dokumente wie z. B. AR40.20-P-0301-GH Fahrzeugniveau Vorderachse und Hinterachse, AR40.20-P-0323GH Vorspur Vorderachse usw. genannt und mitgeteilt, dass diese Dokumente –und damit auch die Einstellwerte- bis Produktionsende keiner Veränderung unterlagen.
Nachstehend der Beitragsstrang: https://www.motor-talk.de/.../...messprotokoll-w163-eilt-t4499515.html
Wir müssen uns hier im Forum nicht wundern, wenn die Teilnehmer Beiträge nicht finden, wenn diese unter sachfremden Beitragssträngen dann abgehandelt werden.
Grüße Kallinichda
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457 Antworten
Nur Dichtmasse.
Das mit dem Beobachten ist auch Quark.
Undicht ist eben Undicht.
Schrauben sind aus Alu, Anzugsmoment 3 Nm.
Alte Dichtmasse muß komplett entfernt werden.
Die andere Seite kannst du dann auch gleich machen.
Falls die Schläuche verhärtet sind => Tauschen.
LG Ro
Wasn das fürn Deckel? KGE?
Grüße :)
Ja.
LG Ro
Zitat:
@LT 4x4 schrieb am 12. Februar 2019 um 14:25:12 Uhr:
Nur Dichtmasse.
Das mit dem Beobachten ist auch Quark.
Undicht ist eben Undicht.
Schrauben sind aus Alu, Anzugsmoment 3 Nm.
Alte Dichtmasse muß komplett entfernt werden.
Die andere Seite kannst du dann auch gleich machen.
Falls die Schläuche verhärtet sind => Tauschen.
Hatte heute nicht alles parat und diese Woche komme ich wahrscheinlich
nicht dazu. Das wird kein Wartungsstau. :D
Das mit den Schläuchen ist auch ein guter Tipp. Danke.
Werde ich wohl auf Verdacht vorher besorgen wenn wir schon mal dran sind.
Ist empfehlenswert alles auf 1x zu machen,
weil das Arbeiten da hinten ist nicht gerade so der Hit.
LG Ro
Ich hab mir mal jetzt die Teile (Saugrohr) hier rausgesucht...
Könnt ihr bitte mal drüberschauen?
Edit ich hänge mal die Preise von heute dran
Ich komme auf
Pos. 140
A 112 018 04 82, SCHLAUCH, VOLLASTENTLUEFTUNG KURBELGEHAEUSE
10.33€
Pos. 146
A 112 018 01 82, SCHLAUCH, TEILLASTENTLUEFTUNG KURBELGEHAEUSE
8.26€
Pos. 152
A 112 018 02 82, SCHLAUCH, TEILLASTENTLUEFTUNG KURBELGEHAEUSE
5.10€
Pos. 158
A 112 018 02 09, ANSCHLUSSTUECK, TEILLASTENTLUEFTUNG KURBELGEHAEUSE
4.45€
Pos. 164 (3mal)
A 117 990 15 78, ANSCHLUSSSTUECK, TEILLASTENTLUEFTUNG KURBELGEHAEUSE
1.54€
Pos. 170
A 112 018 03 82, SCHLAUCH, TEILLASTENTLUEFTUNG KURBELGEHAEUSE
8.26€
Nur welche Schrauben? Die finde ich in der Übersicht nicht. :confused:
Zitat:
@onlyfor.foren schrieb am 12. Februar 2019 um 16:28:08 Uhr:
Nur welche Schrauben? Die finde ich in der Übersicht nicht. :confused:
Die, mit denen die Deckel festgemacht werden.
LG Ro
:D Klar, aber die sehe ich nicht auf der Abbildung.
Eine TN wäre nicht schlecht.
Doch, die sind gelistet,
gehen aber auch Edelstahl Imbus.
LG Ro
Zitat:
@onlyfor.foren schrieb am 12. Februar 2019 um 16:28:08 Uhr:
Nur welche Schrauben? Die finde ich in der Übersicht nicht. :confused:
N000912005010 5 Stück M5x18
LG Ro
Besten Dank. :)
Da will ich heute nur mal schnell von Winterreifen auf Sommerreifen wechseln lassen
und jetzt habe ich im Moment kein Auto. Die Werkstatt hat mich nicht fahren lassen.
Der Spurstangenkopf vorne links ist platt und muss erneuert werden. :(
Bestellt ist ein E-Teil von Lemförder, Qualität sollte also ok sein.
Ich gehe davon aus, dass danach eine Vermessung gemacht werden muss
oder liege ich da falsch?
Richtig.
LG Ro
So, der ML steht wieder vor der Tür. Alles gut.
Erneuert wurde der Spurstangenkopf und das Axialgelenk.
Anschliessend wurde alles neu vermessen.
Vier neue Schuhe, Hankook Ventus ST RH06 285/50 R18 109W, gabs auch dazu.
"summa summarum" knapp 1000€. Sollte also wieder passen.
Morgen nochmal auf die Bühne zwecks "Klackern". Hab heute mal ein Öhrchen an
die betreffende Stelle gehalten und es scheint wirklich an der Abgasanlage zu
liegen. Wäre zu schön und vor allem kostengünstiger.
Zitat:
@onlyfor.foren schrieb am 8. April 2019 um 19:53:18 Uhr:
Erneuert wurde der Spurstangenkopf und das Axialgelenk.
Anschliessend wurde alles neu vermessen.
Stimmt doch gar nicht.
Bzw. Vermessen schon, aber nicht eingestellt...:rolleyes:
Das ist mal wieder so eine Typische Billig-Jodel Vermessung.
Stimmt Hinten nicht, stimmt Vorne nicht.
Erstmal die Falschen Basismeßdaten, oder hast du
deinen 350er Verkauf und nun einen 55er ?
Das einzige, (wie so oft) ist das die Spur eingestellt wurde.
Und das nicht mal besonders richtig.
LG Ro